电池包和具有它的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电池包和具有它的车辆。该电池包包括：壳体；切断装置支架，所述切断装置支架固定在所述壳体内，所述切断装置支架为非等高式支架且包括第一段和第二段，所述第一段的高度大于所述第二段的高度，所述第一段与所述壳体的内底面之间限定出BDU安装空间，所述第一段上设置有避让孔，所述第二段用于安装所述电池包的手动维修开关。根据本实用新型专利技术的电池包，切断装置支架在满足手动维修开关安装的同时，可以实现周边件对切断装置支架的有效利用，由此有利于减少电池包内部的零部件数量，并实现电池包内部空间的有效利用。

Battery pack and its vehicles

The utility model discloses a battery pack and a vehicle with the battery pack. The battery pack includes a shell, a cutting device bracket, and the cutting device bracket fixed in the shell, the cutting device bracket is a non - equal high type bracket and includes the first and second sections, the height of the first section is larger than the height of the second section, and the first section is limited to BDU between the inner bottom surface of the shell. The installation space is provided with a guard hole on the first section, and the second segment is used for installing the manual maintenance switch of the battery pack. According to the battery pack of the utility model, the cutting device support can realize the effective use of the cut off device support while meeting the manual maintenance switch installation, thus reducing the number of parts inside the battery pack and realizing the effective utilization of the inner space of the battery pack.

【技术实现步骤摘要】
电池包和具有它的车辆
本技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种电池包和具有它的车辆。
技术介绍
动力电池系统作为电动汽车的重要组成部件，具有高电压、高能量等特性。在发生故障时，若不能确保电池包与高压系统隔离，将会对维修人员及车内人员造成重大安全隐患。手动维修开关可有效切断高压电路系统，是保证电动汽车高压安全的关键部件。现有电池包的手动维修开关一般布置在电池包中部位置，切断装置支架安装在电池包的下壳体上，切断装置支架只用于手动维修开关的安装，造成空间利用率低，零部件数量多，且用于切断装置支架与上壳体之间密封的密封圈无定位结构，造成密封圈的安装困难，这大大降低了电池包的组装效率，且容易出现密封圈贴歪失效等现象，无法保证各个电池包上密封圈安装的一致性。
技术实现思路
有鉴于此，本技术旨在提出一种电池包，可以在切断装置支架满足手动维修开关安装的同时，实现周边件对切断装置支架的有效利用。为达到上述目的，本技术的技术方案是这样实现的：一种电池包，包括：壳体；切断装置支架，所述切断装置支架固定在所述壳体内，所述切断装置支架为非等高式支架且包括第一段和第二段，所述第一段的高度大于所述第二段的高度，所述第一段与本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电池包(10)，其特征在于，包括：壳体；切断装置支架(1)，所述切断装置支架(1)固定在所述壳体内，所述切断装置支架(1)为非等高式支架且包括第一段(11)和第二段(12)，所述第一段(11)的高度大于所述第二段(12)的高度，所述第一段(11)与所述壳体的内底面之间限定出BDU安装空间，所述第一段(11)上设置有避让孔(13)，所述第二段(12)用于安装所述电池包(10)的手动维修开关(5)。

【技术特征摘要】
1.一种电池包(10)，其特征在于，包括：壳体；切断装置支架(1)，所述切断装置支架(1)固定在所述壳体内，所述切断装置支架(1)为非等高式支架且包括第一段(11)和第二段(12)，所述第一段(11)的高度大于所述第二段(12)的高度，所述第一段(11)与所述壳体的内底面之间限定出BDU安装空间，所述第一段(11)上设置有避让孔(13)，所述第二段(12)用于安装所述电池包(10)的手动维修开关(5)。2.根据权利要求1所述的电池包(10)，其特征在于，所述壳体包括上壳体(2)和下壳体(3)，所述上壳体(2)包括：前部本体(21)和后部本体，所述后部本体包括：左后部本体(22)和右后部本体(23)，所述左后部本体(22)的高度大于所述右后部本体(23)的高度；所述第一段(11)对应所述左后部本体(22)，所述第二段(12)对应所述右后部本体(23)。3.根据权利要求2所述的电池包(10)，其特征在于，所述第一段(11)贴合在所述左后部本体(22)的内顶面上，所述第二段(12)贴合在所述右后部本体(23)的内顶面上。4.根据权利要求2所述的电池包(10)，其特征在于，还包括：密封圈(6)，所述密封圈(6)设置在所述第二段(12)与所述右后部本体(23)之间且所述密封圈(6)环...

【专利技术属性】
技术研发人员：段纷纷，张海建，张德磊，杨坤，冯冰，陈彬彬，
申请(专利权)人：长城汽车股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13