本发明专利技术公开了一种电缆铺设沟用施工装置，包括外壳体、设置于所述外壳体内部前端的挖槽装置、设置于所述外壳体内部后端左侧的挖槽驱动装置、对称设置于所述外壳体两侧的前进轮装置，所述挖槽装置包括设置于所述外壳体前端上部的液压机，所述液压机镶嵌于所述外壳体内部，所述液压机下端设置有液压缸装置，所述液压缸装置包括液压外缸及液压内柱，所述液压外缸上端与所述液压机连通，所述液压内柱侧壁与所述液压外缸内壁滑动配合连接，使用本装置进行电缆铺设沟的挖掘工作不仅挖掘效率高，节省了大量劳动力，同时大大的缩短了施工的时间，减少了施工给交通等方面造成的不便。
【技术实现步骤摘要】
一种电缆铺设沟用施工装置
本专利技术涉及电缆铺设装置
，具体是一种电缆铺设沟用施工装置。
技术介绍
我国国家电网每年都花费大量资金进行城市电缆的更新换代工作，在很多城市内部，由于大量高楼、高架等基础设施的建立，占据了地上电缆铺设的空间，并且地上电缆铺设也存在一定的安圈安全隐患，因此，我国的很多城市都逐渐取消了电塔而采用电缆的地下铺设，以往电缆沟的挖掘工作都是由人力进行的，这种施工方式不仅需要大量的人力花费大量的时间，而且人力进行挖掘的电缆沟质量无法得到较好的保证，并且在城市中进行地下电缆沟的挖掘工作往往意味着该路段的施工限行，尤其是在私家车泛滥的今天，电缆铺设严重影响了施工路段的交通，因此，设计一种高效有用的，能够代替人工进行电缆沟挖掘工作以减少施工时间，并节省大量劳力的装置实属必要。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种电缆铺设沟用施工装置，其能够解决上述现在技术中的问题。本专利技术是通过以下技术方案来实现的：本专利技术的一种电缆铺设沟用施工装置，包括外壳体、设置于所述外壳体内部前端的挖槽装置、设置于所述外壳体内部后端左侧的挖槽驱动装置、对称设置于所述外壳体两侧的前进轮装置，所述挖槽装置包括设置于所述外壳体前端上部的液压机，所述液压机镶嵌于所述外壳体内部，所述液压机下端设置有液压缸装置，所述液压缸装置包括液压外缸及液压内柱，所述液压外缸上端与所述液压机连通，所述液压内柱侧壁与所述液压外缸内壁滑动配合连接，所述外壳体前端内部开设有伸缩槽，所述伸缩槽中设置有升降块，所述升降块与所述伸缩槽滑动配合连接，所述升降块上端与所述液压内柱下端固定配合连接，所述升降块内部设置有前后贯通的通腔，所述通腔中设置有从动轮，所述从动轮中心处设置有从动轮轴，所述从动轮轴两端使用从动轮轴承转动配合连接于所述通腔左右两端壁中，所述外壳体后侧内部开设有与所述伸缩槽相通的转动腔，所述转动腔中设置有主动轮，所述主动轮中心处设置有主动轮轴，所述主动轮轴右端使用主动轮轴承转动配合连接于所述转动腔右端壁中，所述主动轮与所述从动轮之间绕设有挖槽履带，所述挖槽驱动装置包括设置于所述转动腔上方的所述外壳体中的驱动电机，所述驱动电机左侧设置有驱动腔，所述驱动腔右侧与所述转动腔相连通，所述主动轮轴左端使用主动轮轴承转动配合连接于所述转动腔左端壁中，所述驱动腔上端设置有驱动轴，所述驱动轴右端与所述驱动电机动力配合连接，所述驱动轴左端与所述驱动腔左端壁之间使用驱动轴承形成转动配合连接，所述驱动轴与所述主动轮轴之间绕设有驱动皮带,所述驱动电机右侧设置有连通所述外壳体外部的散热孔，所述驱动电机外表面固定设置有散热装置。作为优选的技术方案，所述前进轮装置包括连柱，所述连柱上端与所述外壳体外部侧面固定配合连接，所述连柱中部转动配合连接有液压伸缩柱，所述液压伸缩柱与所述液压机使用液压油管连接，所述液压伸缩柱包括外伸缩柱及内伸缩柱，所述连柱下端设置有支撑柱，所述支撑柱上端与所述连柱下端使用铰链形成转动配合连接，所述支撑柱下端靠近外壳体一侧与所述内伸缩柱使用铰链形成转动配合连接，所述支撑柱下端远离所述外壳体一侧设置有平衡板，所述平衡板外侧面的前后两端对称且可转动地设置有前进轮和后进轮，所述前进轮与所述后进轮之间绕设有前进履带，所述平衡板中设置有与所述前进轮动力连接的前进电机，所述前进履带外侧设置有挡泥板，所述挡泥板与所述支撑柱固定连接。作为优选的技术方案，所述挖槽履带外表面上均匀分布有钢头，所述钢头为圆锥状，所述钢头大端与所述挖槽履带固定连接。作为优选的技术方案，所述散热装置包括与所述驱动电机外表面固定连接且均匀分布的散热翅片，所述散热翅片设置有四块以上，所述散热翅片上固定设置有散热风扇。作为优选的技术方案，所述外壳体上端面四个角位置处分别设置有警示灯。本专利技术的有益效果是：本专利技术的整体结构简单，运行安全可靠，使用方便，当本装置处于电缆沟挖掘工作时，驱动电机工作通过驱动轴带动驱动皮带转动，驱动皮带转动进而驱动主动轮转动，主动轮转动进而驱动挖槽履带转动，同时，控制液压机工作，从而带动液压缸装置工作，此时液压内柱逐渐伸出液压外缸，从而通过液压内柱推动升降块下压，升降块下压进而推动从动轮下移，从动轮下移进而带动挖槽履带前端下压并逐渐压入到地面中，以将地面泥土挖开，当挖槽履带压入到地面中需要的深度以后控制液压缸装置停止工作，接着控制前进电机工作，前进电机工作带动本装置前进，此时挖槽履带不断将地面泥土挖开，进而形成连续的且宽度深度一致的电缆铺设沟道，同时，液压伸缩柱工作可调整内伸缩柱伸出外伸缩柱外的长度进而可调整外壳体支撑的高度，从而保证外壳体前进的平稳性，使用本装置进行电缆铺设沟的挖掘工作不仅挖掘效率高，节省了大量劳动力，同时大大的缩短了施工的时间，减少了施工给交通等方面造成的不便。附图说明为了易于说明，本专利技术由下述的具体实施例及附图作以详细描述。图1为本专利技术的一种电缆铺设沟用施工装置前端内部结构示意图；图2为本专利技术的一种电缆铺设沟用施工装置左视内部结构示意图；图3为本专利技术的一种电缆铺设沟用施工装置后端内部结构示意图；图4为本专利技术的一种电缆铺设沟用施工装置的俯视结构示意图；图5为本专利技术的前进轮装置的结构示意图；图6为本专利技术的前进轮和后进轮安装的结构示意图。具体实施方式如图1-图6所示，本专利技术的一种电缆铺设沟用施工装置，包括外壳体11、设置于所述外壳体11内部前端的挖槽装置、设置于所述外壳体11内部后端左侧的挖槽驱动装置、对称设置于所述外壳体11两侧的前进轮装置21，所述挖槽装置包括设置于所述外壳体11前端上部的液压机31，所述液压机31镶嵌于所述外壳体11内部，所述液压机31下端设置有液压缸装置，所述液压缸装置包括液压外缸32及液压内柱33，所述液压外缸32上端与所述液压机31连通，所述液压内柱33侧壁与所述液压外缸32内壁滑动配合连接，所述外壳体11前端内部开设有伸缩槽61，所述伸缩槽61中设置有升降块12，所述升降块12与所述伸缩槽61滑动配合连接，所述升降块12上端与所述液压内柱33下端固定配合连接，所述升降块12内部设置有前后贯通的通腔63，所述通腔63中设置有从动轮45，所述从动轮45中心处设置有从动轮轴44，所述从动轮轴44两端使用从动轮轴承41转动配合连接于所述通腔63左右两端壁中，所述外壳体11后侧内部开设有与所述伸缩槽61相通的转动腔62，所述转动腔62中设置有主动轮49，所述主动轮49中心处设置有主动轮轴48，所述主动轮轴48右端使用主动轮轴承521转动配合连接于所述转动腔62右端壁中，所述主动轮49与所述从动轮45之间绕设有挖槽履带42，所述挖槽驱动装置包括设置于所述转动腔62上方的所述外壳体11中的驱动电机55，所述驱动电机55左侧设置有驱动腔64，所述驱动腔64右侧与所述转动腔62相连通，所述主动轮轴48左端使用主动轮轴承521转动配合连接于所述转动腔62左端壁中，所述驱动腔64上端设置有驱动轴54，所述驱动轴54右端与所述驱动电机55动力配合连接，所述驱动轴54左端与所述驱动腔64左端壁之间使用驱动轴承53形成转动配合连接，所述驱动轴54与所述主动轮轴48之间绕设有驱动皮带52，所述驱动电机55通过所述驱动皮带52带动所述主动轮49旋本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种电缆铺设沟用施工装置，包括外壳体、设置于所述外壳体内部前端的挖槽装置、设置于所述外壳体内部后端左侧的挖槽驱动装置、对称设置于所述外壳体两侧的前进轮装置，其特征在于：所述挖槽装置包括设置于所述外壳体前端上部的液压机，所述液压机镶嵌于所述外壳体内部，所述液压机下端设置有液压缸装置，所述液压缸装置包括液压外缸及液压内柱，所述液压外缸上端与所述液压机连通，所述液压内柱侧壁与所述液压外缸内壁滑动配合连接，所述外壳体前端内部开设有伸缩槽，所述伸缩槽中设置有升降块，所述升降块与所述伸缩槽滑动配合连接，所述升降块上端与所述液压内柱下端固定配合连接，所述升降块内部设置有前后贯通的通腔，所述通腔中设置有从动轮，所述从动轮中心处设置有从动轮轴，所述从动轮轴两端使用从动轮轴承转动配合连接于所述通腔左右两端壁中，所述外壳体后侧内部开设有与所述伸缩槽相通的转动腔，所述转动腔中设置有主动轮，所述主动轮中心处设置有主动轮轴，所述主动轮轴右端使用主动轮轴承转动配合连接于所述转动腔右端壁中，所述主动轮与所述从动轮之间绕设有挖槽履带，所述挖槽驱动装置包括设置于所述转动腔上方的所述外壳体中的驱动电机，所述驱动电机左侧设置有驱动腔，所述所述驱动腔右侧与所述转动腔相连通，所述主动轮轴左端使用主动轮轴承转动配合连接于所述转动腔左端壁中，所述驱动腔上端设置有驱动轴，所述驱动轴右端与所述驱动电机动力配合连接，所述驱动轴左端与所述驱动腔左端壁之间使用驱动轴承形成转动配合连接，所述驱动轴与所述主动轮轴之间绕设有驱动皮带, 所述驱动电机右侧设置有连通所述外壳体外部的散热孔，所述驱动电机外表面固定设置有散热装置。...
【技术特征摘要】
1.一种电缆铺设沟用施工装置，包括外壳体、设置于所述外壳体内部前端的挖槽装置、设置于所述外壳体内部后端左侧的挖槽驱动装置、对称设置于所述外壳体两侧的前进轮装置，其特征在于：所述挖槽装置包括设置于所述外壳体前端上部的液压机，所述液压机镶嵌于所述外壳体内部，所述液压机下端设置有液压缸装置，所述液压缸装置包括液压外缸及液压内柱，所述液压外缸上端与所述液压机连通，所述液压内柱侧壁与所述液压外缸内壁滑动配合连接，所述外壳体前端内部开设有伸缩槽，所述伸缩槽中设置有升降块，所述升降块与所述伸缩槽滑动配合连接，所述升降块上端与所述液压内柱下端固定配合连接，所述升降块内部设置有前后贯通的通腔，所述通腔中设置有从动轮，所述从动轮中心处设置有从动轮轴，所述从动轮轴两端使用从动轮轴承转动配合连接于所述通腔左右两端壁中，所述外壳体后侧内部开设有与所述伸缩槽相通的转动腔，所述转动腔中设置有主动轮，所述主动轮中心处设置有主动轮轴，所述主动轮轴右端使用主动轮轴承转动配合连接于所述转动腔右端壁中，所述主动轮与所述从动轮之间绕设有挖槽履带，所述挖槽驱动装置包括设置于所述转动腔上方的所述外壳体中的驱动电机，所述驱动电机左侧设置有驱动腔，所述所述驱动腔右侧与所述转动腔相连通，所述主动轮轴左端使用主动轮轴承转动配合连接于所述转动腔左端壁中，所述驱动腔上端设置有驱动轴，所述驱动轴右端与所述驱动电机动力配合连接，所述驱动轴左端与所述驱动腔左端壁之间使用驱动轴承形成转动配合连接...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈剑波，
申请(专利权)人：陈剑波，
类型：发明
国别省市：湖北,42
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