一种摆布装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种摆布装置，在支架的中间设置一滚筒；在支架的一侧设置一电机，电机上的驱动轴连接一齿轮减速机减速机，齿轮减速机减速机连接一偏心轮，在偏心轮的外圆上设置成链轮状结构；在偏心轮的外圆与设置在滚筒上的一链轮通过链条相连接；在偏心轮的圆心与偏心轮的外圆之间设置一固定销；在固定销的外圆上设置一连杆；连杆的另一端套在与设置在摆臂的中间位置的转动销轴上；转动销轴与连杆之间为同心圆结构；摆臂的一端连接一布盒；摆臂的另一端连接设置在滚筒前方的转动轴上；转动轴的两端设置在支架上的第一轴承座、第二轴承座上，能够将刚刚烘好的汽车经编面料快速地折叠好，并保持面料的平整；同时效率提高不少。

A kind of device

The utility model discloses a device for arranging a roller in the middle of the bracket; an electric motor is set on one side of the bracket, the driving shaft of the motor is connected with a gear reducer, the reducer of the gear reducer is connected with an eccentric wheel, and the outer circle of the eccentric wheel is arranged in the form of a chain wheel, and the outer circle and setting of the eccentric wheel are set. A chain wheel placed on the roller is connected by a chain; a fixed pin is set between the center of the eccentric wheel and the outer circle of the eccentric wheel; a connecting rod is set on the outer circle of the fixed pin; the other end of the connecting rod is set on the rotating pin shaft that is located in the middle of the arm of the pendulum; the rotating pin shaft and the connecting rod are concentric circular structure; swinging arm One end is connected with a cloth box; the other end of the swing arm is connected to the rotating shaft in front of the roller; the two ends of the rotating shaft are set on the first bearing seat and the second bearing seat on the bracket, which can quickly fold up the newly baked automobile warp knitting fabric and keep the fabric smooth and the efficiency is improved a lot at the same time.

【技术实现步骤摘要】
一种摆布装置
本技术涉及一种纺织机械尤其涉及一种摆布装置。
技术介绍
在现有的汽车经编面料在制造的过程中需要针对汽车经编面料进行染色，在染色的过程中将染好的布，将其整理起来，后续在进入烘箱中烘烤，但是在烘箱出来以后，在现有的技术中，汽车经编面料一般都采用卷成整卷式或者以散装的形式进行包装，但是在现有技术中如卷成整卷状的话，不能将刚刚烘好的汽车经编面料进行散热，容易造成色差；如果进行散装的话，容易造成刚刚烘好的汽车经编面料褶皱，经过试验，刚刚烘好的汽车经编面料最好是采用折叠的方式进行散热以及保持平整，在现有技术中，同时采用人工折叠的方式进行，但是，费时费力、效率极低。
技术实现思路
本技术的目的是根据上述现有技术的不足之处，本技术目的实现一种摆布装置，其特征在于，包括支架、偏心轮、电机、齿轮减速机、连杆、链轮、滚筒、摆臂、转动轴、布盒；在支架的中间设置一所述的滚筒；在支架的一侧设置一电机，所述的电机上的驱动轴连接一齿轮减速机减速机，所述的齿轮减速机减速机连接一偏心轮，在所述的偏心轮的外圆上设置成链轮状结构；在偏心轮的外圆与设置在滚筒上的一链轮通过链条相连接；形成链轮驱动结构；在所述的偏心轮的圆心与偏心轮的外圆之间设置一固定销；在所述的固定销的外圆上设置一连杆，所述的连杆与固定销之间为同心圆结构；所述的连杆的另一端套在与设置在所述的摆臂的中间位置的转动销轴上；所述的转动销轴与连杆之间为同心圆结构；所述的摆臂的一端连接一所述的布盒；所述的摆臂的另一端连接设置在滚筒前方的所述的转动轴上；所述的转动轴的两端设置在所述的支架上的第一轴承座、第二轴承座上。进一步，所述的滚筒的两端设置在所述的支架上的第三轴承座、第四轴承座上。进一步，所述的布盒的侧面为梯形结构；呈上大下小状；在布盒的下沿开设一开口。进一步，所述的齿轮减速机减速机为三级齿轮减速机和蜗轮减速机中的任意一种。进一步，所述的支架为龙门型支架。本技术的技术效果在于，能够将刚刚烘好的汽车经编面料快速地折叠好，并保持面料的平整；同时采用本技术技术较人工折叠的话，效率提高不少。附图说明图1是本技术的正面示意图。图2是本技术的A-A向的示意图。图3是本技术的俯视示意图。图4是本技术的布盒的俯视示意图。图5是本技术的布盒的侧面的示意图。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。结合附图1、附图2、附图3所示，在实施例中公开了一种摆布装置，一种能够将刚刚烘好的汽车经编面料13快速地折叠好，并保持面料的平整，且折叠效率高的一种摆布装置；包括支架1、偏心轮2、电机3、齿轮减速机4、连杆5、链轮6、滚筒7、摆臂8、转动轴9、布盒10；在支架1的中间设置一滚筒7；在支架1的一侧设置一电机3，电机3上的驱动轴连接一齿轮减速机减速机4，齿轮减速机减速机4连接一偏心轮2，在偏心轮2的外圆上设置成链轮状结构；在偏心轮2的外圆与设置在滚筒7上的一链轮6通过链条12相连接；形成链轮驱动结构；这样利用电机3驱动齿轮减速机4的同时带动滚筒7同步转动；同时利用偏心轮2的直径大于滚筒7上的一链轮6的直径，使得滚筒7的转速要高于偏心轮2转速，这样保证了汽车经编面料13，下落的速度要快于偏心轮2驱动的速度；同时，在偏心轮2的圆心与偏心轮2的外圆之间设置一固定销14；在固定销14的外圆上设置一连杆5，连杆5与固定销14之间为同心圆结构；这样保证了连杆5能狗仔固定销14上进行转动，另外，连杆5的另一端套在与设置在摆臂8的中间位置的转动销轴15上；转动销轴15与连杆5之间，同样为同心圆结构；这样保证了；转动销轴15与连杆5之间，能够转动，这样偏心轮2、连杆5、摆臂8，形成了偏心轮转动机构，再将摆臂8的一端连接一布盒10；摆臂8的另一端连接设置在滚筒7前方的转动轴9上；转动轴9的两端设置在支架1上的第一轴承座16、第二轴承座17上。这样的结构，保证了在汽车经编面料13经过滚筒7的传送，同时，汽车经编面料13穿过布盒10，在偏心轮转动机构的驱动上能够前后摆动，利用重力和前后摆动的作用力，将汽车经编面料13整齐的折叠好。为了形成滚筒7的转动，在其的两端设置在支架1上的第三轴承座18、第四轴承座19上。进一步结合附图4、附图5所示，布盒10的侧面为梯形结构；呈上大下小状；在布盒10的下沿开设一开口，用于汽车经编面料13穿过开口，这样更加利于汽车经编面料13的折叠。结合本技术的附图2所示，在本实施例中的齿轮减速机减速机4为三级齿轮减速机，当然，根据需要可以使用蜗轮减速机同样可以实现。结合附图1、附图2、附图3所示，在本实施例中支架1为龙门型支架。这样有利于汽车经编面料13的传送。作为本技术的优选的实施例，对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术，也是本技术的保护范围。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摆布装置，其特征在于，包括支架、偏心轮、电机、齿轮减速机、连杆、链轮、滚筒、摆臂、转动轴、布盒；在支架的中间设置一所述的滚筒；在支架的一侧设置一电机，所述的电机上的驱动轴连接一齿轮减速机减速机，所述的齿轮减速机减速机连接一偏心轮，在所述的偏心轮的外圆上设置成链轮状结构；在偏心轮的外圆与设置在滚筒上的一链轮通过链条相连接；形成链轮驱动结构；在所述的偏心轮的圆心与偏心轮的外圆之间设置一固定销；在所述的固定销的外圆上设置一连杆，所述的连杆与固定销之间为同心圆结构；所述的连杆的另一端套在与设置在所述的摆臂的中间位置的转动销轴上；所述的转动销轴与连杆之间为同心圆结构；所述的摆臂的一端连接一所述的布盒；所述的摆臂的另一端连接设置在滚筒前方的所述的转动轴上；所述的转动轴的两端设置在所述的支架上的第一轴承座、第二轴承座上。

【技术特征摘要】
1.一种摆布装置，其特征在于，包括支架、偏心轮、电机、齿轮减速机、连杆、链轮、滚筒、摆臂、转动轴、布盒；在支架的中间设置一所述的滚筒；在支架的一侧设置一电机，所述的电机上的驱动轴连接一齿轮减速机减速机，所述的齿轮减速机减速机连接一偏心轮，在所述的偏心轮的外圆上设置成链轮状结构；在偏心轮的外圆与设置在滚筒上的一链轮通过链条相连接；形成链轮驱动结构；在所述的偏心轮的圆心与偏心轮的外圆之间设置一固定销；在所述的固定销的外圆上设置一连杆，所述的连杆与固定销之间为同心圆结构；所述的连杆的另一端套在与设置在所述的摆臂的中间位置的转动销轴上；所述的转动销轴与连杆之间为同心圆...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱唱唱，高振，
申请(专利权)人：上海新纺联汽车内饰有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31