一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信号灯制造技术

本实用新型专利技术公开了一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信号灯，包括支撑杆、灯泡，所述支撑杆上设置有抛物面反射器，所述抛物面反射器与支撑杆垂直相连，且抛物面反射器一端为矩形底座，另一端为开口，从开口往内凹陷呈抛物面，在抛物面反射器的开口处设置有无色透镜，在抛物面反射器底座上设置有发光LED灯泡，所述遮光罩上方为正方形，两侧连接有两个四分之一圆，所述支撑杆内部设有微处理器、驱动杆，所述支撑杆上设有光传感器，且光传感器、微处理器、驱动杆、抛物面反射器底座依次相连。光线发生变化时，驱动抛物面反射器底座调整与支撑杆的夹角，进一步调整了灯与太阳的夹角，避免出现假显示。

【技术实现步骤摘要】
一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信号灯
本技术涉及一种交通信号灯，具体涉及一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信号灯。
技术介绍
交通信号灯是一种交通安全管理设施。传统的交通信号灯主要由电源、灯泡、灯壳、抛物面反射器和有色透镜等部分组成。光源为白炽灯或卤钨灯，市电可直接对白炽灯供电，对于卤钨灯市电则需要经变压器转换后方可供电；抛物面反射器的作用是将向各个方向出射的光收集起来向前出射；有色透镜的作用是将向前出射的白色光进行合理分配，产生红、黄、绿三色光。目前信号灯的应用十分广泛，但由于抛物面反射器的存在，导致假显示效应。这种情况主要发生在清晨和傍晚，由于这时的阳光投射方向与地夹角较小，信号灯的遮光罩无法遮挡入射到信号灯配光镜上的阳光，入射阳光通过信号灯的有色配光镜后经由抛物面反射器反射后再射出。这样虽然信号灯本身并没有点亮，但是从驾驶员和行人的角度来说，像点亮一样，于是出现假显示效应，易引起交通事故。
技术实现思路
本技术解决了现有技术存在的当黄昏、清晨时分，太阳与地面的夹角太小时，容易发生假显示，使得没有亮的灯像是亮了一样，导致驾驶人员判断失误的问题，提供一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信号灯，包括支撑杆(1)、灯泡(2)，其特征在于，所述支撑杆(1)上设置有抛物面反射器(3)，所述抛物面反射器(3)与支撑杆(1)垂直相连，且抛物面反射器(3)一端为矩形底座，另一端为开口，从开口往内凹陷呈抛物面，在抛物面反射器(3)的开口处设置有无色透镜(4)，在抛物面反射器(3)底座上设置有发光LED灯泡(2)，所述无色透镜(4)一面与抛物面反射器(3)相连，另一面与遮光罩(5)相连，所述遮光罩(5)上方为正方形，两侧连接有两个半径与正方形边长相等的四分之一圆，所述支撑杆(1)内部设有微处理器、驱动杆，所述支撑杆(1)上设有光传感器(6)，且光传感器(6)...

【技术特征摘要】
1.一种根据环境亮度自动调整亮度的交通信号灯，包括支撑杆(1)、灯泡(2)，其特征在于，所述支撑杆(1)上设置有抛物面反射器(3)，所述抛物面反射器(3)与支撑杆(1)垂直相连，且抛物面反射器(3)一端为矩形底座，另一端为开口，从开口往内凹陷呈抛物面，在抛物面反射器(3)的开口处设置有无色透镜(4)，在抛物面反射器(3)底座上设置有发光LED灯泡(2)，所述无色透镜(4)一面与抛物面反射器(3)相连，另一面与遮光罩(5)相连，所述遮光罩(5)上方为正方形，两侧连接有两个半径与正方形边长相等的四分之一圆，所述支撑杆(1)内部设有微处理器、驱动杆，所述支撑杆(1)上设有光传感器(6)，且光传感器(6)、微处理器、驱动杆、抛物面反射器(3)的底座依次相连；其中：所述光传感器(6)，用于检测外...

【专利技术属性】
技术研发人员：闫新江，
申请(专利权)人：四川闫新江信息科技有限公司，
类型：新型
国别省市：四川,51