The utility model discloses a bicycle parking frame, which includes a parking frame and a parking unit. The parking unit is arranged on the parking frame. The parking unit comprises a parking unit frame, a lift guide frame, a lifting mechanism and a connecting mechanism. The top part of the parking unit frame and the bottom side are provided with a U slot and a corner respectively. The U groove and the angle iron are provided with a guide wheel group, and the parking unit frame is connected with the lifting guide frame through the two guide wheels group, and the lifting mechanism comprises an motor, a screw, a screw nut and a lifting slide plate. The design of the utility model is reasonable. By combining a parking frame with a parking unit, a plurality of parking units can be assembled and installed in different arrangement forms, which not only makes the structure simpler, has smaller floor area and lower production cost, but also has the advantages of convenient installation, easy access to cars and orderly parking. Bicycles for public places are used for parking.
【技术实现步骤摘要】
一种可拼装自行车停车架
本技术属于自行车组合停车架
,具体为一种可拼装自行车停车架。
技术介绍
现有的自行车停车方式主要有三种,①停车棚或停车场;②带隔离支架类的停车栏杆;③立体垂直升降停车库。针对以上三种停车方式分析如下:停车棚或停车场虽然解决了自行车集中停放,但停放易混乱,占地面积大。带隔离支架类的停车栏杆解决了停车混乱问题,但占地面积依然较大。立体垂直升降停车库,一般是把自行车放在独立的自行车轿厢里(或支架),通过传动把自行车向上移动,实现自行车层层叠加,这种方式虽然可以解决占地面积小的问题,但是停车库结构较为复杂,制作成本高,未能全面推广使用。因此,设计一种结构简单、占地面积小、存取车容易、制作成本低的停车架,对于解决学校、社区、公园、商场等公共区域自行车停放困难、混乱等影响市容问题具有较为实际的意义。
技术实现思路
为解决现有技术存在的自行车停车方式占地面积比较大的缺陷,本技术提供一种可拼装自行车停车架。为了解决上述技术问题,本技术提供了如下的技术方案:本技术一种可拼装自行车停车架,包括停车架和停车单元,所述停车单元设置在所述停车架上,所述停车单元包括停车 ...
【技术保护点】
一种可拼装自行车停车架,包括停车架(18)和停车单元(19),其特征在于:所述停车单元(19)设置在所述停车架(18)上,所述停车单元(19)包括停车单元框(1)、升降导向架(2)、升降机构(3)和挂靠机构(4),所述停车单元框(1)顶部和底部侧面分别设有U型槽(5)和角铁(6),所述U型槽(5)和所述角铁(6)上设有导轮组(7),且所述停车单元框(1)通过两个所述导轮组(7)与所述升降导向架(2)连接,所述升降机构(3)包括电机(8)、丝杠(9)、丝杠螺母(10)和升降滑板(11),所述电机(8)设置在所述升降导向架(2)的底部,所述丝杠(9)设置在所述升降导向架(2)的 ...
【技术特征摘要】
1.一种可拼装自行车停车架,包括停车架(18)和停车单元(19),其特征在于:所述停车单元(19)设置在所述停车架(18)上,所述停车单元(19)包括停车单元框(1)、升降导向架(2)、升降机构(3)和挂靠机构(4),所述停车单元框(1)顶部和底部侧面分别设有U型槽(5)和角铁(6),所述U型槽(5)和所述角铁(6)上设有导轮组(7),且所述停车单元框(1)通过两个所述导轮组(7)与所述升降导向架(2)连接,所述升降机构(3)包括电机(8)、丝杠(9)、丝杠螺母(10)和升降滑板(11),所述电机(8)设置在所述升降导向架(2)的底部,所述丝杠(9)设置在所述升降导向架(2)的内部,且所述电机(8)与所述丝杠(9)连接,所述丝杠螺母(10)套接在所述丝杠(9)上,所述升降滑板(11)设置在所述升降导向架(2)的外侧,且所述升降滑板(11)的一侧与所述丝杠螺母(10)连接,所述挂靠机构...
【专利技术属性】
技术研发人员:张兴,陈修祥,孙晨,庞淑雅,蒋鑫,奚钢,
申请(专利权)人:江苏理工学院,
类型:新型
国别省市:江苏,32
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。