一种用于船舶工业的高效环保物料回收装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于船舶工业的高效环保物料回收装置，包括箱体，所述箱体的顶部连通有加注管，所述箱体内腔的底部固定连接有收集箱，所述箱体左侧的顶部固定连接有齿轮箱；所述齿轮箱内腔的左侧固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有第一旋转轴。本实用新型专利技术通过设置箱体，达到回收物料的效果，通过电机，达到带动第一齿轮旋转的效果，通过第一齿轮和第二齿轮，达到带动打碎杆旋转的效果，同时也达到对物料打碎的效果，通过连接管，达到对打碎后物料收集的效果，通过收集箱和加热箱，达到对物料熔解的效果，该回收装置可对多余的管道进行回收，不会浪费资源，而且也减少了企业的成本。

An efficient environmental protection material recovery device for shipbuilding industry

The utility model discloses an efficient and environmentally friendly material recovery device for the shipbuilding industry. The top of the box is connected with a filling tube, the bottom of the chamber of the box is fixed connected with a collection box, the top of the box on the left side of the box is fixedly connected with a gear box, and the left side of the inner cavity of the gear box is fixed connected with electricity. The rotating shaft of the motor is fixedly connected with the first rotating shaft. The utility model can achieve the effect of recovering the material through the setting of the box, through the motor to achieve the effect of driving the first gear rotation, through the first gear and the second gear, to achieve the effect of driving the broken rod to rotate, and also to the effect of breaking the material. Through the connecting pipe, the effect of the material collection after the breaking is achieved. Through the collection box and the heating box, the effect of the material melting is achieved. The recovery device can recycle the excess pipe, not waste the resources, and also reduce the cost of the enterprise.

【技术实现步骤摘要】
一种用于船舶工业的高效环保物料回收装置
本技术涉及船舶工业
，具体为一种用于船舶工业的高效环保物料回收装置。
技术介绍
船舶工业，亦称“造船工业”或“造船业”，是承担各种军民用舰船及其他浮动工具的设计、建造、维修和试验及其配套设备生产的重工业，随着科技的发展，人们对环保的要求越来越多，船舶在建造时需要使用环保材料，其中环保管道就是不可缺少的，管道在使用时，因不同的位置需要使用不同的长度，需要对多余的管道进行切割，不仅浪费资源，而且也增加了企业的成本，为此我们提出一种用于船舶工业的高效环保物料回收装置。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种用于船舶工业的高效环保物料回收装置，具备可对多余管道进行回收，不会浪费资源，而且也减少了企业成本的优点，解决了无法对多余管道进行回收，不仅浪费资源，而且也增加企业成本的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种用于船舶工业的高效环保物料回收装置，包括箱体，所述箱体的顶部连通有加注管，所述箱体内腔的底部固定连接有收集箱，所述箱体左侧的顶部固定连接有齿轮箱；所述齿轮箱内腔的左侧固定连接有电机，所述电机的转轴固定连接有第一旋转轴，所述第一旋转轴远离电机转轴的一端的依次贯穿齿轮箱和箱体并与箱体的内壁活动连接，所述第一旋转轴的表面套设有第一齿轮，所述第一齿轮的背面啮合连接有第二齿轮，所述第二齿轮的内部固定连接有第二旋转轴，所述第二旋转轴的左侧与齿轮箱的内壁活动连接，所述第二旋转轴的右侧依次贯穿齿轮箱和箱体并与箱体的内壁活动连接，所述第一旋转轴和第二旋转轴的表面均套设有打碎杆，所述收集箱顶部的左侧连通有连接管，所述收集箱顶部的右侧固定连接有支撑板，所述支撑板的左侧固定连接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆的左侧固定连接有挡板，所述挡板远离电动伸缩杆的一端延伸至连接管的内部，所述箱体内腔两侧的顶部均固定连接有加热箱，所述加热箱的内部固定连接有加热板，所述收集箱左侧的底部连通有出料管，所述出料管的左侧贯穿箱体并延伸至箱体的外部。优选的，所述加注管的顶部设置有盖板，所述盖板通过转轴与加注管顶部的左侧活动连接。优选的，所述箱体内腔的右侧固定连接有第一斜板，所述箱体内腔的左侧固定连接有第二斜板，所述第一斜板和第二斜板远离箱体内壁的一端均延伸至连接管的顶部。优选的，所述连接管内腔的左侧开设有凹槽，所述挡板的左侧延伸至凹槽的内部。优选的，所述第一齿轮的表面设置有第一齿牙，所述第二齿轮的表面设置有与第一齿牙配合使用的第二齿牙。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术通过设置箱体，达到回收物料的效果，通过电机，达到带动第一齿轮旋转的效果，通过第一齿轮和第二齿轮，达到带动打碎杆旋转的效果，同时也达到对物料打碎的效果，通过连接管，达到对打碎后物料收集的效果，通过收集箱和加热箱，达到对物料熔解的效果，该回收装置可对多余的管道进行回收，不会浪费资源，而且也减少了企业的成本。2、本技术通过加注管，方便人们将物料加入箱体内，避免出现无法加注的状况，通过盖板，达到对加注管密封的效果，避免在对物料打碎时，出现溅出的状况，通过第一斜板和第二斜板，方便打碎后的物料流入连接管内，避免出现泄露的状况，通过挡板，达到对物料遮挡的效果，避免对熔解的效果造成影响，通过电动伸缩杆，达到带动挡板移动的效果，避免挡板出现无法移动的状况，通过支撑板，达到对电动伸缩杆支撑的效果，避免电动伸缩杆出现掉落的状况，通过凹槽，达到对挡板固定的效果，避免挡板出现掉落的状况。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术俯视剖面图。图中：1箱体、2加注管、3收集箱、4齿轮箱、5电机、6第一旋转轴、7第一齿轮、8第二齿轮、9第二旋转轴、10打碎杆、11连接管、12支撑板、13电动伸缩杆、14挡板、15加热箱、16加热板、17出料管、18盖板、19第一斜板、20第二斜板、21凹槽。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-2，一种用于船舶工业的高效环保物料回收装置，包括箱体1，箱体1内腔的右侧固定连接有第一斜板19，箱体1内腔的左侧固定连接有第二斜板20，第一斜板19的长度大于第二斜板20的长度，方便物料流入连接管11内，第一斜板19和第二斜板20远离箱体1内壁的一端均延伸至连接管11的顶部，通过第一斜板19和第二斜板20，方便打碎后的物料流入连接管11内，避免出现泄露的状况，箱体1的顶部连通有加注管2，通过加注管2，方便人们将物料加入箱体1内，避免出现无法加注的状况，加注管2的顶部设置有盖板18，盖板18通过转轴与加注管2顶部的左侧活动连接，通过盖板18，达到对加注管2密封的效果，避免在对物料打碎时，出现溅出的状况，箱体1内腔的底部固定连接有收集箱3，箱体1左侧的顶部固定连接有齿轮箱4；齿轮箱4内腔的左侧固定连接有电机5，电机5的转轴固定连接有第一旋转轴6，第一旋转轴6远离电机5转轴的一端的依次贯穿齿轮箱4和箱体1并与箱体1的内壁活动连接，第一旋转轴6的表面套设有第一齿轮7，第一齿轮7的表面设置有第一齿牙，第二齿轮8的表面设置有与第一齿牙配合使用的第二齿牙，第一齿轮7的背面啮合连接有第二齿轮8，第二齿轮8的内部固定连接有第二旋转轴9，第二旋转轴9的左侧与齿轮箱4的内壁活动连接，第二旋转轴9的右侧依次贯穿齿轮箱4和箱体1并与箱体1的内壁活动连接，第一旋转轴6和第二旋转轴9的表面均套设有打碎杆10，收集箱3顶部的左侧连通有连接管11，连接管11内腔的左侧开设有凹槽21，挡板14的左侧延伸至凹槽21的内部，通过凹槽21，达到对挡板14固定的效果，避免挡板14出现掉落的状况，收集箱3顶部的右侧固定连接有支撑板12，通过支撑板12，达到对电动伸缩杆13支撑的效果，避免电动伸缩杆13出现掉落的状况，支撑板12的左侧固定连接有电动伸缩杆13，通过电动伸缩杆13，达到带动挡板14移动的效果，避免挡板14出现无法移动的状况，电动伸缩杆13的左侧固定连接有挡板14，通过挡板14，达到对物料遮挡的效果，避免对熔解的效果造成影响，挡板14远离电动伸缩杆13的一端延伸至连接管11的内部，箱体1内腔两侧的顶部均固定连接有加热箱15，加热箱15的内部固定连接有加热板16，收集箱3左侧的底部连通有出料管17，出料管17的左侧贯穿箱体1并延伸至箱体1的外部，通过设置箱体1，达到回收物料的效果，通过电机5，达到带动第一齿轮7旋转的效果，通过第一齿轮7和第二齿轮8，达到带动打碎杆10旋转的效果，同时也达到对物料打碎的效果，通过连接管11，达到对打碎后物料收集的效果，通过收集箱3和加热箱15，达到对物料熔解的效果，该回收装置可对多余的管道进行回收，不会浪费资源，而且也减少了企业的成本。使用时，物料从加注管2加入箱体1内，电机5带动第一旋转轴6旋转，同时也带动第一齿轮7旋转，通过第一齿轮7和第二齿轮8的配合带动第二旋转轴9旋转，也带动打碎杆10旋转，对物料进行打碎，打碎后的本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于船舶工业的高效环保物料回收装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部连通有加注管（2），所述箱体（1）内腔的底部固定连接有收集箱（3），所述箱体（1）左侧的顶部固定连接有齿轮箱（4）；所述齿轮箱（4）内腔的左侧固定连接有电机（5），所述电机（5）的转轴固定连接有第一旋转轴（6），所述第一旋转轴（6）远离电机（5）转轴的一端的依次贯穿齿轮箱（4）和箱体（1）并与箱体（1）的内壁活动连接，所述第一旋转轴（6）的表面套设有第一齿轮（7），所述第一齿轮（7）的背面啮合连接有第二齿轮（8），所述第二齿轮（8）的内部固定连接有第二旋转轴（9），所述第二旋转轴（9）的左侧与齿轮箱（4）的内壁活动连接，所述第二旋转轴（9）的右侧依次贯穿齿轮箱（4）和箱体（1）并与箱体（1）的内壁活动连接，所述第一旋转轴（6）和第二旋转轴（9）的表面均套设有打碎杆（10），所述收集箱（3）顶部的左侧连通有连接管（11），所述收集箱（3）顶部的右侧固定连接有支撑板（12），所述支撑板（12）的左侧固定连接有电动伸缩杆（13），所述电动伸缩杆（13）的左侧固定连接有挡板（14），所述挡板（14）远离电动伸缩杆（13）的一端延伸至连接管（11）的内部，所述箱体（1）内腔两侧的顶部均固定连接有加热箱（15），所述加热箱（15）的内部固定连接有加热板（16），所述收集箱（3）左侧的底部连通有出料管（17），所述出料管（17）的左侧贯穿箱体（1）并延伸至箱体（1）的外部。...

【技术特征摘要】
1.一种用于船舶工业的高效环保物料回收装置，包括箱体（1），其特征在于：所述箱体（1）的顶部连通有加注管（2），所述箱体（1）内腔的底部固定连接有收集箱（3），所述箱体（1）左侧的顶部固定连接有齿轮箱（4）；所述齿轮箱（4）内腔的左侧固定连接有电机（5），所述电机（5）的转轴固定连接有第一旋转轴（6），所述第一旋转轴（6）远离电机（5）转轴的一端的依次贯穿齿轮箱（4）和箱体（1）并与箱体（1）的内壁活动连接，所述第一旋转轴（6）的表面套设有第一齿轮（7），所述第一齿轮（7）的背面啮合连接有第二齿轮（8），所述第二齿轮（8）的内部固定连接有第二旋转轴（9），所述第二旋转轴（9）的左侧与齿轮箱（4）的内壁活动连接，所述第二旋转轴（9）的右侧依次贯穿齿轮箱（4）和箱体（1）并与箱体（1）的内壁活动连接，所述第一旋转轴（6）和第二旋转轴（9）的表面均套设有打碎杆（10），所述收集箱（3）顶部的左侧连通有连接管（11），所述收集箱（3）顶部的右侧固定连接有支撑板（12），所述支撑板（12）的左侧固定连接有电动伸缩杆（13），所述电动伸缩杆（13）的左侧固定连接有挡板（14），所述挡板（14）远离电动伸缩杆（13）的一端延伸至连...

【专利技术属性】
技术研发人员：李乐，
申请(专利权)人：佛山市晨希船舶工程有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44