一种列车调车作业安全防控系统技术方案

本实用新型专利技术涉及一种列车调车作业安全防控系统，安装于司机室主控制端，包括：检测装置，包括用于检测前方线路状态的可见光检测装置和雷达检测装置；分析装置，与检测装置通信连接，用于采集、存储检测装置的检测数据，对检测数据进行分析判断，并将预警信息发送至报警装置；显示装置，与分析装置通信连接，用于实时显示分析装置采集的检测数据及分析结果；报警装置，与分析装置通信连接，根据接收的预警信息进行报警提示；电源装置，与列车电源及上述各装置电路连接。本实用新型专利技术可以在动车组低速运行(40km/h以下)时，全程自动检测前方线路状态并预警提示，使列车及时避开障碍物，保证调车作业安全。

A safety control system for train shunting operation

The utility model relates to a safety prevention and control system for train shunting operation, which is installed on the main control end of the driver's room, including a detection device, including a visible light detection device and a radar detection device used to detect the state of the front line. The analysis device is used to communicate with the detection device and is used for the detection number of the acquisition and storage detection device. According to the analysis and judgment of the detection data, the warning information is sent to the alarm device; the display device is connected with the analysis device to display the detection data and the analysis result collected by the analysis device in real time; the alarm device is connected with the analysis device, and the warning information is made according to the early-warning information received; The device is connected with the train power supply and the above device circuits. The utility model can automatically detect the state of the front line and warn the train in low speed (less than 40km/h), so that the train can avoid the obstacles in time and ensure the safety of the shunting operation.

【技术实现步骤摘要】
一种列车调车作业安全防控系统
本技术涉及轨道车辆安全系统，特别涉及一种列车调车作业安全防控系统，属于轨道车辆安全防控

技术介绍
在动车组检修基地，动车组在调车模式下，一般速度低于40km/h以下，车辆监控装置处于隔离状态，车辆运行速度控制完全由司机控制。当前方轨道突然出现人、其他车辆或异物(轨道石头、棍棒等)时，司机瞭望不及或制动距离判断错误，容易造成出现撞人、追尾等故障。目前低速动车组安全防控系统仍属于空白，因此研发一种动车组调车作业辅助安全防控系统势在必行。
技术实现思路
本技术主要解决的技术问题是，提供一种系统简单，可以自动检测前方线路状态，保证调车安全的列车调车作业安全防控系统。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种列车调车作业安全防控系统，安装于司机室主控制端，包括：检测装置，包括用于检测前方线路状态的可见光检测装置和雷达检测装置；分析装置，与检测装置通信连接，用于采集、存储检测装置的检测数据，对检测数据进行分析判断，并将预警信息发送至报警装置；显示装置，与分析装置通信连接，用于实时显示分析装置采集的检测数据及分析结果；报警装置，与分析装置通信连接，根据接收的预警信息进本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种列车调车作业安全防控系统，安装于司机室主控制端，其特征在于：包括：检测装置，包括用于检测前方线路状态的可见光检测装置和雷达检测装置；分析装置，与检测装置通信连接，用于采集、存储检测装置的检测数据，对检测数据进行分析判断，并将预警信息发送至报警装置；显示装置，与分析装置通信连接，用于实时显示分析装置采集的检测数据及分析结果；报警装置，与分析装置通信连接，根据接收的预警信息进行报警提示；电源装置，与列车电源及上述各装置电路连接。

【技术特征摘要】
1.一种列车调车作业安全防控系统，安装于司机室主控制端，其特征在于：包括：检测装置，包括用于检测前方线路状态的可见光检测装置和雷达检测装置；分析装置，与检测装置通信连接，用于采集、存储检测装置的检测数据，对检测数据进行分析判断，并将预警信息发送至报警装置；显示装置，与分析装置通信连接，用于实时显示分析装置采集的检测数据及分析结果；报警装置，与分析装置通信连接，根据接收的预警信息进行报警提示；电源装置，与列车电源及上述各装置电路连接。2.根据权利要求1所述的一种列车调车作业安全防控系统，其特征在于：所述检测装置中还包括摄像机，用于拍摄前方线路状态，所述摄像机与分析装置通信连接，所述摄像机与...

【专利技术属性】
技术研发人员：贾步超，李兵，王海涛，杨盼奎，王大奎，王明岩，王维峰，赵敏，李孝勇，王利，
申请(专利权)人：中车青岛四方机车车辆股份有限公司，
类型：新型
国别省市：山东,37