一种港口后勤区位的选择方法及装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种港口后勤区位的选择方法及装置，计算各个港口后勤区域选点到外高桥港口的最短时间；消除量纲影响，计算各候选点到港区的运输成本系数；港口后勤区域候选点至港区的运输成本系数等于港口后勤区域候选点到港区的最短时间与总的所述港口后勤区域候选点到港区的最短时间与港口后勤区域候选点数量的比值，相除。本发明专利技术提供了港口后勤区位的选择方法，综合评估各方面的因素，并提供了港口后勤区域的选址装置来实现快速找到目标和定位，通过齿轮和齿条之间的啮合，实现显示器的升降，且显示器升降后显示出来的面均为液晶显示屏，可通过不同的面展现出我们要的不同方面的数据，一目了然的确定可以选址的位置。

A selection method and device for port logistics location

The invention discloses a selection method and device for port logistics location, and calculates the shortest time of all port logistics areas to the port of the Waigaoqiao port; eliminates the dimension influence and calculates the transport cost coefficient of the various selected points to the port area; the transportation cost coefficient of the port logistics area candidate to the port area is equal to the port logistics regional weather. The shortest time is selected to the port area and the ratio of the shortest time to the port logistics area and the number of candidate points in the port logistics area. The invention provides the selection method of port logistics location, comprehensively evaluate the factors of various aspects, and provides the location device of the port logistics area to realize the target and location quickly. Through the meshing between the gear and the rack, the display can be lifted, and the display surface of the display is all liquid crystal display. We can display different aspects of data from different aspects and identify locations where we can locate them at a glance.

【技术实现步骤摘要】
一种港口后勤区位的选择方法及装置
本专利技术涉及水利工程选址，尤其涉及一种港口后勤区位的选择方法及装置。
技术介绍
三维GIS数据模型可以分为面模型和体模型。面模型数据结构侧重于三维空间表面的表示,如地形表面、地质层面等,包括格网结构(grid)、不规则三角网(TIN)、边界表示和参数函数等。实际应用中以格网结构和不规则三角网方式较多。通过表面表示形成三维空间目标表示,其优点是便于显示和数据更新,但从本质上讲是二维的,只能获取地表的信息,对于地表内部任意一点不能有效地表示。由于视觉的效果,通常把它认为是三维模型。不足之处是空间分析难以进行。体模型数据结构侧重于三维空间体的表示,如:水体、建筑物等,通过对体的描述实现三维空间目标表示。包括八叉树结构、四面体格网结构、不规则五面体结构等。其优点是适于空间操作和分析,但存储空间占用较大,计算速度也较慢。国际货运业是接受进出口货物收货人、发货人委托，并以委托人的名义或者以自己的名义，为委托人办理国际货物运输及相关业务并收取服务报酬的行业。随着国际贸易的发展和全球物流网络一体化的推进，不同类型物流企业间的物质、信息合作不断强化，内陆物流一体化及物流效率的提升将成为必然。国际货运代理企业功能从单一的贸易经营或运输职能向综合化转型，并嵌入到海运、空运和陆运物流的各环节，国际货代企业总部、子公司在不同城市的分布及彼此间的职能联系、业务联系，构成了城市-城市物流供应链网络功能联系集合，国际货代的网络化成为物流供应链空间重组的重要表征。长江三角洲地区(以下简称长三角)作为我国综合实力最强的区域，外向型经济发达，物流业发展基础好，在全方位开放格局中具有举足轻重的战略地位。2015年长三角(两省一市)地区生产总值达到13.85万亿，进出口总额13416亿美元。基于此，本文以2005年以来的长三角国际货运代理关系型企业数据为基础，从区域尺度和省域尺度视角，运用复杂网络等方法，通过分析城市间企业功能联系强度，进而对长三角物流供应链网络空间重组及其复杂性进行研究。供应链节点在区域-省域尺度的组织能力、控制能力如何演变，物流供应链演化的稳定性和效率如何变化的，这些问题还有待探究。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本专利技术的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和专利技术名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和专利技术名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本专利技术的范围。目前，要选择一个最佳的位置建立港口后勤，需要考虑各方面的因素，使得选址成为一个较大工程的问题。鉴于上述和/或现有技术中存在的问题，提出了本专利技术。因此，本专利技术其中一个目的是提供一种港口后勤区位的选择方法，实现选址的问题。为解决上述技术问题，本专利技术提供如下技术方案：一种港口后勤区位的选择方法，包括，计算各个港口后勤区域选点到外高桥港口的最短时间；消除量纲影响，计算各候选点到港区的运输成本系数；其中，港口后勤区域候选点至港区的运输成本系数等于港口后勤区域候选点到港区的最短时间与总的所述港口后勤区域候选点到港区的最短时间与港口后勤区域候选点数量的比值，相除，即，Ip＝Thg/∑Thg/m本专利技术的另一个目的是提供一种港口后勤区域的选址装置，运用选址方法快速选定一个范围内的选址区域。一种港口后勤区域的选址装置，包括，所述的港口后勤区位的选择方法，还包括，显示体，包括至少一个显示器和支撑框架，所述支撑框架中间凹陷形成第一容置空间，所述显示器阵列放置在所述第一容置空间内；其中，所述显示器内部设有主齿轮和齿条，所述齿条向所述显示器内部水平凹陷，且所述主齿轮和所述齿条相互垂直并相互啮合；其中，所述显示器包括处理模块和收发模块，所述处理模块包括所述的港口后勤区位的选择方法，所述收发模块接收所述处理模块的信号，所述处理模块将处理后的信息通过所述显示器显示。作为本专利技术所述港口后勤区域的选址装置的一种优选方案，其中：所述主齿轮的一端连接第一动力件，通过所述第一动力件驱动所述主齿轮旋转，带动所述齿条，使得所述显示器在所述第一容置空间内运动。作为本专利技术所述港口后勤区域的选址装置的一种优选方案，其中：所述第一动力件驱动所述主齿轮正转，带动所述齿条移动，使得所述显示器在所述第一容置空间内，向凸出于所述第一容置空间的方向运动。作为本专利技术所述港口后勤区域的选址装置的一种优选方案，其中：所述第一动力件驱动所述主齿轮反转，带动所述齿条移动，使得所述显示器在所述第一容置空间内，向凹陷于所述第一容置空间的方向运动。作为本专利技术所述港口后勤区域的选址装置的一种优选方案，其中：所述显示器还包括，显示一面、显示二面和显示三面，所述显示一面为所述显示器的顶面，所述显示二面和所述显示三面为所述显示器的侧面，且所述显示一面、显示二面和显示三面均为液晶显示屏。作为本专利技术所述港口后勤区域的选址装置的一种优选方案，其中：所述显示器在所述第一容置空间内，运动不相互关联。作为本专利技术所述港口后勤区域的选址装置的一种优选方案，其中：还包括底座，所述底座，包括底部圆盘和底部支撑杆，所述底部圆盘和所述底部支撑杆固定连接，且所述底部支撑杆自所述底部圆盘向上弯曲延伸，在所述底部支撑杆的顶端设有空心凹槽，在所述空心凹槽的上端设有与所述底部圆盘所在平面相平行的横杆，所述横杆的两端分别固定在所述底部支撑杆的所述空心凹槽的两端。作为本专利技术所述港口后勤区域的选址装置的一种优选方案，其中：还包括连接件，所述连接件一端与所述显示体相连接，另一端设有凸起部，所述凸起部上设有中空的连接通孔，所述连接通孔与所述横杆相配合，使所述连接件的另一端与所述底座相连接。作为本专利技术所述港口后勤区域的选址装置的一种优选方案，其中：所述第一动力件采用电力驱动、电磁驱动或者液压驱动任一方式。本专利技术的有益效果：本专利技术提供了一种港口后勤区位的选择方法，综合评估各方面的因素，并提供了一种港口后勤区域的选址装置来实现快速找到目标和定位，通过齿轮和齿条之间的啮合，实现显示器的升降，且显示器升降后显示出来的面均为液晶显示屏，可通过不同的面展现出我们要的不同方面的数据，一目了然的确定可以选址的位置。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：图1为本专利技术提供的港口后勤区位的选择方法的一个实施例中整体流程计算示意图；图2为本专利技术提供的港口后勤区位的选择方法的一个实施例中港口后勤区域候选点至港区的运输成本系数的示意图；图3为本专利技术提供的港口后勤区域的选址装置的一个实施例的整体结构示意图；图4为本专利技术提供的港口后勤区域的选址装置的一个实施例的所述显示体的支撑框架的整体结构示意图；图5为本专利技术提供的港口后勤区域的选址装置的一个实施例的所述显示体的局部放大示意图；图6为本专利技术提供的港口后勤区域的选址装置的一个实施例的所述显示器的整体结构示意图；图7为本专利技术提供的港口后勤区域的选址装置的一个实施例的所述底座的整体结构示意图；图8为本专利技术提供的港口后勤区域的选址装置的一个实施例的所述连接件的整体结构示意图；图9为本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种港口后勤区位的选择方法，其特征在于：包括，计算各个港口后勤区域选点(i)到外高桥港口的最短时间(Thg)；通过处理模块(A)计算各候选点到港区的运输成本系数(Ip)，消除量纲影响。

【技术特征摘要】
1.一种港口后勤区位的选择方法，其特征在于：包括，计算各个港口后勤区域选点(i)到外高桥港口的最短时间(Thg)；通过处理模块(A)计算各候选点到港区的运输成本系数(Ip)，消除量纲影响。2.根据权利要求1所述的港口后勤区位的选择方法，其特征在于：所述运输成本系数(Ip)通过处理模块(A)对输入数据进行处理后，将处理后的信息通过所述显示器(101)显示，其中，港口后勤区域候选点至港区的运输成本系数(Ip)等于港口后勤区域候选点(i)到港区的最短时间(Thg)与总的所述港口后勤区域候选点(i)到港区的最短时间(Thg)与港口后勤区域候选点数量(m)的比值，相除，即，Ip＝Thg/∑Thg/m。3.一种港口后勤区域的选址装置，其特征在于：包括，显示体(100)，包括至少一个显示器(101)和支撑框架(102)，所述支撑框架(102)中间凹陷形成第一容置空间(M)，所述显示器(101)阵列放置在所述第一容置空间(M)内；其中，所述显示器(101)内部设有主齿轮(101a)和齿条(101b)，所述齿条(101b)向所述显示器(101)内部水平凹陷，且所述主齿轮(101a)和所述齿条(101b)相互垂直并相互啮合；其中，所述显示器(101)包括处理模块(A)，所述处理模块(A)通过如权利要求2所述的港口后勤区位的选择方法对输入数据进行处理，并将将处理后的信息通过所述显示器(101)显示。4.如权利要求3所述的港口后勤区域的选址装置，其特征在于：所述主齿轮(101a)的一端连接第一动力件(101a-1)，通过所述第一动力件(101a-1)驱动所述主齿轮(101a)旋转，带动所述齿条(101b)，使得所述显示器(101)在所述第一容置空间(M)内运动。5.如权利要求4所述的港口后勤区域的选址装置，其特征在于：所述第一动力件(101a-1)驱动所述主齿轮(101a)正转，带动所述齿条(101b)移动，使得所述显示器(101)在所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：梁双波，
申请(专利权)人：中国科学院南京地理与湖泊研究所，
类型：发明
国别省市：江苏,32