【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于金属材料领域,具体地,本专利技术涉及热轧高扩孔钢板材料。
技术介绍
近年来,由于人类环境保护意识日益增强,降低汽车的油耗及减少C02的排放己 经成为了一个全球共同的呼声,在为了达到这一目标的多种措施中,汽车减重则是一 个非常有效的手段。这一全球性的趋势以及对汽车安全性重视,带来了对各种先进的 高强度、加工性能良好的新型钢铁材料的需求。热轧钢板主要用于轿车底盘、车轮、悬挂及其周围部件,它的重量大约占车体总 重量的25%以上。在现有技术中,具有优良加工性能的高强度热轧钢板的组织有铁 素体-马氏体组织,由铁素体、贝氏体组织所构成的混合组织,或者以贝氏体或铁素体 为主体的大致单相组织。其中,对于铁素体+马氏体组织,由于具有延展性高、疲劳特 性优良的特性,正在汽车车轮等方面获得应用。然而,由于汽车行走零部件具有非常 复杂的形状,要求钢板具有良好的冲压成形性,其中较高的扩孔(或翻边)性能即是一 个非常重要的指标要求。而在铁素体+马氏体组织中,从变形的初期开始便在马氏体周 围产生微小空隙而生成裂纹,因而是扩孔性变差,这在汽车行走零部件等要求高扩孔 性的用途方面 ...
【技术保护点】
一种抗拉强度为440MPa级热轧高扩孔钢板,其特征在于,包括以下化学成分(wt%):C:0.01-0.06%、Si:0-0.6%、Mn:0.8-1.3%、P≤0.035%、S≤0.010%、Al:0.025-0.060%、N≤0.0060%、Nb:0-0.25%、其余是Fe和不可避免的杂质。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:张建苏,
申请(专利权)人:宝山钢铁股份有限公司,
类型:发明
国别省市:31[中国|上海]
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