基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统技术方案

本实用新型专利技术提供一种基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统，包括箱内传感器监测节点、箱门监测节点、本地监测终端和远程监控平台；所述箱内传感器监测节点与所述箱门监测节点的一端无线通信连接；所述箱门监测节点的另一端与所述本地监测终端的一端无线通信连接；所述本地监测终端的另一端与所述远程监控平台通信连接。优点为：实现了对危险货物集装箱内部状态、集装箱开关门状态及集装箱位置的远程自动监测和报警，从而保证危险货物集装箱的安全运输和堆存。还具有低功耗、监控周期长、可靠性强、实时性高和可重复应用的优点，适用于集装箱在各类运输过程中的有效全面的监控。

Container safety monitoring system based on Beidou Positioning and satellite communication

The utility model provides a container safety monitoring system based on the Beidou location and satellite communication, which includes the sensor monitoring node in the box, the monitoring node of the box door, the local monitoring terminal and the remote monitoring platform; the sensor monitoring node in the box is connected with one end of the monitoring node of the box door, and the box door monitor is used. The other end of the measurement node is wirelessly connected to one end of the local monitoring terminal, and the other end of the local monitoring terminal is connected to the remote monitoring platform. The advantages are: realizing the remote automatic monitoring and alarm of the internal state of the dangerous cargo container, the state of the container opening door and the location of the container, so as to ensure the safe transportation and storage of the dangerous goods container. It also has the advantages of low power consumption, long monitoring cycle, high reliability, high real-time and repeatable application. It is suitable for the effective and comprehensive monitoring of container in all kinds of transportation.

【技术实现步骤摘要】
基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统
本技术属于集装箱状态监控
，具体涉及一种基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统。
技术介绍
随着经济的发展，货运运输业的发展水平也随之提高。对于运输的安全问题也越来越受到重视，尤其是危险品的运输安全直接影响到人民的生命安全，因此，危险品集装箱的运输安全成为社会各界关注的焦点。针对危险品集装箱进行安全监测，目前已经有相关的技术，但都存在一些缺陷和不足，以下进行简要描述：专利公告号为CN202870585U的专利，公开一种基于RFID射频识别电子门封的集装箱运输管理系统，该系统可以实现对集装箱开关门状态进行监测，从而可监测到运输途中集装箱是否被非法打开；类似的，如CN202282033U基于RFID技术的集装箱物流信息系统，CN202711293U一种集装箱RFID电子封识，CN102044103A一种基于RFID电子封条的集装箱管理系统和方法，CN101482935A-用于集装箱电子封条的有源RFID射频识别标签及其阅读器，以上各个专利申请，都是采用RFID技术实现对集装箱箱门是否在途被打开所进行的监测。但是，仅仅监测集装箱是否非法打开，所监测的状态参数过于少，目前已远远无法满足人们对危险货物集装箱状态监测的需求。如何更为全面的、有效的对集装箱状态进行监测，进而保证危险货物安全运输，是目前需要迫切解决的事情。
技术实现思路
针对现有技术存在的缺陷，本技术提供一种基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统，可有效解决上述问题。本技术采用的技术方案如下：本技术提供一种基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统，包括箱内传感器监测节点、箱门监测节点、本地监测终端和远程监控平台；所述箱内传感器监测节点与所述箱门监测节点的一端无线通信连接；所述箱门监测节点的另一端与所述本地监测终端的一端无线通信连接；所述本地监测终端的另一端与所述远程监控平台通信连接。优选的，所述箱内传感器监测节点包括：箱内节点主控芯片、至少一个箱内状态参数采集传感器、箱内节点供电电源以及箱内节点无线通信装置；所述箱内节点主控芯片分别与所述箱内状态参数采集传感器、所述箱内节点供电电源以及所述箱内节点无线通信装置连接。优选的，所述箱内状态参数采集传感器包括至少一个数字传感器和/或至少一个模拟传感器；所述数字传感器通过SPI总线与所述箱内主控芯片连接；所述模拟传感器通过AD转换器后，与所述箱内主控芯片连接。优选的，所述箱内状态参数采集传感器包括：温湿度传感器、加速度传感器、压力传感器和气体传感器；所述箱内节点无线通信装置为射频RF发送装置。优选的，所述箱内传感器监测节点具有壳体；在所述壳体中内置磁铁，所述箱内传感器监测节点通过所述磁铁吸附在集装箱内壁。优选的，所述箱门监测节点包括：箱门主控芯片、霍尔传感器、射频RF接收装置、ZIGBEE无线发送装置以及箱门节点供电电源；所述箱门主控芯片分别与所述霍尔传感器、所述射频RF接收装置、所述ZIGBEE无线发送装置以及所述箱门节点供电电源连接。优选的，所述本地监测终端包括：监测终端主控芯片、ZIGBEE无线接收装置、北斗定位装置、远程通信装置、显示装置以及监测终端供电电源；所述监测终端主控芯片分别与所述ZIGBEE无线接收装置、所述北斗定位装置、所述远程通信装置、所述显示装置以及所述监测终端供电电源连接。优选的，所述远程通信装置为GPRS通信装置或3G通信装置。优选的，所述本地监测终端还包括本地报警装置；所述本地报警装置与所述监测终端主控芯片连接。本技术提供的基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统具有以下优点：(1)本技术实现了对危险货物集装箱内部状态(温湿度、加速度、倾角、压力、气体浓度等)、集装箱开关门状态及集装箱位置的远程自动监测和报警，从而实现了危险货物集装箱在运输途中(集卡运输、铁路运输、船舶运输)和港口堆存等物流环节中，真正意义上的24小时在线监控服务，保证危险货物集装箱的安全运输和堆存。(2)与现有技术方案相比，具有低功耗、监控周期长、可靠性强、实时性高和可重复应用的优点，适用于集装箱在各类运输过程中的有效全面的监控。附图说明图1为本技术提供的基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统的整体布局示意图；图2为本技术提供的箱内传感器监测节点的原理框图；图3为本技术提供的集装箱箱门监测节点的原理框图；图4为本技术提供的本地监测终端的原理框图；其中：1-远程监控平台；2-本地监测终端；3-箱门监测节点；4-传感器监测节点；5-集装箱。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的一个附图或一种实施方式中描述的元素和特征可以与一个或更多个其它附图或实施方式中示出的元素和特征相结合。应当注意，为了清楚的目的，附图和说明中省略了与本技术无关的、本领域普通技术人员已知的部件和处理的表示和描述。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有付出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。本技术提供一种基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统，包括箱内传感器监测节点、箱门监测节点、本地监测终端和远程监控平台；参考图1，为集装箱安全监测系统的布局示意图，箱内传感器监测节点与箱门监测节点的一端无线通信连接；箱门监测节点的另一端与本地监测终端的一端无线通信连接；本地监测终端的另一端与远程监控平台通信连接。本技术将有效的弥补现有监测技术的不足，通过在危险品集装箱箱内放置多个箱内传感器监测节点，对箱内的所有状态进行全面实时监测，监测的状态可以包括但不限于以下信息：温湿度、加速度、震动、倾角、压力、泄漏、气体浓度等，同时结合本地监测终端的北斗定位系统实现对危险货物集装箱的准确、高精度定位，本技术具有集装箱状态监测全面、无需布线、简单实用、可靠性强等特点，从而保证危险货物集装箱的可视化安全运输。下面对集装箱安全监测系统的各个组成部分分别详细介绍：(一)箱内传感器监测节点参考图2，为箱内传感器监测节点的电路设计原理框架图；箱内传感器监测节点包括：箱内节点主控芯片、至少一个箱内状态参数采集传感器、箱内节点供电电源以及箱内节点无线通信装置；箱内节点主控芯片分别与箱内状态参数采集传感器、箱内节点供电电源以及箱内节点无线通信装置连接。实际应用中，箱内节点主控芯片采用ARM7微处理器芯片；箱内状态参数采集传感器包括至少一个数字传感器和/或至少一个模拟传感器；数字传感器通过SPI总线与箱内主控芯片连接；模拟传感器通过AD转换器后，与箱内主控芯片连接。箱内状态参数采集传感器的选型根据监测对象的不同进行更换，常用传感器包括：温湿度传感器、加速度传感器、压力传感器和气体传感器等，均可接入到箱内节点主控芯片。箱内节点无线通信装置优选采用射频RF发送装置。箱内节点主控芯片将各个箱内状态参数采集传感器采集到的箱内状态信息通过轮询的方式，通过射频RF(433Mhz)装置发送给箱门监测节点。另外，为方便安装布置箱内传感本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统，其特征在于，包括箱内传感器监测节点、箱门监测节点、本地监测终端和远程监控平台；所述箱内传感器监测节点与所述箱门监测节点的一端无线通信连接；所述箱门监测节点的另一端与所述本地监测终端的一端无线通信连接；所述本地监测终端的另一端与所述远程监控平台通信连接。

【技术特征摘要】
1.一种基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统，其特征在于，包括箱内传感器监测节点、箱门监测节点、本地监测终端和远程监控平台；所述箱内传感器监测节点与所述箱门监测节点的一端无线通信连接；所述箱门监测节点的另一端与所述本地监测终端的一端无线通信连接；所述本地监测终端的另一端与所述远程监控平台通信连接。2.根据权利要求1所述的基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统，其特征在于，所述箱内传感器监测节点包括：箱内节点主控芯片、至少一个箱内状态参数采集传感器、箱内节点供电电源以及箱内节点无线通信装置；所述箱内节点主控芯片分别与所述箱内状态参数采集传感器、所述箱内节点供电电源以及所述箱内节点无线通信装置连接。3.根据权利要求2所述的基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统，其特征在于，所述箱内状态参数采集传感器包括至少一个数字传感器和/或至少一个模拟传感器；所述数字传感器通过SPI总线与所述箱内主控芯片连接；所述模拟传感器通过AD转换器后，与所述箱内主控芯片连接。4.根据权利要求2所述的基于北斗定位和卫星通信的集装箱安全监测系统，其特征在于，所述箱内状态参数采集传感器包括：温湿度传感器、加速度传感器、压力传感器和气体传感器；所述箱内节点无线通信装置为射频RF发送装置。5.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：李彬，
申请(专利权)人：李彬，
类型：新型
国别省市：甘肃,62