一种车站运输调度方法和系统技术方案

本发明专利技术公开了一种车站运输调度的方法和系统，方法包括：计划处理模块接收车站计划管理模块下发的车站计划；所述计划处理模块将所述车站计划解析成列车进路计划，并将所述列车进路计划下发至进路处理模块；所述进路处理模块将所述列车进路计划下发至接发列车控制模块处理；所述车站计划管理模块将所述车站计划下发至存储查询模块保存。本发明专利技术有益效果包括：车站值班员通过车站计划管理模块将车站计划下发给计划处理模块，计划处理模块将车站计划自动解析为对应的作业进路，并发送到进路处理模块和接发列车控制模块，实现了车站计划的及时有效下发，实现了车站运输的方便调度。

A station transportation scheduling method and system

The present invention discloses a method and system for station transportation scheduling. The method includes: the plan processing module receives the station plan from the station planning management module; the plan processing module analyzes the station plan as the train route plan, and sends the train route plan to the route processing module; the route is carried out. The processing module sends the train route plan to the train control module, and the station plan management module saves the station plan to the storage query module. The beneficial effects of the invention include: the station attendant will send the station plan to the plan processing module through the station plan management module. The plan processing module automatically analyzes the station plan as the corresponding operation route, and sends to the route processing module and the train control module to realize the timely and effective dispatch of the station plan. It has realized the convenient dispatching of the station transportation.

【技术实现步骤摘要】
一种车站运输调度方法和系统
本专利技术涉及自动控制
，特别涉及一种车站运输调度的方法和系统。
技术介绍
中国高铁信号系统主要包括列控系统(CTCS)、联锁系统(CBI)、调度集中(CTC，CentralTrafficControl)等子系统，以及一些信号辅助系统，如：信号集中监测系统(CSM)、调度命令无线传输系统、电源系统等。行车调度人员需应用调度集中系统CTC实现行车计划的制定与下达、列车进路办理、调车作业办理、调度命令发布、信号设备集中控制、设备维修调度、应急行车指挥、非正常情况下接发车等作业。此外，调度员需要通过CTC系统大屏幕和显示器监督列车追踪、列车位置及速度、信号状态、列车进路、区间闭塞等列车运行及信号设备情况。CTC系统是调度中心(调度员)对某一区段内的信号设备进行集中控制，对列车运行直接指挥、管理的技术装备。CTC系统是综合了计算机技术、网络通信技术和现代控制技术，采用智能化分散自律设计原则，以列车运行调整计划控制为中心，兼顾列车与调车作业的高度自动化的调度指挥系统。CTC系统由调度中心子系统、车站子系统以及调度中心与车站及车站之间的网络子系统三部分组成，如图1所示。调度中心子系统是CTC系统的核心，主要由服务器设备及各调度台用户终端设备组成。服务器设备包括：数据库服务器、应用服务器、通信前置服务器、接口服务器、对外信息提供服务器、对外时钟服务器。调度台用户终端设备包括：调度员工作站、助理调度员工作站、综合维修工作站、站场显示工作站、综合查询工作站、值班主任工作站、计划员工作站、调度维护工作站等。车站自律机是CTC系统的关键设备，应满足以下功能要求：应能接收调度中心的列车运行调整计划、直接操作指令和车站值班员直接操作指令，经检测无冲突后适时发送给车站联锁系统执行；应能实时接收车站信号设备状态表示信息，进行列车车次号跟踪，收集行车运行实际数据，并上传至调度中心；应能掌握车站联锁系统对进路命令执行的情况，并根据反馈信息对有关进路进行必要的调整；应能接收相邻各两站的列车报点和设备状态信息。
技术实现思路
本专利技术提供一种车站运输调度的方法和系统，用以解决现有CTC系统无法满足运输指挥需要的问题。本专利技术提供一种车站运输调度的方法，包括：所述计划处理模块接收车站计划管理模块下发的车站计划；所述计划处理模块将所述车站计划解析成列车进路计划，并将所述列车进路计划下发至进路处理模块；所述进路处理模块将所述列车进路计划下发至接发列车控制模块处理；所述车站计划管理模块将所述车站计划下发至存储查询模块保存。本专利技术实施例的一些有益效果可以包括：车站值班员通过车站计划管理模块将车站计划下发给计划处理模块，计划处理模块将车站计划自动解析为对应的作业进路，并发送到进路处理模块和接发列车控制模块，实现了车站计划的及时有效下发，实现了车站运输的方便调度。在一个实施例中，所述方法还包括：所述车站计划管理模块启动时向所述存储查询模块发送加载数据库中的车站计划请求和运行图阶段计划请求；所述车站计划管理模块接收所述存储查询模块下发的车站计划信息和运行图阶段计划信息，并根据所述车站计划信息和运行图阶段计划信息更新界面显示信息。该实施例中，增加了车站计划管理模块初始化的流程，车站计划管理模块向存储查询模块发送请求加载数据库里的车站计划信息并向存储查询模块请求阶段计划。在一个实施例中，还包括：在主备切换时，备车站计划管理模块向所述存储查询模块发送加载数据库中的车站计划请求；所述备车站计划管理模块接收存储查询模块返回的车站计划请求回执，向主车站计划管理模块发送本机升为主机的信息；所述备车站计划管理模块升为新主车站计划管理模块，所述主车站计划管理模块降为新备车站计划管理模块；所述新主车站计划管理模块向所述存储查询模块发送运行图阶段计划请求，并接收所述存储查询模块下发的运行图阶段计划信息，并根据所述运行图阶段计划信息更新界面显示信息。所述原备车站计划管理模块接收存储查询模块返回的车站计划请求回执，具体包括：如果回执结果为所述车站计划请求加载成功，所述原备车站计划管理模块根据所述车站计划信息更新界面显示信息；如果回执结果为所述车站计划请求加载失败，所述原备车站计划管理模块向原主车站计划管理模块发送加载全体车站计划信息的请求；所述原备车站计划管理模块接收所述原主车站计划管理模块发送的所述全体车站计划信息。本实施例增加了车站计划管理模块主备切换的处理流程，保证了车站运输调度系统的安全运行，提高了车站运输调度系统的容灾性能。本专利技术提供一种车站运输调度的系统，包括计划处理模块、车站计划管理模块、进路处理模块、存储查询模块和接发列车控制模块：所述计划处理模块，用于接收所述车站计划管理模块下发的车站计划，将所述车站计划解析成列车进路计划，并将所述列车进路计划下发至所述进路处理模块；所述进路处理模块，用于将所述列车进路计划下发至接发列车控制模块处理；所述车站计划管理模块，用于将所述车站计划下发至计划处理模块处理，将所述车站计划下发至所述存储查询模块保存；接收所述存储查询模块下发的车站计划信息和运行图阶段计划信息，并根据所述车站计划信息和运行图阶段计划信息更新界面显示信息。本实施例的车站运输调度系统，车站值班员通过车站计划管理模块将车站计划下发给计划处理模块，计划处理模块将车站计划自动解析为对应的作业进路，并发送到进路处理模块和接发列车控制模块，实现了车站计划的及时有效下发，实现了车站运输的方便调度。在一个实施例中，系统还包括存储查询模块：所述车站计划管理模块，用于向所述存储查询模块发送加载数据库中的车站计划请求和运行图阶段计划请求；接收所述存储查询模块下发的车站计划信息和运行图阶段计划信息，并根据所述车站计划信息和运行图阶段计划信息更新界面显示信息。所述存储查询模块，用于接收所述车站计划并保存至数据库，用于接收所述车站计划管理模块发送的所述车站计划和所述阶段计划的请求，并将所述车站计划和所述阶段计划请求回执发送至所述车站计划管理模块。本实施例中，增加了车站计划管理模块初始化的流程，存储查询模块向车站计划管理模块加载数据库里的车站计划信息并向存储查询模块请求阶段计划。在一个实施例中，系统还包括备车站计划管理模块和主车站计划管理模块：所述备车站计划管理模块，用于在主备切换时向所述存储查询模块发送加载数据库中的车站计划请求，接收存储查询模块返回的车站计划请求回执；升为新主车站计划管理模块后，向所述存储查询模块发送运行图阶段计划请求，并接收所述存储查询模块下发的运行图阶段计划信息，并根据所述运行图阶段计划信息更新界面显示信息；所述主车站计划管理模块，用于在主备切换时接收所述备车站计划管理模块发送的本机升为主机的信息。所述备车站计划管理模块，具体用于如果存储查询模块返回的车站计划请求回执结果为所述车站计划请求加载成功，根据所述车站计划信息更新界面显示信息；如果存储查询模块返回的车站计划请求回执结果为所述车站计划请求加载失败，则向所述主车站计划管理模块发送加载全体车站计划信息的请求；所述主车站计划管理模块，用于向所述备车站计划管理模块发送所述全体车站计划信息。本实施例增加了车站计划管理模块主备切换的处理流程，保证了车站运输调度系统的安全运行，提高了车站运本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车站运输调度的方法，其特征在于，包括：计划处理模块接收车站计划管理模块下发的车站计划；所述计划处理模块将所述车站计划解析成列车进路计划，并将所述列车进路计划下发至进路处理模块；所述进路处理模块将所述列车进路计划下发至接发列车控制模块处理；所述车站计划管理模块将所述车站计划下发至存储查询模块保存。

【技术特征摘要】
1.一种车站运输调度的方法，其特征在于，包括：计划处理模块接收车站计划管理模块下发的车站计划；所述计划处理模块将所述车站计划解析成列车进路计划，并将所述列车进路计划下发至进路处理模块；所述进路处理模块将所述列车进路计划下发至接发列车控制模块处理；所述车站计划管理模块将所述车站计划下发至存储查询模块保存。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：所述车站计划管理模块启动时向所述存储查询模块发送加载数据库中的车站计划请求和运行图阶段计划请求；所述车站计划管理模块接收所述存储查询模块下发的车站计划信息和运行图阶段计划信息，并根据所述车站计划信息和运行图阶段计划信息更新界面显示信息。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：在主备切换时，备车站计划管理模块向所述存储查询模块发送加载数据库中的车站计划请求；所述备车站计划管理模块接收存储查询模块返回的车站计划请求回执，向主车站计划管理模块发送本机升为主机的信息；所述备车站计划管理模块升为新主车站计划管理模块，所述主车站计划管理模块降为新备车站计划管理模块；所述新主车站计划管理模块向所述存储查询模块发送运行图阶段计划请求，并接收所述存储查询模块下发的运行图阶段计划信息，并根据所述运行图阶段计划信息更新界面显示信息。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述原备车站计划管理模块接收存储查询模块返回的车站计划请求回执，具体包括：如果回执结果为所述车站计划请求加载成功，所述原备车站计划管理模块根据所述车站计划信息更新界面显示信息；如果回执结果为所述车站计划请求加载失败，所述原备车站计划管理模块向原主车站计划管理模块发送加载全体车站计划信息的请求；所述原备车站计划管理模块接收所述原主车站计划管理模块发送的所述全体车站计划信息。5.一种车站运输调度的系统，其特征在于，包括计划处理模块、车站计划管理模块、进路处理模块、存储查询模块和接发列车控制模块：所述计划处理模块，用于接收所述车站计划管理模块下发的车站计划，将...

【专利技术属性】
技术研发人员：魏峰，陈建鑫，王丽军，林峰，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11