The present invention discloses a method of data transmission using a passive ground transponder. The method includes: passive ground transponder receives instructions from the control unit from the control unit and updates the data of the vehicle running control data by the needle; according to the updated data, the control data of the vehicle running in the data storage unit is entered. The updated vehicle running control data is stored in the data storage unit; the control unit receives the instructions into the working mode; the modulation unit modulates the vehicle operation control data to obtain the modulated vehicle operation control data, and receives the carrier frequency from the vehicle equipment using the first antenna unit. A signal; the energy of the carrier signal is converted into a working power source of the ground transponder; the ground transponder uses the first antenna unit to send the modulated vehicle running control data to the vehicle transponder of the vehicle device.
【技术实现步骤摘要】
一种使用地面应答器进行数据传输的方法和系统
本专利技术涉及通信
,更具体地,涉及一种地面应答器及传输系统和方法。
技术介绍
应答器(Balise)是一种用于地面向列车信息传输的点式设备,分为固定(无源)应答器和可变(有源)应答器。主要用途是向列控车载设备提供可靠的地面固定信息和可变信息。应答器是一种能向车载子系统发送报文信息的传输设备,既可以传送固定信息,也可连接轨旁单元传送可变信息。应答器设备向列控车载设备传送包括线路基本参数:如线路坡度、轨道区段等参数;线路速度信息:如线路最大允许速度、列车最大允许速度等;临时限速信息:当由于施工等原因引起的对列车运行速度进行限制时,向列车提供临时限速信息;车站进路信息:根据车站接发车进路,向列车提供“线路坡度”、“线路速度”、“轨道区段”、等参数;道岔信息:给出前方道岔侧向允许列车运行的速度;特殊定位信息:如升降弓、进出隧道、鸣笛、列车定位等;其他信息:固定障碍物信息、列车运行目标数据、链接数据等。无源应答器,用于发送固定不变的数据,用于提供线路固定参数,如线路坡度、线路允许速度、轨道电路参数、链接信息、列控等级切换等 ...
【技术保护点】
一种使用无源地面应答器进行数据传输的方法,所述方法包括:无源地面应答器从控制单元接收进入更新模式的指示和针对于车辆运行控制数据的更新数据;根据更新数据对数据存储单元中的车辆运行控制数据进行修改,并将更新后的车辆运行控制数据存储于数据存储单元;从控制单元接收进入工作模式的指示;调制单元将所述车辆运行控制数据进行FSK调制以获得经过调制的车辆运行控制数据;利用第一天线单元从车载设备接收载频信号;将所述载频信号的能量转化为所述地面应答器的工作电源;所述地面应答器利用所述第一天线单元,将经过调制的车辆运行控制数据发送至所述车载设备的车载应答器。
【技术特征摘要】
1.一种使用无源地面应答器进行数据传输的方法,所述方法包括:无源地面应答器从控制单元接收进入更新模式的指示和针对于车辆运行控制数据的更新数据;根据更新数据对数据存储单元中的车辆运行控制数据进行修改,并将更新后的车辆运行控制数据存储于数据存储单元;从控制单元接收进入工作模式的指示;调制单元将所述车辆运行控制数据进行FSK调制以获得经过调制的车辆运行控制数据;利用第一天线单元从车载设备接收载频信号;将所述载频信号的能量转化为所述地面应答器的工作电源;所述地面应答器利用所述第一天线单元,将经过调制的车辆运行控制数据发送至所述车载设备的车载应答器。2.一种使用有源地面应答器进行数据传输的方法,所述方法包括:有源地面应答器从控制单元接收进入更新模式的指示;有源地面应答器从所述地面电子单元接收针对于车辆运行控制数据的更新数据;调制单元将所述车辆运行控制数据进行FSK调制以获得经过调制的车辆运行控制数据;利用第一天线单元从车载设备接收载频信号;所述地面应答器利用所述第一天线单元,将经过调制的车辆运行控制数据发送至所述车载设备的车载应答器。3.根据权利要求1或2所述方法,所述方法还包括:在所述第一天线单元设置电容,设置与所述电容相连接的磁珠提取所述电容两端的电压,通过二级管进行桥式整流,限制所述接收的载频信号的幅值在预设的范围内。4.根据权利要求1或2所述方法,所述方法还包括:在所述第一天线单元设置电容,过压保护单元与所述电容相连接,用于将电压控制在安全电压范围内。5.根据权利要求1所述方法,所述方法包括:当需要修改所述数据存储单元存储的车辆运行控制数据时,根据接收到的所述控制单元的指示,进入更新模式,进行所述车辆运行控制数据的修改;当需要发送所述数据存储单元存储的车辆运行控制数据时,根据接收到的所述控制单元的指示,进入工作模式,进行所述车辆运行控制数据的发送。6.根据权利要求2所述方法,所述方法包括:提供与地面电子单元的通信连接;将从地面电子单元接收的超越传统数字传输极限DBPL编码信息转换为所述地面应答器的车辆运行控制数据。7.根据权利要求1或2所述方法,所述方法包括:所述车载应答器通过第二天线单元接收所述经过调制的车辆运行控制数据,根据接收到的所述车辆运行控制数据对车辆的运行进行控制。8.一种无源地面应答器,所述无源地面应答器包括:控制单元,用于接收进入更新模式的指示;接收进入工作模式的指示;模式选择单元,用于根据接收的控制单元指示,选择所述无源地面应答器进入更新模式或工作模式;第一天线单元,所述无源地面应答器通过第一天线单元接收针对于车辆运行控制数据的更新数据;利用第一天线单元从车载设备接收载频信号;所述无源地面应答器利用所述第一天线单元,将经过调制的车辆运行控制数据发送至所述...
【专利技术属性】
技术研发人员:郑桂燕,张轲,杨光伦,陈光,丁欢,
申请(专利权)人:北京全路通信信号研究设计院集团有限公司,
类型:发明
国别省市:北京,11
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