一种压力式汽车安全椅制造技术

本实用新型专利技术公开了一种压力式汽车安全椅，包括置于车辆内部的碰撞压力传感器，碰撞压力传感器连接控制单元，控制单元控制轨道系统运动；轨道系统包括轨道滑轨，轨道滑轨上设置有能够在轨道滑轨上滑动的导轨，导轨上设置有座椅，导轨通过导轨驱动装置连接控制单元，导轨驱动装置用于控制导轨向后运动；通过采集碰撞压力传感器的数据，当汽车发生正面撞击时，汽车安全气囊在开始作用时，导轨驱动装置控制座椅向后运动，避免驾驶人和副驾驶腿部被卡住，更好的保护驾驶人员，并且便于救援。在座椅后移后，也能够避免安全气囊快速爆开贴附面部而对窒息的不足之处，更好地提升了汽车的安全性能。

A pressure car safety chair

The utility model discloses a pressure car safety chair, which includes a collision pressure sensor placed inside a vehicle, a collision pressure sensor connected with a control unit, and a control unit to control the motion of a track system. The track system includes a track slide rail, a track on a track slide rail, a guide rail on a track slide rail, and a guide rail on the guide rail. The guide rail drive device connects the control unit with the guide rail drive device to control the guide rail to move backward; by collecting the data of the impact pressure sensor, when the car has a positive impact, the automobile airbag is in action, the guide device controls the back movement of the seat to avoid the driver. And the copilot leg is jammed to better protect the driver and facilitate rescue. After the seat is moved back, it can also avoid the shortcoming of the airbag's quick opening and attaching the face and suffocating, which can improve the safety performance of the vehicle better.

【技术实现步骤摘要】
一种压力式汽车安全椅
本技术属于汽车座椅领域，具体涉及一种压力式汽车安全椅。
技术介绍
我国车辆安全装置一般采用安全气囊和儿童安全椅。安全气囊系统是一种被动安全性(见汽车安全性能)的保护系统，它与座椅安全带配合使用，可以为乘员提供有效的防撞保护。在汽车相撞时，汽车安全气囊可使头部受伤率减少25％，面部受伤率减少80％左右。但是，安全气囊虽能降低人员伤害，但强烈震荡、窒息而导致的人员二次受伤问题依然得不到有效解决。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述不足，提供一种压力式汽车安全椅，能够更安全、精确地保护人员安全。为了达到上述目的，本技术包括置于车辆内部的碰撞压力传感器，碰撞压力传感器连接控制单元，控制单元控制轨道系统运动；轨道系统包括轨道滑轨，轨道滑轨上设置有能够在轨道滑轨上滑动的导轨，导轨上设置有座椅，导轨通过导轨驱动装置连接控制单元，导轨驱动装置用于控制导轨向后运动；控制单元用于采集碰撞压力传感器的数据，并与阈值比较，若大于阈值，则启动导轨驱动装置，若小于阈值，则持续采集。控制单元包括中央处理器，中央处理器连接有信号处理电路和导轨驱动装置，碰撞压力传感器连接信号处理电路，信号处理电路用本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种压力式汽车安全椅，其特征在于，包括置于车辆内部的碰撞压力传感器(6)，碰撞压力传感器(6)连接控制单元，控制单元控制轨道系统(9)运动；轨道系统(9)包括轨道滑轨(2)，轨道滑轨(2)上设置有能够在轨道滑轨(2)上滑动的导轨(11)，导轨(11)上设置有座椅(12)，导轨(11)通过导轨驱动装置连接控制单元，导轨驱动装置用于控制导轨(11)向后运动；控制单元用于采集碰撞压力传感器(6)的数据，并与阈值比较，若大于阈值，则启动导轨驱动装置，若小于阈值，则持续采集。

【技术特征摘要】
1.一种压力式汽车安全椅，其特征在于，包括置于车辆内部的碰撞压力传感器(6)，碰撞压力传感器(6)连接控制单元，控制单元控制轨道系统(9)运动；轨道系统(9)包括轨道滑轨(2)，轨道滑轨(2)上设置有能够在轨道滑轨(2)上滑动的导轨(11)，导轨(11)上设置有座椅(12)，导轨(11)通过导轨驱动装置连接控制单元，导轨驱动装置用于控制导轨(11)向后运动；控制单元用于采集碰撞压力传感器(6)的数据，并与阈值比较，若大于阈值，则启动导轨驱动装置，若小于阈值，则持续采集。2.根据权利要求1所述的一种压力式汽车安全椅，其特征在于，控制单元包括中央处理器，中央处理器连接有信号处理电路(7)和导轨驱动装置，碰撞压力传感器(6)连接信号处理电路(7)，信号...

【专利技术属性】
技术研发人员：王彦军，郑权，左坤，张泽龙，张宁刚，王昆，
申请(专利权)人：榆林学院，
类型：新型
国别省市：陕西,61