一种集装箱起重机小车钢丝绳防扭保护装置及保护方法制造方法及图纸

本发明专利技术提供一种集装箱起重机小车钢丝绳防扭保护装置及保护方法，防扭保护装置至少包括：压紧装置(6)、支撑板(7)、支撑架(8)；压紧装置(6)开有供钢丝绳(2)穿过的通孔(61)并用于将穿过通孔(61)的钢丝绳压紧，并且压紧装置(6)位于卷筒(1)与第一定滑轮(3)之间和/或位于卷筒(1)与第二定滑轮(5)之间，压紧装置(6)安装在支撑板(7)的上端面。通过在卷筒与定滑轮之间的钢丝绳上设置防扭保护装置，有效的避免了扭力在定滑轮与固定压板之间的钢丝绳上的集中以及无法释放，并且定期更换防扭保护装置在钢丝绳上的位置，有效的避免了钢丝绳疲劳点集中在一处的现象，由此能够提高钢丝绳的使用寿命，降低生产成本。

A torsion protection device for steel wire rope of container crane and its protection method

The invention provides an anti torsional protection device and a protection method for a container crane, which at least includes a compacting device (6), a support plate (7), a support frame (8), a pressing device (6) having a through hole (61) worn by a wire rope (2) and used to compress the wire rope through the through hole (61) and press the device (6). Between the reel (1) and the first pulley (3) and / or between the reel (1) and the second fixed pulley (5), the compression device (6) is mounted on the upper end face of the support plate (7). The torsion protection device is set on the wire rope between the reel and the fixed pulley, which effectively avoids the centralization of the torsion force on the wire rope between the fixed pulley and the fixed press plate and can not be released, and changes the position of the torsion protection device on the wire rope regularly, effectively avoiding the occurrence of the fatigue point of the wire rope in one place. Thus, the service life of the wire rope can be improved and the production cost reduced.

【技术实现步骤摘要】
一种集装箱起重机小车钢丝绳防扭保护装置及保护方法
本专利技术涉及集装箱起重机
，特别是涉及一种集装箱起重机小车钢丝绳防扭保护装置及保护方法。
技术介绍
伴随着现代港口货运的蓬勃发展，岸边集装箱起重机使用率越来越普遍，它是集装箱船与码头前沿之间装卸集装箱的主要设备。岸边集装箱起重机体积庞大，结构复杂，科技含量高，因此价格也十分昂贵。可是，在使用中发现，其小车牵引钢丝绳未到使用寿命就会断裂(一般是在使用3个月左右)，这不但造成成本的上升，还会因为钢丝绳断裂，致使小车牵引钢丝绳下穿至船舶上及后大梁地面等，给作业人员带来了相当大的安全隐患，也给后期更换小车牵引钢丝绳带来了难度，导致钢丝绳断裂的原因主要是如图1所示的钢丝绳2在从卷筒1上绕下或绕回过程中易产生扭力，由于钢丝绳2穿过第一定滑轮3、固定压板4、第二定滑轮5，固定压板4固定连接在起重机小车11上用于将钢丝绳2压紧，扭力沿着钢丝绳2从卷筒1传递到第一定滑轮3与固定压板4之间和第二定滑轮5与固定压板4之间，使得扭力集中在第一定滑轮3与固定压板4之间和第二定滑轮5与固定压板4之间，无法释放，又由于第一定滑轮3与固定压板4之间以及第二定本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种集装箱起重机小车钢丝绳防扭保护装置，由卷筒(1)绕下的钢丝绳(2)穿过第一定滑轮(3)、固定压板(4)、第二定滑轮(5)，其特征在于，所述防扭保护装置至少包括：压紧装置(6)、支撑板(7)、支撑架(8)；所述压紧装置(6)开有供钢丝绳(2)穿过的通孔(61)并用于将穿过所述通孔(61)的钢丝绳压紧，并且所述压紧装置(6)位于所述卷筒(1)与所述第一定滑轮(3)之间和/或位于所述卷筒(1)与所述第二定滑轮(5)之间，所述压紧装置(6)安装在所述支撑板(7)的上端面，所述支撑板(7)连接在所述支撑架(8)上，所述支撑架(8)与起重机小车(11)固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种集装箱起重机小车钢丝绳防扭保护装置，由卷筒(1)绕下的钢丝绳(2)穿过第一定滑轮(3)、固定压板(4)、第二定滑轮(5)，其特征在于，所述防扭保护装置至少包括：压紧装置(6)、支撑板(7)、支撑架(8)；所述压紧装置(6)开有供钢丝绳(2)穿过的通孔(61)并用于将穿过所述通孔(61)的钢丝绳压紧，并且所述压紧装置(6)位于所述卷筒(1)与所述第一定滑轮(3)之间和/或位于所述卷筒(1)与所述第二定滑轮(5)之间，所述压紧装置(6)安装在所述支撑板(7)的上端面，所述支撑板(7)连接在所述支撑架(8)上，所述支撑架(8)与起重机小车(11)固定连接。2.根据权利要求1所述的集装箱起重机小车钢丝绳防扭保护装置，其特征在于：所述压紧装置(6)包括上压板(62)、下压板(63)，上压板(62)放置在下压板(63)的上端面，所述上压板(62)和下压板(63)相对应的相向面上分别开有供钢丝绳(2)穿过的上压板槽(621)、下压板槽(631)，所述上压板槽(621)和下压板槽(631)形成通孔(61)，所述上压板(62)和下压板(63)上分别开有相对应的多个上连接孔(622)、多个下连接孔(632)，所述上压板(62)和下压板(63)通过上连接孔(622)和下连接孔(632)固定连接。3.根据权利要求1或2所述的岸边集装箱起重机小车钢丝绳防扭保护装置，其特征在于：所述压紧装置(6)可沿钢丝绳(2)的轴向方向变换其压紧在所述钢丝绳(2)上的位置。4.根据权利要求3所述的集装箱起重机小车钢丝绳防扭保护装置，其特征在于：所述支撑板(7)沿钢丝绳(2)的轴向方向的长度大于所述压紧装置(6)沿钢丝绳(2)的...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘培忠，黄翠萍，李波，
申请(专利权)人：中冶宝钢技术服务有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31