用于车辆的安装支架组件制造技术

本发明专利技术公开了一种用于车辆的安装支架组件，所述用于车辆的安装支架组件包括：换挡器支架，所述换挡器支架包括顶壁、前支腿和后支腿，所述前支腿的上端和所述后支腿的上端均与所述顶壁相连，所述后支腿适于与车辆的前地板座椅横梁连接；前照灯随动系统支架，所述前照灯随动系统支架适于与车辆的地板连接，所述前支腿与所述前照灯随动系统支架连接。用于车辆的安装支架组件，通过换挡器支架与前照灯随动系统支架的联合装配，有助于降低换挡器支架的整体高度，换挡器支架的强度和刚度更高，不易被破坏。

Mounting bracket components for vehicles

The invention discloses an installation support assembly for a vehicle. The mounting bracket assembly for a vehicle comprises a shift holder support comprising a top wall, a front leg, and a rear leg. The upper end of the front leg and the upper end of the rear leg are all connected to the top wall, and the rear leg is suitable for the vehicle. A front floor seat cross beam connection; a headlamp follow system support. The front lamp follow system bracket is adapted to connect to the floor of the vehicle. The front leg is connected with the front lamp with the system support. The mounting bracket used for the vehicle, through the joint assembly of the gear holder support and the headlamp, helps to reduce the overall height of the gear holder. The strength and stiffness of the gear holder is higher, and it is not easily destroyed.

【技术实现步骤摘要】
用于车辆的安装支架组件
本专利技术属于车辆制造
，具体而言，涉及一种用于车辆的安装支架组件。
技术介绍
换挡器支架的强度和安装方式直接影响换挡器的操作，相关技术中，换挡器支架的重量大，易变形，影响换挡器的操控稳定性和车辆行驶的安全性，且换挡器支架没有和周边件进行很好的配合，导致占用较多的布置空间，且装配效率低，存在改进空间。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术旨在提出一种用于车辆的安装支架组件，以提高空间利用率，增强换挡器支架的强度和刚度。为达到上述目的，本专利技术的技术方案是这样实现的：一种用于车辆的安装支架组件，包括：换挡器支架，所述换挡器支架包括顶壁、前支腿和后支腿，所述前支腿的上端和所述后支腿的上端均与所述顶壁相连，所述后支腿适于与车辆的前地板座椅横梁连接；前照灯随动系统支架，所述前照灯随动系统支架适于与车辆的地板连接，所述前支腿与所述前照灯随动系统支架连接。进一步地，所述顶壁上设有顶壁减重孔，所述顶壁减重孔的边沿设有顶壁减重孔翻边，所述后支腿上设有后支腿减重孔。进一步地，所述前支腿的底座上设有前支腿凸台，所述前支腿的左侧边沿和右侧边沿分别具有前支腿左翻边和前支腿右翻边，所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的安装支架组件(100)，其特征在于，包括：换挡器支架(10)，所述换挡器支架(10)包括顶壁(11)、前支腿(12)和后支腿(13)，所述前支腿(12)的上端和所述后支腿(13)的上端均与所述顶壁(11)相连，所述后支腿(13)适于与车辆的前地板座椅横梁(310)连接；前照灯随动系统支架(20)，所述前照灯随动系统支架(20)适于与车辆的地板(350)连接，所述前支腿(12)与所述前照灯随动系统支架(20)连接。

【技术特征摘要】
1.一种用于车辆的安装支架组件(100)，其特征在于，包括：换挡器支架(10)，所述换挡器支架(10)包括顶壁(11)、前支腿(12)和后支腿(13)，所述前支腿(12)的上端和所述后支腿(13)的上端均与所述顶壁(11)相连，所述后支腿(13)适于与车辆的前地板座椅横梁(310)连接；前照灯随动系统支架(20)，所述前照灯随动系统支架(20)适于与车辆的地板(350)连接，所述前支腿(12)与所述前照灯随动系统支架(20)连接。2.根据权利要求1所述的用于车辆的安装支架组件(100)，其特征在于，所述顶壁(11)上设有顶壁减重孔(11c)，所述顶壁减重孔(11c)的边沿设有顶壁减重孔翻边(11d)，所述后支腿(13)上设有后支腿减重孔(13c)。3.根据权利要求1所述的用于车辆的安装支架组件(100)，其特征在于，所述前支腿(12)的底座上设有前支腿凸台(12a)，所述前支腿(12)的左侧边沿和右侧边沿分别具有前支腿左翻边(12e)和前支腿右翻边(12f)，所述前支腿(12)上还设有前支腿加强筋(12b)，所述后支腿(13)的底座上设有后支腿凸台(13a)，且所述后支腿(13)上设有后支腿加强筋(13b)。4.根据权利要求1所述的用于车辆的安装支架组件(100)，其特征在于，所述顶壁(11)的左侧边沿处设有顶壁左翻边(11e)，所述顶壁(11)的右侧边沿处设有顶壁右翻边(11f)。5.根据权利要求1所述的用于车辆的安装支架组件(100)，其特征在于，所述顶壁(11)的左侧连接有左连接支架(11g)，右侧连接有右连接支架(11h)，所述后支腿(13)的左侧具有后支腿连接支架(13g)，所述左连接支...

【专利技术属性】
技术研发人员：李志强，施旭峰，常星亚，王俊，刘博，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13