一种防爆起动马达制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防爆起动马达。防爆起动马达包括箱体和位于箱体内的转子，所述箱体一端具有驱动端端盖，另一端具有非驱动端端盖，所述转子外套设有线圈，所述箱体一端还连接有驱动轴端盖，所述转子通过从动齿轮连接驱动齿轮组件，所述从动齿轮位于驱动端端盖内，所述驱动齿轮组件位于驱动轴端盖内，所述箱体与驱动轴端盖相连处设置有螺纹，所述驱动轴端盖对应位置设置有对应的螺纹，形成螺纹隔爆面。本实用新型专利技术的防爆起动马达结构简单，通过螺纹隔爆面来提高起动马达的防爆性能，同时，箱体和各端盖紧密连接，提高了密封性能。

【技术实现步骤摘要】
一种防爆起动马达
本技术涉及一种防爆起动马达，属于防爆

技术介绍
起动马达将蓄电池的电能转化为机械能，驱动发动机飞轮旋转实现发动机的启动，因此应用范围非常广泛。目前，在一些特殊场合需要起动马达具备防爆性避免起动马达在使用时出现不必要的安全事故，而现有的起动马达防爆性能都比较差。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种防爆起动马达。本技术是通过以下技术方案来实现的：一种防爆起动马达，包括箱体和位于箱体内的转子，所述箱体一端具有驱动端端盖，另一端具有非驱动端端盖，所述转子外套设有线圈，所述箱体一端还连接有驱动轴端盖，所述转子通过从动齿轮连接驱动齿轮组件，所述从动齿轮位于驱动端端盖内，所述驱动齿轮组件位于驱动轴端盖内，所述箱体与驱动轴端盖相连处设置有螺纹，所述驱动轴端盖对应位置设置有对应的螺纹，形成螺纹隔爆面。所述的一种防爆起动马达，所述箱体内设置有齿轮顶出组件，所述齿轮顶出组件与驱动齿轮组件相连，其相连处设置有钢珠，所述钢珠位于钢珠固定支架内。所述的一种防爆起动马达，所述齿轮顶出组件不与驱动齿轮组件相连的一端设置有限位装置。所述的一种防爆起动马达，所述齿轮顶出组件外设置有小线圈，所述小线圈通过压紧支架与齿轮顶出组件相连。所述的一种防爆起动马达，所述转子与从动齿轮相连的一侧设置有深沟球轴承。所述的一种防爆起动马达，所述非驱动端端盖上设置有格兰头，所述格兰头与非驱动端端盖相连处也设置有螺纹隔爆面。本技术所达到的有益效果：本技术的防爆起动马达结构简单，通过螺纹隔爆面来提高起动马达的防爆性能，同时，箱体和各端盖紧密连接，提高了密封性能。本技术的防爆起动马达，其防爆性能符合GB3836.1-2010《爆炸性环境第1部分：设备通用要求》、GB3836.2-2010《爆炸性环境第2部分：由隔爆外壳“d”保护的设备》、GB12476.1–2013《可燃性粉尘环境用电气设备第1部分：通用要求》、GB12476.5-2013《可燃性粉尘环境用电气设备第5部分：外壳保护型“tD”》的规定，防爆标志为ExdIIBT4Gb/ExtDA21T130℃，适用于含有IIA、IIB类爆炸性气体或蒸汽与空气形成的爆炸性气体环境1区、2区场所和可燃性粉尘或纤维状可燃物与空气形成的可燃性粉尘环境21区、22区场所。附图说明图1是本技术的结构示意图图。图2是图1中ANAN向剖视图。图中：1、箱体，2、转子，3、驱动端端盖，4、非驱动端端盖，5、线圈，6、驱动轴端盖，7、从动齿轮，8、驱动齿轮组件，9、螺纹隔爆面，10、齿轮顶出组件，11、钢珠，12、钢珠固定支架，13、限位装置，14、小线圈，15、压紧支架，16、深沟球轴承，17、格兰头，18、弹簧，19、止口结合面，20、平面结合面，21、螺栓。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步描述。以下实施例仅用于更加清楚地说明本技术的技术方案，而不能以此来限制本技术的保护范围。如图所示，本技术的一种防爆起动马达，包括箱体1和位于箱体1内的转子2，所述箱体1一端具有驱动端端盖3，另一端具有非驱动端端盖4，所述转子2外套设有线圈5，所述箱体1一端还连接有驱动轴端盖6，所述转子2通过从动齿轮7连接驱动齿轮组件8，所述从动齿轮7位于驱动端端盖3内，所述驱动齿轮组件8位于驱动轴端盖6内，所述箱体1与驱动轴端盖6相连处设置有螺纹，所述驱动轴端盖6对应位置设置有对应的螺纹，形成螺纹隔爆面9。所述箱体1、驱动端端盖3和非驱动端盖4均采用优质铝合金精加工而成，采用螺纹旋合的方式、平面式接合的方式或止口结合面配合，用螺栓21联接紧固。所述螺纹隔爆面9拧入深度≥10mm，啮合扣数≥6。更进一步地，所述箱体1内设置有齿轮顶出组件10，所述齿轮顶出组件10穿过所述箱体1与与驱动齿轮组件8相连，其相连处设置有钢珠11，所述钢珠11位于钢珠固定支架12内。所述齿轮顶出组件10包括本体和位于本体上的弹簧18，弹簧18和钢珠11均提高了齿轮顶出组件10运动时的灵活度。所述齿轮顶出组件10穿过所述箱体1处为止口结合面19，所述止口结合面19长度≥12.5mm，ic≤0.15mm。更进一步地，所述齿轮顶出组件10不与驱动齿轮组件8相连的一端设置有限位装置13，通过限位装置13对齿轮顶出组件10进行限位。更进一步地，所述齿轮顶出组件10外设置有小线圈14，所述小线圈14通过压紧支架15与齿轮顶出组件10相连。更进一步地，所述转子2与从动齿轮7相连的一侧设置有深沟球轴承16。所述转子2的转轴径向间隙≤0.2mm所述箱体1与驱动端端盖3相连处为平面结合面20，所述平面结合面20长度≥12.5mm，ic≤0.1mm。更进一步地，所述非驱动端端盖4上设置有格兰头17，所述格兰头17与非驱动端端盖4相连处也设置有螺纹隔爆面9。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变形，这些改进和变形也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种防爆起动马达，包括箱体和位于箱体内的转子，所述箱体一端具有驱动端端盖，另一端具有非驱动端端盖，所述转子外套设有线圈，其特征是，所述箱体一端还连接有驱动轴端盖，所述转子通过从动齿轮连接驱动齿轮组件，所述从动齿轮位于驱动端端盖内，所述驱动齿轮组件位于驱动轴端盖内，所述箱体与驱动轴端盖相连处设置有螺纹，所述驱动轴端盖对应位置设置有对应的螺纹，形成螺纹隔爆面。

【技术特征摘要】
1.一种防爆起动马达，包括箱体和位于箱体内的转子，所述箱体一端具有驱动端端盖，另一端具有非驱动端端盖，所述转子外套设有线圈，其特征是，所述箱体一端还连接有驱动轴端盖，所述转子通过从动齿轮连接驱动齿轮组件，所述从动齿轮位于驱动端端盖内，所述驱动齿轮组件位于驱动轴端盖内，所述箱体与驱动轴端盖相连处设置有螺纹，所述驱动轴端盖对应位置设置有对应的螺纹，形成螺纹隔爆面。2.根据权利要求1所述的一种防爆起动马达，其特征是，所述箱体内设置有齿轮顶出组件，所述齿轮顶出组件与驱动齿轮组件相连，其相连处设置有钢珠...

【专利技术属性】
技术研发人员：罗晓明，
申请(专利权)人：安吉思防爆技术苏州有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32