一种新型柱塞泵静压支撑侧盖制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，包括侧盖外盖和侧盖衬套，侧盖衬套为侧盖外盖沿其内侧端面延伸出的伸出端，侧盖衬套沿其轴向与侧盖外盖之间设置有空腔，侧盖外盖上设置油道系统，侧盖衬套上设置静压支撑系统，油道系统与静压支撑系统连接。静压支撑系统包括出油道和若干个节流道，出油道沿侧盖衬套的轴向设置，出油道的一端连接油道系统；节流道的一端与出油道连接，另一端连通至内腔的侧壁上。通过静压支撑原理，在侧盖中设置静压支撑系统，使侧盖空腔的侧壁上产生油膜，防止变量杆和侧盖空腔之间直接接触产生摩擦，解决了侧盖容易磨损的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种新型柱塞泵静压支撑侧盖
本技术涉及柱塞泵领域，具体涉及一种新型柱塞泵静压支撑侧盖。
技术介绍
柱塞泵是液压系统的一个重要装置，它依靠柱塞在缸体中往复运动，使密封工作容腔的容积发生变化来实现吸油压油。侧盖是变量柱塞泵的重要组成部分，因为变量柱塞泵的变量杆要在侧盖中做高频的轴向运动，所以变量杆在侧盖中高频运动中由于变量杆施加在侧盖的力是侧向的，即一个径向方向的力，所以长时间的运动后，会导致侧盖容易磨损。现有技术中，就是把整个侧盖在机加工结束后，整体拿去热处理，提高侧盖的硬度、耐磨性等，提高侧盖的使用寿命。但是，侧盖热处理仅仅是一定程度提高侧盖的硬度、耐磨性等，并不是无限的增加，经过长时间的使用，仍然会对侧盖的侧壁产生磨损。现有的侧盖是在侧盖外盖上设置进油口和进油管路，通过变量杆沿侧盖空腔向外做轴向运动时，将液压油从进油口吸入侧盖，通过进油管路流入侧盖空腔中，实现吸油功能；当变量杆沿侧盖空腔向内做轴向运动时，实现压油功能，但是由于长时间的往复式运动，会使变量杆和侧盖空腔的侧壁产生摩擦，使侧盖出现磨损，影响侧盖的使用寿命和柱塞泵的整体性能。
技术实现思路
为了解决上述技术问题，本技术的目的是提供一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，通过静压支撑原理，在侧盖中设置静压支撑系统，使侧盖空腔的侧壁上产生油膜，防止变量杆和侧盖空腔之间直接接触产生摩擦，解决了侧盖容易磨损的问题。为实现上述技术目的，本技术采取的技术方案如下：一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，包括侧盖外盖和侧盖衬套，所述侧盖衬套为侧盖外盖沿其内侧端面延伸出的伸出端，所述侧盖衬套沿其轴向与所述侧盖外盖之间设置有空腔，所述侧盖外盖上设置油道系统，所述侧盖衬套上设置静压支撑系统，所述油道系统与所述静压支撑系统连接。优选的，所述侧盖外盖沿其轴向设置有通孔，所述通孔贯穿所述侧盖外盖并连接所述空腔，与所述通孔一端接触的所述侧盖外盖的外侧端面设置有凹面。优选的，所述油道系统包括第一油道系统和第二油道系统，所述第一油道系统设置在所述侧盖外盖的上半部，所述第二油道系统设置在所述侧盖外盖的下半部。优选的，所述第一油道系统包括进油口和第一进油道，所述进油口和所述第一进油道连接，所述第一进油道沿所述侧盖外盖的周向设置，所述第一进油道的上端延伸至所述侧盖外盖的上端面，第一进油道的上端被工艺堵头封闭，所述第一进油道的下端连接第一出油口，所述第一出油口设置在所述空腔的底壁上。优选的，所述第二油道系统包括第二进油道，所述第二进油道沿所述侧盖外盖的周向设置，所述第二进油道的下端延伸至所述侧盖外盖的下端面，第二进油道的下端被工艺堵头封闭，所述第二进油道的上端连接第二出油口，所述第二出油口设置在在所述空腔的底壁上。优选的，所述静压支撑系统包括出油道和若干个节流道，所述出油道沿所述侧盖衬套的轴向设置，所述出油道的一端连接所述油道系统；所述节流道的一端与所述出油道连接，另一端连通至所述内腔的侧壁上。优选的，所述静压支撑系统设置在所述侧盖衬套位于所述空腔上方的上端部；或所述静压支撑系统设置在所述侧盖衬套位于所述空腔下方的下端部；或所述静压支撑系统设置在所述侧盖衬套的上端部和下端部。优选的，所述空腔的侧壁上设置若干个均压槽，所述均压槽沿所述空腔的周向布置。优选的，所述侧盖外盖的外侧端面设置工艺孔，所述工艺孔的一端与所述出油道连接，所述工艺孔的另一端被工艺堵头封闭。优选的，所述静压支撑侧盖还包括密封组件，所述密封组件包括密封件和密封连接件，所述密封连接件与所述通孔通过螺纹连接，所述密封件安装在所述密封连接件上，所述密封件置于所述凹面内并封闭所述通孔，所述密封件和所述凹面之间还设置有密封圈，所述密封件的数量至少为1个，密封圈可以防止液压油渗出。相对于现有技术，本技术取得了有益的技术效果：本技术的柱塞泵静压支撑侧盖在侧盖外盖上设置油道系统和在侧盖衬套上设置静压支撑系统，通过油道系统与静压支撑系统连接，液压油经过油道系统进入静压支撑系统，使侧盖空腔的侧壁上产生油膜层，避免变量杆和空腔的侧壁之间直接接触。油道系统包括第一油道系统和第二油道系统，柱塞泵工作过程中，通过变量杆沿侧盖空腔向外做轴向运动，将液压油从第一油道系统吸入空腔中，然后经过第二油道系统进入静压支撑系统，液压油在静压支撑系统中流动时，节流道起到了固定阻尼的作用，液压油从出油道进入节流道后，使出油道中的油压经过阻尼后发生变化，发生压力变化后的液压油被输送到空腔的侧壁和变量杆之间，形成了稳定油膜，避免了侧盖空腔和变量杆之间产生接触摩擦，降低了侧盖的磨损。通过密封件和密封连接件密封侧盖的通孔，可以防止液压油从侧盖中渗出，密封件采用至少1个，可以确保密封的牢固。密封圈置于侧盖外盖的外侧端面上的凹面内，可以防止密封圈移动，方便密封圈安装。附图说明图1为本技术柱塞泵静压支撑侧盖的结构剖面示意图；图2为本技术柱塞泵静压支撑侧盖和变量杆装配的结构示意图。具体实施方式为了使本技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本技术进行进一步详细说明，但本技术要求保护的范围并不局限于下述具体实施例。实施例1：如图1所示，一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，包括侧盖外盖1和侧盖衬套2，侧盖衬套2为侧盖外盖1沿其内侧端面延伸出的伸出端，侧盖衬套2沿其轴向与侧盖外盖1之间设置有空腔10，空腔10是设置在侧盖衬套上，侧盖外盖1的内侧端面为空腔的底壁101。所述侧盖外盖1沿其轴向设置有通孔，所述通孔设置在侧盖外盖1的中心位置或其余位置均可，所述通孔贯穿所述侧盖外盖1并连接至所述空腔10，使所述通孔和所述空腔10连接，与所述通孔一端接触的所述侧盖外盖1的外侧端面设置有凹面18，凹面18的尺寸大于所述通孔的尺寸，通孔的一端设置于凹面18内。本实施例中，侧盖外盖1和侧盖衬套2之间是一体成型。侧盖外盖1上设置油道系统，侧盖衬套2上设置静压支撑系统，油道系统与静压支撑系统连接。侧盖外盖1沿其轴向的中心线分为上半部和下半部，所述油道系统包括第一油道系统和第二油道系统，所述第一油道系统设置在所述侧盖外盖1的上半部，所述第二油道系统设置在所述侧盖外盖1的下半部。所述第一油道系统包括进油口3和第一进油道4，进油口3设置在侧盖外盖1上半部的侧壁上，所述进油口3和所述第一进油道4连接，所述第一进油道4沿所述侧盖外盖1的周向设置，即第一进油道4沿侧盖外盖1的高度方向设置，所述第一进油道4的上端延伸至所述侧盖外盖1的上端面，第一进油道4的上端被工艺堵头12封闭，所述第一进油道4的下端连接第一出油口5，所述第一出油口5设置在所述空腔10的底壁101上。所述第二油道系统包括第二进油道6，所述第二进油道6沿所述侧盖外盖1的周向设置，即第二进油道6沿侧盖外盖1的高度方向设置，所述第二进油道6的下端延伸至所述侧盖外盖1的下端面，第二进油道6的下端被工艺堵头12封闭，所述第二进油道6的上端连接第二出油口7，所述第二出油口7设置在在所述空腔10的底壁101上。所述静压支撑系统包括出油道8和若干个节流道9，所述出油道8沿所述侧盖衬套2的轴向设置，所述出油道8的一端连接第二进油道6；所述节流道9的一端与所述出油道8连接，所述节流道9另一端连通至所述内腔10的侧壁上，节流道9沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，包括侧盖外盖和侧盖衬套，所述侧盖衬套为侧盖外盖沿其内侧端面延伸出的伸出端，所述侧盖衬套沿其轴向与所述侧盖外盖之间设置有空腔，其特征在于，所述侧盖外盖上设置油道系统，所述侧盖衬套上设置静压支撑系统，所述油道系统与所述静压支撑系统连接。

【技术特征摘要】
1.一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，包括侧盖外盖和侧盖衬套，所述侧盖衬套为侧盖外盖沿其内侧端面延伸出的伸出端，所述侧盖衬套沿其轴向与所述侧盖外盖之间设置有空腔，其特征在于，所述侧盖外盖上设置油道系统，所述侧盖衬套上设置静压支撑系统，所述油道系统与所述静压支撑系统连接。2.根据权利要求1所述的一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，其特征在于，所述侧盖外盖沿其轴向设置有通孔，所述通孔贯穿所述侧盖外盖并连接所述空腔，与所述通孔一端接触的所述侧盖外盖的外侧端面设置有凹面。3.根据权利要求2所述的一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，其特征在于，所述油道系统包括第一油道系统和第二油道系统，所述第一油道系统设置在所述侧盖外盖的上半部，所述第二油道系统设置在所述侧盖外盖的下半部。4.根据权利要求3所述的一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，其特征在于，所述第一油道系统包括进油口和第一进油道，所述进油口和所述第一进油道连接，所述第一进油道沿所述侧盖外盖的周向设置，所述第一进油道的上端延伸至所述侧盖外盖的上端面，所述第一进油道的下端连接第一出油口，所述第一出油口设置在所述空腔的底壁上。5.根据权利要求3所述的一种新型柱塞泵静压支撑侧盖，其特征在于，所述第二油道系统包括第二进油道，所述第二进油道沿所述侧盖外盖的周向设置，所述第二进油道的下端延伸至所述侧盖外盖的下端面，所述第二进油道的...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄忠华，何浩波，
申请(专利权)人：佛山市科达液压机械有限公司，广东科达洁能股份有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44