用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置和车辆制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，包括：用于相对于车辆货物区打开和关闭的提升式门；连接至提升式门的第一吊升件；以及第二吊升件，第二吊升件连接至提升式门并且与第一吊升件间隔开，使得物体可以平衡的方式由第一吊升件和第二吊升件提升。本实用新型专利技术还提供另外两种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置以及一种车辆。本实用新型专利技术的目的在于提供一种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，以至少实现平衡地升高物体，并且在不使用时可收起。

Device and vehicle for lifting objects to be placed in vehicle cargo areas

The utility model provides a device for lifting objects to be placed in a vehicle cargo area, including an lifting gate for opening and closing of a vehicle cargo area; a first lifting piece connected to a hoist door; and a second lifting piece, second lifting parts connected to a hoist door and separated from the first lifting part. The way of making the object can be balanced is raised by the first lifting member and the second lifting member. The utility model also provides two other devices for lifting objects to be placed in vehicle cargo areas and a vehicle. The purpose of the utility model is to provide a device for lifting objects to be placed in the cargo area of a vehicle to at least achieve a balanced elevation of the object and to be retracted when it is not used.

【技术实现步骤摘要】
用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置和车辆
本文件总体涉及机动车辆领域，并且更确切地说，涉及带有双可收起吊升件的车辆提升式门。
技术介绍
诸如SUV或小型货车的机动车辆通常包括向后打开的提升式门，用于进入大型后部区域以存放诸如行李或其他货物的物品。将物体提升到该区域可能很费力。当物品特别沉重时尤其如此。出于很多原因，过去关于吊升件与提升式门有关的使用的建议已被证明是不可靠的。一方面，仅提供单一偏心吊升件，因此不可能或者最难以平衡地升高物体。也没有考虑到当不使用时将吊升件收起来。因此，需要一种带有改进的起重装置的车辆提升式门。
技术实现思路
针对现有技术中存在的问题，本技术的目的在于提供一种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，以至少实现平衡地升高物体，并且在不使用时可收起。根据本技术的一个方面，提供一种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，包括：用于相对于车辆货物区打开和关闭的提升式门；连接至提升式门的第一吊升件；以及第二吊升件，第二吊升件连接至提升式门并且与第一吊升件间隔开，使得物体可以平衡的方式由第一吊升件和第二吊升件提升。根据本技术的一个实施例，第一吊升件包括用于连接至物体的第一连接器以及第一致动器，并且第二吊升件包括用于连接至物体的第二连接器以及第二致动器。根据本技术的一个实施例，第一致动器和第二致动器凹陷到被装饰面板覆盖的提升式门的一部分内。根据本技术的一个实施例，提升式门包括用于接收第一连接器和第一致动器的第一袋状件、以及用于接收第二连接器和第二致动器的第二袋状件。根据本技术的一个实施例，第一袋状件和第二袋状件中的每个被门覆盖。根据本技术的一个实施例，提升式门包括用于引导第一吊升件朝向车辆货物区移动的第一轨道、以及用于引导第二吊升件朝向车辆货物区移动的第二轨道。根据本技术的一个实施例，第一轨道和第二轨道平行。根据本技术的一个实施例，装置进一步包括用于呈现用于保持提升式门打开的延伸位置的撑杆，并且进一步包括用于当第一吊升件或第二吊升件展开时将撑杆锁定在延伸位置的锁。根据本技术的另一方面，提供一种车辆，车辆包括如上所述的用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置。根据本技术的另一方面，提供一种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，包括：用于相对于车辆货物区打开和关闭的提升式门，提升式门包括袋状件；以及适于收起在提升式门的袋状件中的第一吊升件。根据本技术的一个实施例，提升式门包括装饰面板，装饰面板包括袋状件。根据本技术的一个实施例，装饰面板包括用于覆盖袋状件的门。根据本技术的一个实施例，第一吊升件包括当第一吊升件收起时被装饰面板隐藏的致动器。根据本技术的一个实施例，装置进一步包括第二吊升件，第二吊升件连接到提升式门的第二部分并且与第一吊升件间隔开，使得物体可以平衡的方式由第一吊升件和第二吊升件提升。根据本技术的一个实施例，提升式门包括用于引导第一吊升件朝向车辆货物区移动的第一轨道、以及用于引导第二吊升件朝向车辆货物区移动的第二轨道。根据本技术的另一方面，提供一种车辆，车辆包括以上所述的用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置。根据本技术的另一方面，提供一种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，包括：用于相对于车辆货物区打开和关闭的提升式门，提升式门包括装饰面板；以及连接至提升式门的第一吊升件，第一吊升件包括被提升式门的装饰面板从视线隐藏的致动器。根据本技术的一个实施例，装饰面板包括用于接收第一吊升件的袋状件，并且进一步包括用于覆盖袋状件的门。根据本技术的一个实施例，装置进一步包括：第二吊升件，第二吊升件连接至提升式门的第二部分并且与第一吊升件间隔开，使得物体可以平衡的方式由第一吊升件和第二吊升件提升；用于引导第一吊升件朝向车辆货物区移动的第一轨道；以及用于引导第二吊升件朝向车辆货物区移动的第二轨道。根据本技术的一个方面，提供一种车辆，车辆包括以上所述的用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置。根据本公开的一个方面，提供一种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置。该装置包括用于相对于车辆货物区打开和关闭的提升式门、以及连接到提升式门的第一吊升件和第二吊升件。通过一起使用第一吊升件和第二吊升件，物体可以均匀或平衡的方式被提升。在一个实施例中，第一吊升件包括用于连接到物体的第一连接器以及第一致动器，并且第二吊升件包括用于连接到物体的第二连接器以及第二致动器。第一致动器和第二致动器凹陷到由装饰面板覆盖的提升式门的一部分内。确切地说，提升式门包括用于接收第一连接器和第一致动器的第一袋状件、以及用于接收第二连接器和第二致动器的第二袋状件。第一袋状件和第二袋状件中的每个可被门覆盖。提升式门可包括用于引导第一吊升件朝向车辆货物区移动的第一轨道和用于引导第二吊升件朝向车辆货物区移动的第二轨道。第一轨道和第二轨道大致平行。可提供撑杆，用于呈现用于保持提升式门打开的延伸位置，并且可提供锁，用于当第一吊升件或第二吊升件展开时将撑杆锁定在延伸位置。根据本公开的另一方面，提供一种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置。该装置包括提升式门，提升式门用于相对于车辆货物区打开和关闭并且包括袋状件。第一吊升件适于收起在提升式门的袋状件中。在一个实施例中，提升式门包括装饰面板，装饰面板包括袋状件。装饰面板可包括用于覆盖袋状件的门。第一吊升件可进一步包括当第一吊升件收起时被装饰面板隐藏的致动器。第二吊升件可连接到提升式门的第二部分并且与第一吊升件间隔开，使得物体可以平衡的方式由第一吊升件和第二吊升件提升。提升式门可包括用于引导第一吊升件朝向车辆货物区移动的第一轨道。可提供第二轨道用于引导第二吊升件朝向车辆货物区移动。根据本公开的另一方面，提供一种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置。该装置包括提升式门，提升式门用于相对于车辆货物区打开和关闭，提升式门包括装饰面板。第一吊升件连接到提升式门，第一吊升件包括被提升式门装饰面板从视线隐藏的致动器。装饰面板可包括用于接收第一吊升件的袋状件，并且进一步包括用于覆盖袋状件的门。第二吊升件可连接到提升式门的第二部分并且与第一吊升件间隔开，使得物体可以平衡的方式由第一吊升件和第二吊升件提升。提供第一轨道用于引导第一吊升件朝向车辆货物区移动，并且提供第二轨道用于引导第二吊升件朝向车辆货物区移动。本技术的有益效果在于：本技术的用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置能够平衡地升高物体，并且在不使用时可收起。在下面的描述中，示出并描述了带有双吊升件的车辆提升式门的若干实施例。然而应当了解，装置能够有其他不同的实施例，且其若干细节在所有不脱离如以下权利要求所附和所述的带有双吊升件的车辆提升式门的各种明显方面能够进行变更。因此，附图和说明应视为说明性而非限制性。附图说明附图包含在本文中并且形成说明书的一部分，其例示了带有双可收起吊升件的提升式门的几个方面，用于解释其某些原理。在附图中：图1是包括处于升高或打开位置的提升式门的车辆的局部剖视后透视图；图2是处于升高位置的提升式门的后视图，其示出了处于操作状态的双隔开吊升件；图3是提升式门的内侧面的平面图，其中提升式门包括具有用于在不操作时将吊升件从视线收起的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，其特征在于，包括：用于相对于所述车辆货物区打开和关闭的提升式门；连接至所述提升式门的第一吊升件；以及第二吊升件，所述第二吊升件连接至所述提升式门并且与所述第一吊升件间隔开，使得所述物体可以平衡的方式由所述第一吊升件和所述第二吊升件提升。

【技术特征摘要】
2016.08.09 US 15/232,4371.一种用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，其特征在于，包括：用于相对于所述车辆货物区打开和关闭的提升式门；连接至所述提升式门的第一吊升件；以及第二吊升件，所述第二吊升件连接至所述提升式门并且与所述第一吊升件间隔开，使得所述物体可以平衡的方式由所述第一吊升件和所述第二吊升件提升。2.根据权利要求1所述的用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，其特征在于，所述第一吊升件包括用于连接至所述物体的第一连接器以及第一致动器，并且所述第二吊升件包括用于连接至所述物体的第二连接器以及第二致动器。3.根据权利要求2所述的用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，其特征在于，所述第一致动器和所述第二致动器凹陷到被装饰面板覆盖的所述提升式门的一部分内。4.根据权利要求2所述的用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，其特征在于，所述提升式门包括用于接收所述第一连接器和所述第一致动器的第一袋状件、以及用于接收所述第二连接器和所述第二致动器的第二袋状件。5.根据权利要求4所述的用于提升物体以放置在车辆货物区中的装置，其特征在于，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：安东尼·理查德·瓦尔泽，
申请(专利权)人：福特环球技术公司，
类型：新型
国别省市：美国,US