预充板测试装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种预充板测试装置，所述预充板测试装置，包括：预充电容，所述预充电容为电动车电池的等效电容；充电电路，所述充电电路与所述预充电容电连接，用于通过预充板为预充电容充电；放电电路，所述放电电路与所述预充电容电连接，用于为预充电容放电；控制装置，控制预充板向预充电容充电以及控制放电电路的开通与关断对预充电容放电。本实用新型专利技术提供的预充板测试装置，通过控制装置完成对预充板的测试。该预充板测试装置的设置减少了工作人员手工操作，并且测试效率高，测试数据准确。

【技术实现步骤摘要】
预充板测试装置
本技术涉及检测装置，特别是涉及一种预充板测试装置。
技术介绍
电动汽车的预充板是电动汽车高压上电过程中对电动汽车的功率设备的电容进行预充电的控制板，该预充板的正常工作才能避免上电过程中出现大于额定电流数倍的瞬间冲击电流，避免对电动汽车的熔断器和高压接触的损坏，是电动汽车的重要控制部件之一。但是预充板在生产检验过程中，主要依靠测试人员手工测试各个参数点，以完成预充的的出厂检验。传统技术中对预充板进行预充测试时采用手工操作，然而由于控制电压比较高(500V)，测试人员的安全得不到保障，并且手工操作测试效率比较低，测试数据统计难度大。
技术实现思路
基于此，有必要针对预充板进行预充测试时手工操作、测试效率比较低，测试数据统计难度大问题，提供一种预充板测试装置。一种预充板测试装置，包括：预充电容，所述预充电容为电动车电池的等效电容；充电电路，所述充电电路与所述预充电容电连接，用于通过预充板为预充电容充电；放电电路，所述放电电路与所述预充电容电连接，用于为预充电容放电；控制装置，控制预充板向预充电容充电以及控制放电电路的开通与关断对预充电容放电。上述预充板测试装置，通过控制装置完成对预充板的测试。预充板测试装置的设置减少了工作人员手工操作，并且测试效率高，测试数据准确。在其中一个实施例中，所述充电电路包括预充电阻，所述预充电阻电连接于所述预充板与所述预充电容之间，用于对充电电路的限流。在其中一个实施例中，所述放电电路包括放电电阻，所述放电电阻与所述预充电容电连接，用于对所述预充电容放电。在其中一个实施例中，所述控制装置包括控制单元、充电开关与放电开关，所述控制单元用于接收测试信号，根据所述测试信号发出控制指令；所述充电开关用于控制充电电路的开通与关断；所述放电开关用于控制放电电路的开通与关断。在其中一个实施例中，所述控制装置包括电压采样电路，用于采集所述预充板输出端与所述预充电容输入端的电压，并对所述电压进行处理得到采样信号。在其中一个实施例中，所述控制装置还包括电源电路，用于为所述控制装置提供电源。在其中一个实施例中，所述控制装置还包括复位电路，用于当控制装置中的电路发生异常时进行复位。在其中一个实施例中，还包括显示装置，所述显示装置与所述控制装置通信连接，用于显示预充信息。在其中一个实施例中，所述显示装置包括预设单元，所述预设单元用于预设预充次数与预充电压，并将所述预设次数与预设电压传送至所述控制装置。附图说明图1为本技术实施例提供的预充板测试装置模块图；图2为本技术实施例提供的预充板测试装置电路图；图3为本技术另一实施例提供的预充板测试装置模块图；图4为本技术实施例提供的预充板测试装置控制方法流程图；图5为本技术另一实施例提供的预充板测试装置控制方法流程图。其中：100-预充板测试装置；110-充电电路；120-预充电容；130-放电电路；140-控制装置；142-电源电路；144-控制单元；146-电压采样电路；148-复位电路；150-显示装置；151-预设单元。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图对本技术的预充板测试装置及预充板测试装置控制方法进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本技术，并不用于限定本技术。请参阅图1，本技术一个实施例，提供一种预充板测试装置100，包括：预充电容120、充电电路110、放电电路130与控制装置140。其中预充电容120为电动车电池的等效电容。预充电容120容量的大小可以根据实际需要确定。充电电路110用于通过预充板T1为预充电容120充电。放电电路130用于为预充电容120放电。控制装置140用于控制预充板T1向预充电容120充电以及控制放电电路130的开通与关断对预充电容120放电。上述实施例提供的预充板测试装置100，通过控制装置140完成对预充板T1的测试。预充板测试装置100的设置减少了工作人员手工操作，并且测试效率高，测试数据准确。请参阅图2，具体地，预充板T1输入端一侧电连接外界高压电源，另一侧电连接控制装置140的输出端。预充板T1的输出端电连接充电电路110，预充电容120可以串联接入充电电路110中，充电电路110用于为预充电容120充电。充电开关K1的一端电连接外界高压电源，另一端电连接预充电容120输入端。控制装置140与充电开关K1电连接，控制装置140可以通过控制充电开关K1的闭合停止充电电路110对预充电容120充电。进一步地，所述预充电容120可以串联接入放电电路130，为预充电容120放电。放电开关K2一端电连接预充电容120输入端，另一端电连接放电电阻R2，控制装置140通过控制放电开关K2的闭合为预充电容120放电。其中一个实施例中，充电电路110包括预充电阻R1，所述预充电阻R1电连接于所述预充板T1与所述预充电容120之间，用于对充电电路110的限流。具体地，预充电阻R1串联接入充电电路110中，预充电阻R1与预充电容120串联后与充电开关K1并联。充电开关K1的闭合和断开用于控制充电电路110的开通与关断。预充电阻R1为待测预充板T1给预充电容120充电的限流电阻。预充电阻R1的阻值不限，可以根据实际电路的需要来确定，只要完成对充电电路110的限流，防止在对预充电容120充电过程中，充电电路110中的电流过大，损毁充电电路110这一功能即可。其中一个实施例中，放电电路130包括放电电阻R2，放电电阻R2与预充电容120电连接，用于给预充电容120放电。具体地，放电电阻R2与预充电容120组成放电电路。放电电阻R2与预充电容120以及放电开关K2串联连接。放电开关K2的闭合和断开控制放电电路130的开通与关断。放电电阻R2的设置与预充电容120相匹配，用于完成预充电容120的放电。放电电阻R2的阻值可以根据预充电容120的大小来确定，只要完成在对预充电容120放电的过程中保证放电电路130的电流不会损毁放电电路130这一功能即可。请一并参阅图3，其中一个实施例中，控制装置140包括控制单元144、充电开关K1与放电开关K2。控制单元144与充电开关K1、放电开关K2电连接。控制单元144通过发送控制命令控制充电开关K1与放电开关K2的闭合和断开，从而分别控制充电电路110与放电电路130的开通与关断。控制单元144用于接收测试信号，根据所述测试信号发出控制指令。控制单元144是控制装置140的核心控制部分，控制单元144可以为MCU控制单元。充电开关K1用于控制充电电路110的开通与关断。放电开关K2用于控制放电电路130的开通与关断。其中，充电开关K1可以为预充接触器，预充接触器连接高压输入端，高压输入端电压为HV_IN+，高压输入端通过预充电阻R1给预充电容120充电。当预充电容120两端的电压大于0.9倍的HV_IN+时，闭合预充接触器，预充充电过程完成。其中，放电开关K2可以为放电继电器。放电继电器与放电电阻R2电连接。当预充接触器闭合，预充充电完成后，预充电容120上的电压达到HV_IN+，为了下次测试时，预充板T1的预充电容120从0电压开始预充，控制单元144通过控制放电继电器闭本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种预充板测试装置，其特征在于，包括：预充电容，所述预充电容为电动车电池的等效电容；充电电路，所述充电电路与所述预充电容电连接，用于通过预充板为预充电容充电；放电电路，所述放电电路与所述预充电容电连接，用于为预充电容放电；控制装置，控制预充板向预充电容充电以及控制放电电路的开通与关断对预充电容放电。

【技术特征摘要】
1.一种预充板测试装置，其特征在于，包括：预充电容，所述预充电容为电动车电池的等效电容；充电电路，所述充电电路与所述预充电容电连接，用于通过预充板为预充电容充电；放电电路，所述放电电路与所述预充电容电连接，用于为预充电容放电；控制装置，控制预充板向预充电容充电以及控制放电电路的开通与关断对预充电容放电。2.根据权利要求1所述的预充板测试装置，其特征在于，所述充电电路包括预充电阻，所述预充电阻电连接于所述预充板与所述预充电容之间，用于对充电电路的限流。3.根据权利要求1所述的预充板测试装置，其特征在于，所述放电电路包括放电电阻，所述放电电阻与所述预充电容电连接，用于对所述预充电容放电。4.根据权利要求1所述的预充板测试装置，其特征在于，所述控制装置包括控制单元、充电开关与放电开关，所述控制单元用于接收测试信号，根据所述测试信号发出控制指令；所述充电开...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓登平，马有镇，姚高亮，
申请(专利权)人：银隆新能源股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44