一种带磨损指示器的自动调整臂制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带磨损指示器的自动调整臂，包括自动调整臂总成（1）、汽车S型凸轮轴（2）和驾驶室仪表盘，自动调整臂总成（1）套装在汽车S型凸轮轴（2）上，包括磨损指示器总成（6），磨损指示器总成（6）套装在汽车S型凸轮轴（2）上并通过紧固件与自动调整臂总成（1）固定连接，磨损指示器总成（6）包括磁感应传输装置，所述磁感应传输装置与所述驾驶室仪表盘相连接。本实用新型专利技术与现有技术相比的有益效果是：能够实时、方便、快捷地监测S型凸轮鼓式制动器摩擦片的磨损情况，并在摩擦片即将磨损完时通过电信号将磨损情况实时传递并显示在驾驶室仪表盘上，及时提醒驾驶员更换摩擦片，从而大幅提升车辆行驶的安全性和可靠性。

An automatic adjusting arm with a wear indicator

The utility model relates to an automatic adjustment arm with a wear indicator, including an automatic adjustment arm assembly (1), a car S camshaft (2) and a cab instrument panel, an automatic adjusting arm assembly (1) set on a car S camshaft (2), including a wear indicator assembly (6), and a wear indicator assembly (6) set in steam. The car S camshaft (2) is fixed with the fastener and the automatic adjusting arm assembly (1), and the wear indicator assembly (6) includes a magnetic induction transmission device, and the magnetic induction transmission device is connected with the cab dashboard. The beneficial effect of the utility model in comparison with the existing technology is that the wear condition of the friction disc of the S cam drum brake can be monitored in real time, conveniently and quickly, and the wear situation is transmitted in real time and displayed on the dashboard of the driver's cab when the friction plate is about to be worn out, and the driver is reminded to replace the friction disc in time. Thereby greatly improving the safety and reliability of vehicle driving.

【技术实现步骤摘要】
一种带磨损指示器的自动调整臂
本技术涉及自动调整臂，尤其涉及一种带磨损指示器的自动调整臂。
技术介绍
传统的汽车S型凸轮鼓式制动器与自动调整配臂相匹配并经过一段时间行车后，制动器摩擦片会磨损并不断变薄，此时需要在汽车保养时或者驾驶员下车观察摩擦片的厚薄情况后，才能确定摩擦片是否需要更换，既不方便也影响行车安全。专利号为ZL201420016446.9的中国技术专利公开了一种带摩擦片磨损指示机构的汽车制动器。可直观地观察摩擦片的磨损情况，以便提醒用户更换摩擦片。该种带摩擦片磨损指示机构的汽车制动器，包括：自动调整臂、凸轮轴、制动蹄和制动鼓，自动调整臂通过卡簧和垫片固定在凸轮轴上；还包括：固定在凸轮轴上的指示垫片，该指示垫片上设有指示部；所述自动调整臂上设有标记部，装配时，该指示部到凸轮轴的轴心与标记部到凸轮轴的轴心之间具有限位角度α，该限位角度α根据摩擦片的型号确定。在使用过程中，当汽车制动时，气室推动自动调整臂转动，自动调整臂带到凸轮轴转到，凸轮轴转动后带动制动蹄张开使摩擦片与制动鼓接触而实现制动。自动调整臂会根据摩擦片磨损情况使轮轴转过一定角度，保持制动器摩擦片与制动鼓一定间隙。随本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带磨损指示器的自动调整臂，包括自动调整臂总成（1）、汽车S型凸轮轴（2）和驾驶室仪表盘，自动调整臂总成（1）套装在汽车S型凸轮轴（2）上，其特征在于，包括磨损指示器总成（6），磨损指示器总成（6）套装在汽车S型凸轮轴（2）上并通过紧固件与自动调整臂总成（1）固定连接，磨损指示器总成（6）包括磁感应传输装置，所述磁感应传输装置与所述驾驶室仪表盘相连接。

【技术特征摘要】
1.一种带磨损指示器的自动调整臂，包括自动调整臂总成（1）、汽车S型凸轮轴（2）和驾驶室仪表盘，自动调整臂总成（1）套装在汽车S型凸轮轴（2）上，其特征在于，包括磨损指示器总成（6），磨损指示器总成（6）套装在汽车S型凸轮轴（2）上并通过紧固件与自动调整臂总成（1）固定连接，磨损指示器总成（6）包括磁感应传输装置，所述磁感应传输装置与所述驾驶室仪表盘相连接。2.如权利要求1所述的带磨损指示器的自动调整臂，其特征在于，所述磁感应传输装置包括线束（5）、磁环（7）和线路板总成（8），线路板总成（8）与线束（5）相连接，线束（5）与所述驾驶室仪表盘相连接，磁环（7）环绕于汽车S型凸轮轴（2）的外圆面上，线路板总成（8）设置在靠近磁环（7）一侧位置用于感应磁环（7）的磁场强度。3.如权利要求1所述的带磨损指示器的自动调整臂，其特征在于，所述紧固件包括六角薄螺母（3）和内六角螺栓（4），自动调整臂总成（1）上设置有安装螺孔，磨损指示器总成（6）上边缘外侧开有沉孔，所述沉孔的另一端开有螺母安装槽孔，所述螺母安装槽孔内装有六角薄螺母（3），内六角螺栓（4）依次贯穿所述沉孔、六角薄螺母（3）和所述安装螺孔使磨损指示器总成（6）与自动调整臂总成（1）之间形成固定连接。4.如权利要求2所述的带磨损指示器的自动调整臂，其特征在于，磁环（7）采用铁磁环。5.如权利要求2所述的带磨损指示器的自动调整臂，其特征在于，磁环（7）采用抗干扰磁环。6.如权利要求2所述的带磨损指示器的自动调整臂，其特征在于，磁环（7）采用滤波磁环。7.如权利要求6所述的带磨损指示器的自动调整臂，其特征在于，所述滤波磁环采用镍锌磁环。8.如权利要求6所述的带磨损指示器的自动...

【专利技术属性】
技术研发人员：林旭坚，邓青莲，曾灵伟，吴秀，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33