轨道车辆司机室焊接平台制造技术

本发明专利技术提供一种轨道车辆司机室焊接平台，包括底架定位装置和侧墙定位装置，底架定位装置上设有弧形定位平面和定位凸起，定位平面用于放置司机室底架，定位凸起可以起到对司机室底架的定位作用；侧墙定位装置包括多个沿第一方向设置的定位件，定位件上设有与司机室侧墙相接触的定位面，且定位面与司机室侧墙相接触的一端为曲面，从而可以使定位面能够与司机室侧墙实现完美贴合。本发明专利技术通过设置底架定位装置和侧墙定位装置实现对轨道车辆司机室的外轮廓精准定位，使得焊接后的司机室不易出现变形，提高了轮廓精度，有利于后续焊接工作的进行，节省了整体的焊接时间，提高工作效率。

The welding platform of the cab of the rail vehicle

The invention provides a welding platform for the driver's room of a rail vehicle, which includes the bottom frame positioning device and the side wall positioning device. The bottom frame positioning device is provided with an arc positioning plane and a positioning convex. The positioning plane is used for placing the driver's chamber underframe, the positioning protruding can play the role of positioning the driver's room underframe, and the side wall positioning device includes a lot. The positioning part is arranged in the first direction. The positioning part is provided with a positioning surface contact with the side wall of the driver's room, and one end of the positioning surface and the side wall of the driver's chamber is curved surface, so that the positioning surface can be perfectly fitted to the side wall of the driver's room. By setting the positioning device of the bottom frame and the side wall positioning device, the accurate positioning of the external wheel profile of the driver's chamber of the rail vehicle is realized, which makes the driver's room not easily deformed after the welding, improves the contour precision, is beneficial to the following welding work, saves the whole welding time and improves the working efficiency.

【技术实现步骤摘要】
轨道车辆司机室焊接平台
本专利技术涉及轨道车辆制造
，尤其涉及一种轨道车辆司机室焊接平台。
技术介绍
轨道车辆司机室设置在轨道车辆的头车上，是整个轨道车辆的控制中心，其内设有操作台以及供操作人员乘坐的空间。图1为轨道车辆司机室的结构简图；请参见图1。轨道车辆司机室主要由多块金属材料焊接组成，现有技术中对轨道车辆司机室进行焊接时，先由多人将司机室侧墙101的底端和司机室底架102进行轮廓定位，将二者组焊成一体；然后将司机室后端墙103与两侧的司机室侧墙101焊接固定；随后利用前端定位装置将前封闭板104与两侧的司机室侧墙101焊接固定，形成司机室的整体三维轮廓；再利用盒尺等测量工具在司机室侧墙101和司机室后端墙103上画出车顶弯梁105和腰梁106的焊接位置，将车顶弯梁105和腰梁106焊接固定；最后将支柱107等支撑件与腰梁106焊接固定，从而完成整个轨道车辆司机室的焊接作业。但是，由于司机室侧墙101本身为三维曲面，而现有技术中缺乏对司机室侧墙101的定位工装，只依靠人力对司机室侧墙101进行测量定位难免会存在误差，因此司机室侧墙101和司机室底架102焊接后的外轮廓精度低，导致后续焊接工作时误差较大。
技术实现思路
为了克服现有技术下的上述缺陷，本专利技术的目的在于提供一种轨道车辆司机室焊接平台，利用本专利技术的平台可以在轨道车辆司机室焊接时对司机室侧墙进行有效的轮廓定位，提高焊接后的轮廓精度，节省整体的焊接时间，提高工作效率。本专利技术提供一种轨道车辆司机室焊接平台，包括：平台；两个底架定位装置，所述底架定位装置可拆卸的设置在所述平台上，所述底架定位装置整体沿所述平台的第一方向延伸、且两个所述底架定位装置沿所述平台的第二方向间隔设置；两个所述底架定位装置之间的距离大于等于司机室底架沿第一方向的两侧边之间的距离；其中，所述第一方向和第二方向相互垂直；所述底架定位装置包括与所述平台平行的定位平面以及竖直设置在所述定位平面上的定位凸起，所述定位凸起分别位于两个所述底架定位装置的相对外侧，所述定位平面用于放置所述司机室底架的侧边，所述定位凸起用于对司机室底架的侧边进行限位；所述定位平面为弧形面，且曲率与对应位置的所述司机室底架的侧边的曲率相等；两个侧墙定位装置，所述侧墙定位装置可拆卸的设置在所述平台上；两个所述侧墙定位装置沿所述平台的第二方向间隔设置、且所述侧墙定位装置整体沿所述平台的第一方向延伸；两个所述侧墙定位装置之间的距离大于等于两个司机室侧墙沿第二方向之间的距离；所述侧墙定位装置包括沿第一方向设置的多个定位件，所述定位件包括竖直设置在所述平台上的立柱，所述立柱上设有定位面，所述定位面沿第二方向延伸，所述定位面与所述司机室侧墙接触的一端为曲面，且所述曲面的曲率与对应位置的所述司机室侧墙的曲率相等。如上所述的轨道车辆司机室焊接平台，可选的，所述定位面可相对于所述立柱在第二方向上滑动；所述立柱上设有沿第二方向延伸的滑轨，所述定位面上设有与所述滑轨相配合的滑块，通过所述滑块与所述滑轨的配合实现所述定位面与所述立柱之间的滑动连。如上所述的轨道车辆司机室焊接平台，可选的，还包括用于使所述定位面和所述立柱相对固定的定位销；所述立柱上设有固定孔，所述定位面上设有与所述固定孔相配合的定位孔和检测孔，将所述定位销穿过所述定位孔和固定孔或者将所述定位销穿过所述固定孔和检测孔以使所述定位面和所述立柱相对固定。如上所述的轨道车辆司机室焊接平台，可选的，还包括司机室后端墙定位装置，所述司机室后端墙定位装置包括压紧件和限位件，所述压紧件和限位件沿第一方向前后对应设置，所述限位件包括设置在所述平台上的底板以及竖直设置在所述底板上的立板，所述压紧件包括第一支架以及设置在所述第一支架上的可伸缩套筒，所述套筒可相对于所述立板沿第一方向伸缩以将司机室后端墙压紧固定。如上所述的轨道车辆司机室焊接平台，可选的，还包括司机室前端定位装置，所述司机室前端定位装置与所述司机室后端墙定位装置在第一方向上前后对应设置；所述司机室前端定位装置包括底座，所述底座上设有第二支架，所述第二支架朝向所述司机室后端墙定位装置的一面为斜面，所述斜面上设有用于定位前封闭板的前定位面。如上所述的轨道车辆司机室焊接平台，可选的，所述底座与所述平台可拆卸连接，所述支架可相对于所述底座在第一方向上滑动。如上所述的轨道车辆司机室焊接平台，可选的，还包括腰梁定位装置，所述腰梁定位装置包括竖直设置在所述平台上的支撑柱，所述支撑柱的顶端设有支撑平面，所述支撑平面沿第一方向的一端上设有限位凸起。如上所述的轨道车辆司机室焊接平台，可选的，还包括车顶弯梁定位装置，所述车顶弯梁定位装置包括支撑架，所述支撑架上设有两个沿第一方向设置的第一定位件和多个沿第二方向前后设置的第二定位件；所述第一定位件的第一端面与所述支撑架固定连接，所述第一定位件的第二端面为曲面，且其曲率与对应位置的车顶弯梁的曲率相等；所述第二定位件的第一端面与所述支撑架固定连接，所述第二定位件的第二端面为曲面，且其曲率与对应位置的车顶弯梁的曲率相等。如上所述的轨道车辆司机室焊接平台，可选的，所述平台上竖直设置有多个定位柱，所述支撑架上设有与所述定位柱相配合的连接柱，所述定位柱的上端可与所述连接柱实现卡接固定。如上所述的轨道车辆司机室焊接平台，可选的，还包括设置在所述平台外侧的辅助焊接平台，所述辅助焊接平台包括沿竖直方向设置的第一辅助平台和第二辅助平台，所述第二辅助平台包括多个位于不同高度的阶梯状平台。本专利技术提供的轨道车辆司机室焊接平台，包括底架定位装置和侧墙定位装置，底架定位装置上设有弧形定位平面和定位凸起，定位平面用于放置司机室底架，定位凸起可以起到对司机室底架的定位作用；侧墙定位装置包括多个沿第一方向设置的定位件，定位件上设有与司机室侧墙相接触的定位面，且定位面与司机室侧墙相接触的一端为曲面，从而可以使定位面能够与司机室侧墙实现完美贴合。本专利技术通过设置底架定位装置和侧墙定位装置实现对轨道车辆司机室的外轮廓精准定位，使得焊接后的司机室不易出现变形，提高了轮廓精度，有利于后续焊接工作的进行，节省了整体的焊接时间，提高工作效率。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为轨道车辆司机室的结构简图；图2为本专利技术一实施例的轨道车辆司机室焊接平台的结构简图；图3为图2中底架定位装置和侧墙定位装置的结构简图；图4为图3中定位面的结构简图；图5为图2中司机室后端墙定位装置的结构简图；图6为图2中司机室前端定位装置的结构简图；图7为图2中车顶弯梁定位装置的结构简图；图8为本专利技术另一实施例的轨道车辆司机室焊接平台的结构简图；图9为图8中辅助焊接平台的结构简图。附图标记：1-平台；2-底架定位装置；21-定位平面；22-定位凸起；3-侧墙定位装置；31-立柱；32-定位面；321-定位孔；322-检测孔；33-定位销；34-安装座；35-长槽；4-司机室后端墙定位装置；41-压紧件；411-第一支架；412-套筒；42-限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道车辆司机室焊接平台，其特征在于，包括：平台；两个底架定位装置，所述底架定位装置可拆卸的设置在所述平台上，所述底架定位装置整体沿所述平台的第一方向延伸、且两个所述底架定位装置沿所述平台的第二方向间隔设置；两个所述底架定位装置之间的距离大于等于司机室底架沿第一方向的两侧边之间的距离；其中，所述第一方向和第二方向相互垂直；所述底架定位装置包括与所述平台平行的定位平面以及竖直设置在所述定位平面上的定位凸起，所述定位凸起分别位于两个所述底架定位装置的相对外侧，所述定位平面用于放置所述司机室底架的侧边，所述定位凸起用于对司机室底架的侧边进行限位；所述定位平面为弧形面，且曲率与对应位置的所述司机室底架的侧边的曲率相等；两个侧墙定位装置，所述侧墙定位装置可拆卸的设置在所述平台上；两个所述侧墙定位装置沿所述平台的第二方向间隔设置、且所述侧墙定位装置整体沿所述平台的第一方向延伸；两个所述侧墙定位装置之间的距离大于等于两个司机室侧墙沿第二方向之间的距离；所述侧墙定位装置包括沿第一方向设置的多个定位件，所述定位件包括竖直设置在所述平台上的立柱，所述立柱上设有定位面，所述定位面沿第二方向延伸，所述定位面与所述司机室侧墙接触的一端为曲面，且所述曲面的曲率与对应位置的所述司机室侧墙的曲率相等。...

【技术特征摘要】
1.一种轨道车辆司机室焊接平台，其特征在于，包括：平台；两个底架定位装置，所述底架定位装置可拆卸的设置在所述平台上，所述底架定位装置整体沿所述平台的第一方向延伸、且两个所述底架定位装置沿所述平台的第二方向间隔设置；两个所述底架定位装置之间的距离大于等于司机室底架沿第一方向的两侧边之间的距离；其中，所述第一方向和第二方向相互垂直；所述底架定位装置包括与所述平台平行的定位平面以及竖直设置在所述定位平面上的定位凸起，所述定位凸起分别位于两个所述底架定位装置的相对外侧，所述定位平面用于放置所述司机室底架的侧边，所述定位凸起用于对司机室底架的侧边进行限位；所述定位平面为弧形面，且曲率与对应位置的所述司机室底架的侧边的曲率相等；两个侧墙定位装置，所述侧墙定位装置可拆卸的设置在所述平台上；两个所述侧墙定位装置沿所述平台的第二方向间隔设置、且所述侧墙定位装置整体沿所述平台的第一方向延伸；两个所述侧墙定位装置之间的距离大于等于两个司机室侧墙沿第二方向之间的距离；所述侧墙定位装置包括沿第一方向设置的多个定位件，所述定位件包括竖直设置在所述平台上的立柱，所述立柱上设有定位面，所述定位面沿第二方向延伸，所述定位面与所述司机室侧墙接触的一端为曲面，且所述曲面的曲率与对应位置的所述司机室侧墙的曲率相等。2.根据权利要求1所述的轨道车辆司机室焊接平台，其特征在于，所述定位面可相对于所述立柱在第二方向上滑动；所述立柱上设有沿第二方向延伸的滑轨，所述定位面上设有与所述滑轨相配合的滑块，通过所述滑块与所述滑轨的配合实现所述定位面与所述立柱之间的滑动连。3.根据权利要求2所述的轨道车辆司机室焊接平台，其特征在于，还包括用于使所述定位面和所述立柱相对固定的定位销；所述立柱上设有固定孔，所述定位面上设有与所述固定孔相配合的定位孔和检测孔，将所述定位销穿过所述定位孔和固定孔或者将所述定位销穿过所述固定孔和检测孔以使所述定位面和所述立柱相对固定。4.根据权利要求1所述的轨道车辆司机室焊接平台，其特征在于，还包括司机室后端墙定位装置，所述司机室后端墙定位装置包...

【专利技术属性】
技术研发人员：张秋红，张硕，闫喜林，张道刘，何石磊，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：发明
国别省市：河北,13