The invention discloses a hydrogen fuel cell power supply system for refrigerated vehicles, and relates to the technical field of vehicles for transporting refrigerated goods. The high pressure hydrogen gas in the high pressure hydrogen storage bottle of the invention produces low temperature hydrogen by the expansion machine, the low temperature hydrogen and the cold medium in the cooling medium enter the anode entrance of the fuel cell stack. The cooling medium in the refrigerant system and the low temperature hydrogen provide the cooling capacity for the refrigerated carriage, and the expander is connected with the air compressor, and the air is connected with the air. The air is connected with the air compressor. The outlet port of the compressor is connected with the cathode entrance of the fuel cell reactor. The power output end of the fuel cell reactor is connected with the input port of the inverter and the input port of the inverter. The output port of the inverter is connected with the driving motor and the electric appliance of the refrigerator car. The invention effectively uses the internal energy, pressure energy and chemical energy of high pressure hydrogen, greatly improves the comprehensive utilization of energy, fully conforms to the development requirements of energy saving and emission reduction, and has a very high popularization value.
【技术实现步骤摘要】
一种用于冷藏车的氢燃料电池供能系统
本专利技术涉及用于运输冷藏货物的车辆
,更具体地说,涉及一种用于冷藏车的氢燃料电池供能系统。
技术介绍
随着人们生活水平的提高,对生鲜水果的需求不断加大,冷链运输过程中需要的冷藏车数量也在不断上升。目前,市场上使用的冷藏车一般是由汽车底盘、隔热车体、制冷装置、单独为制冷装置提供电能的直流供电装置组成。制冷装置采用直流制冷机组或带有逆变器的交流制冷机组,直流供电装置一般采用燃油发电机,但燃油发电机的使用使得当前世界所面对的能源危机和环境污染的问题不断加剧。在国家大力推广新能源汽车的背景下,纯电动冷藏车开始受到人们的关注,但是目前所开发的纯电动冷藏车由于动力系统及制冷系统同时耗电而面临续航时间短的问题。现也有专利申请号为CN200920283213.4的技术专利,公告日为2010年10月13日,专利名称为:太阳能冷藏车制冷装置供电系统。该申请案的冷藏车车体上设有太阳能电池,太阳能电池与控制单元的输入端相连接,控制单元的输出端与冷藏车的制冷装置相连接。该申请案利用太阳能电池为冷藏车制冷装置提供电能,无需消耗柴油,不会排放有害气体而污染大气,清洁卫生,具有节能环保的优点。但太阳能电池储能有限,往往供能不足,续航时间有限。
技术实现思路
1.专利技术要解决的技术问题本专利技术的目的在于解决现有的冷藏车存在的供能不足的问题,提供一种用于冷藏车的氢燃料电池供能系统。采用本专利技术的技术方案,高压氢气经降压膨胀后为冷媒系统供冷,且将氢气及氧气中储存的化学能转化为电能供冷藏车使用,清洁环保,延长了续航时间,同时将高压储氢瓶中的压力能回收 ...
【技术保护点】
一种用于冷藏车的氢燃料电池供能系统,其特征在于:包括高压储氢瓶、膨胀机、冷媒系统、空气压缩机、燃料电池堆、DC‑DC变换器以及逆变器,所述的高压储氢瓶中的高压氢气通过膨胀机降压产生低温氢气,所述的低温氢气与冷媒系统中的冷媒换热后进入燃料电池堆阳极入口,所述的冷媒系统中的冷媒与低温氢气换热后为冷藏车厢提供冷量,所述的膨胀机的叶轮轴与空气压缩机的动力输入端传动连接,所述的空气压缩机的出气口与燃料电池堆的阴极入口连接,所述的燃料电池堆的电能输出端经DC‑DC变换器与逆变器的输入端口连接,所述的逆变器的输出端口与冷藏车的驱动电机及车用电器连接。
【技术特征摘要】
1.一种用于冷藏车的氢燃料电池供能系统,其特征在于:包括高压储氢瓶、膨胀机、冷媒系统、空气压缩机、燃料电池堆、DC-DC变换器以及逆变器,所述的高压储氢瓶中的高压氢气通过膨胀机降压产生低温氢气,所述的低温氢气与冷媒系统中的冷媒换热后进入燃料电池堆阳极入口,所述的冷媒系统中的冷媒与低温氢气换热后为冷藏车厢提供冷量,所述的膨胀机的叶轮轴与空气压缩机的动力输入端传动连接,所述的空气压缩机的出气口与燃料电池堆的阴极入口连接,所述的燃料电池堆的电能输出端经DC-DC变换器与逆变器的输入端口连接,所述的逆变器的输出端口与冷藏车的驱动电机及车用电器...
【专利技术属性】
技术研发人员:徐强,李晓芳,谢光前,李曙英,钱诚,
申请(专利权)人:常州工学院,
类型:发明
国别省市:江苏,32
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