一种汽车充电桩供电母排结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车充电桩供电母排结构，包括壳体、热风机、固定螺栓、散热器、导电板、云母带、热缩管、绝缘体、阻燃隔板、温度传感器和湿度传感器，所述壳体的一侧安装有热风机，所述壳体的另一侧通过固定螺栓安装有散热器，所述壳体内部的底端安装有支架，所述安装架的内部通过固定螺杆安装有母线桥架，所述热缩管的两侧分别套接有云母带和绝缘体，所述绝缘体和云母带的一端套接有阻燃隔板，所述壳体内部的顶端安装有温度传感器，所述温度传感器的一侧安装有湿度传感器，本实用新型专利技术散热效率高，提高了汽车充电桩供电母排结构的使用寿命，同时可防止母排内部凝水，造成短路，同时可有效降低发生火灾的可能。

A power supply bus structure for automobile charging pile

The utility model discloses a power supply bus structure for a car charging pile, including a shell, a hot air machine, a fixed bolt, a radiator, a conductive plate, a mica belt, a heat shrinkable tube, an insulator, a flame retardant partition board, a temperature sensor and a humidity sensor. One side of the shell is installed with a hot air blower, and the other side of the shell is fixed on the other side of the housing. A bolt is installed with a radiator. A support is installed at the bottom end of the shell. The inside of the mounting frame is fitted with a busbar bridge through a fixed screw. The two sides of the heat shrinkable tube are covered with a mica belt and an insulator. The insulator and the end of the mica belt are connected with a flame retardant. The top of the shell is installed at the top of the shell. The temperature sensor is equipped with a humidity sensor on one side of the temperature sensor. The utility model has high heat dissipation efficiency, improves the service life of the bus charge pile power supply bus structure, and can prevent the internal condensate in the busbar and causes the short circuit, and can effectively reduce the possibility of the fire.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车充电桩供电母排结构
本技术涉及母排结构，具体为一种汽车充电桩供电母排结构。
技术介绍
传统汽车充电桩供电母排结构的设计没有充分考虑到酸雾环境及不断增加负荷的影响，致使母排发热严重，连接螺栓绝缘老化，插接头松动加之酸雾环境造成母排内部凝水经常出现短路跳闸现象，且内部元件短路时可能会发生火灾，可能会造成无法估量的损失。所以，如何设计一种汽车充电桩供电母排结构，成为我们当前要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种汽车充电桩供电母排结构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种汽车充电桩供电母排结构，包括壳体、安装孔、热风机、固定螺栓、散热器、散热扇、PLC控制器、支架、绝缘子、连接块、安装架、固定螺杆、母线桥架、导电板、云母带、热缩管、绝缘体、阻燃隔板、温度传感器和湿度传感器，所述壳体的一侧开设有安装孔，所述壳体的一侧安装有热风机，所述壳体的另一侧通过固定螺栓安装有散热器，所述散热器的内部安装有散热扇，所述散热扇的一侧安装有PLC控制器，所述壳体内部的底端安装有支架，所述支架顶端的两侧和中部均安装有绝缘子，所述绝缘子的一端安装有连接块，所述本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车充电桩供电母排结构，包括壳体（1）、安装孔（2）、热风机（3）、固定螺栓（4）、散热器（5）、散热扇（6）、PLC控制器（7）、支架（8）、绝缘子（9）、连接块（10）、安装架（11）、固定螺杆（12）、母线桥架（13）、导电板（14）、云母带（15）、热缩管（16）、绝缘体（17）、阻燃隔板（18）、温度传感器（19）和湿度传感器（20），其特征在于：所述壳体（1）的一侧开设有安装孔（2），所述壳体（1）的一侧安装有热风机（3），所述壳体（1）的另一侧通过固定螺栓（4）安装有散热器（5），所述散热器（5）的内部安装有散热扇（6），所述散热扇（6）的一侧安装有PLC控制器（7），所述壳...

【技术特征摘要】
1.一种汽车充电桩供电母排结构，包括壳体（1）、安装孔（2）、热风机（3）、固定螺栓（4）、散热器（5）、散热扇（6）、PLC控制器（7）、支架（8）、绝缘子（9）、连接块（10）、安装架（11）、固定螺杆（12）、母线桥架（13）、导电板（14）、云母带（15）、热缩管（16）、绝缘体（17）、阻燃隔板（18）、温度传感器（19）和湿度传感器（20），其特征在于：所述壳体（1）的一侧开设有安装孔（2），所述壳体（1）的一侧安装有热风机（3），所述壳体（1）的另一侧通过固定螺栓（4）安装有散热器（5），所述散热器（5）的内部安装有散热扇（6），所述散热扇（6）的一侧安装有PLC控制器（7），所述壳体（1）内部的底端安装有支架（8），所述支架（8）顶端的两侧和中部均安装有绝缘子（9），所述绝缘子（9）的一端安装有连接块（10），所述连接块（10）的顶端安装有安装架（11），所述安装架（11）的内部通过固定螺杆（12）安装有母线桥架（13），所述母线桥架（13）的底...

【专利技术属性】
技术研发人员：温沧，黄江波，
申请(专利权)人：深圳市星河电路股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44