一种空调换热装置及车载空调系统制造方法及图纸
An air conditioning heat exchanger and vehicle air conditioning system
The utility model relates to an air conditioning heat exchange technical field, in particular to an air conditioning heat exchanger, including an evaporative heat exchanger, and a phase change energy storage heat exchanger. The phase change energy storage heat exchanger is integrated with the evaporative heat exchanger, and a vehicle air conditioning system including the air conditioning heat exchanger is also involved. The utility model provides an air conditioning heat exchanger, which integrates a phase change energy storage heat exchanger with an evaporative heat exchanger, so that the cooling amount produced by the mechanical compression refrigeration mode in the existing vehicle air conditioning system matches the load demand in the carriage in real time, and avoids the increase of the wave cost and energy consumption of the cooling amount.
【技术实现步骤摘要】
一种空调换热装置及车载空调系统
本技术涉及空调换热
，尤其涉及一种空调换热装置及车载空调系统。
技术介绍
相变储能技术是基于相变储能材料的自身潜/显热来与外界进行能量交换的，其与机械制冷/热具有完全不同的工作原理，相变储能技术是将储能材料封装在换热器中，通过过热器与外界冷源/热源进行热交换后，将外界冷量/热量传递给相变材料，相变材料发生相变后将外界的冷量/热量储存起来，并在一定条件下再将储存的冷量/热量通过换热器释放出来。现有车载空调系统多单独采用传统机械压缩式制冷，由于车载空调系统环境多变，例如地铁等公共交通工具上，人员负荷快速变化、车门频繁开启等均会导致车厢内负荷需求的持续快速波动，这势必会导致压缩机频繁波动，产生冷量不能与车厢内的负荷需求实时匹配，进而造成冷量的严重浪费、能耗增加。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术的目的在于提供一种空调换热装置，旨在解决现有技术中车载空调系统所存在的产生冷量不能与车厢内的负荷需求实时匹配，进而造成冷量严重浪费，能耗增加的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供了一种空调换热装置，包括蒸发换热器，还包括相变...
【技术保护点】
一种空调换热装置，包括蒸发换热器(1)，其特征在于，还包括相变储能换热器(2)，所述相变储能换热器(2)与所述蒸发换热器(1)集成为一体；所述相变储能换热器(2)与所述蒸发换热器(1)通过连接部(3)相连，所述连接部(3)为连接板。
【技术特征摘要】
1.一种空调换热装置，包括蒸发换热器(1)，其特征在于，还包括相变储能换热器(2)，所述相变储能换热器(2)与所述蒸发换热器(1)集成为一体；所述相变储能换热器(2)与所述蒸发换热器(1)通过连接部(3)相连，所述连接部(3)为连接板。2.根据权利要求1所述的空调换热装置，其特征在于，所述相变储能换热器(2)与所述蒸发换热器(1)并排相对设置。3.根据权利要求1所述的空调换热装置，其特征在于，所述相变储能换热器(2)设有储能部和热交换部，所述储能部与热交换部相连。4.根据权利要求3所述的空调换热装置，其特征在于，所述储能部包括...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈大伟，林鹏，王维斌，孙晓光，张金煜，李传迎，韩运动，姚拴宝，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37
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