一种轨道梁清尘除冰车及悬挂式单轨交通系统技术方案

本发明专利技术公开了一种轨道梁清尘除冰车及悬挂式单轨交通系统，属于轨道交通技术领域，其目的在于提供一种轨道梁清尘除冰车及悬挂式单轨交通系统，其目的在于提供一种轨道梁清尘除冰车及悬挂式单轨交通系统，解决因薄冰、碳刷粉末造成的车轮打滑、制动失效等行车安全隐患。该轨道梁清尘除冰车包括车体，车体上设置有清尘除冰机构，清尘除冰机构包括破冰组件、碾冰组件和清尘扫冰组件，破冰组件、碾冰组件和清尘扫冰组件依次沿车体行进的方向安装在车体上。该悬挂式单轨交通系统包括轨道梁，轨道梁包括轨道梁顶板、轨道梁腹板以及轨道梁底板，轨道梁内设置有轨道梁清尘除冰车。本发明专利技术用于轨道梁的除冰、清尘。

【技术实现步骤摘要】
一种轨道梁清尘除冰车及悬挂式单轨交通系统
本专利技术属于轨道交通
，涉及一种悬挂式单轨交通轨道梁。
技术介绍
悬挂式单轨交通是一种新型的轨道交通系统，它具有爬坡能力强、曲线通过半径小，低成本，低噪声，建设周期短、占地面积少等优点，能满足短距离和中小客流量的运输任务。悬挂式单轨交通适用于大城市公共交通次干线和主干线的延伸线、连接线，中小城市公共交通干线，机场、高铁、城际铁路站到市中心或景区的连接线以及大型自然旅游景区观光线和区内连接线等范围。申请号为201710059568.4的专利技术专利就公开了一种基于装配式技术的悬挂式单轨交通钢混组合轨道梁，其标准化设计的内容包括两部分：第一部分为轨道梁顶板、轨道梁腹板和轨道梁底板的梁体结构设计；第二部分为轨道梁三面行车的稳定面、导向面和走行面的线形设计；其中轨道梁顶板为混凝土板，轨道梁腹板为波纹钢板，轨道梁底板为钢板，走行面位于轨道梁底板的上表面，稳定面、导向面均为钢制构件；其特征是装配式轨道梁对梁体结构部分和三面行车的轨道线形部分分别进行标准化设计并进行模数协调；解决目前轨道梁外形各异、不能通用、维护更换困难的问题；对悬挂式单轨交通轨道本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轨道梁清尘除冰车，包括车体(11)，其特征在于：车体(11)上设置有用于去除薄冰、粉尘的清尘除冰机构，清尘除冰机构包括破冰组件、碾冰组件和清尘扫冰组件，破冰组件、碾冰组件和清尘扫冰组件依次沿车体(11)行进的方向安装在车体(1)上。

【技术特征摘要】
1.一种轨道梁清尘除冰车，包括车体(11)，其特征在于：车体(11)上设置有用于去除薄冰、粉尘的清尘除冰机构，清尘除冰机构包括破冰组件、碾冰组件和清尘扫冰组件，破冰组件、碾冰组件和清尘扫冰组件依次沿车体(11)行进的方向安装在车体(1)上。2.如权利要求1所述的一种轨道梁清尘除冰车，其特征在于：破冰组件包括走行轨面破冰组件、导向轨面破冰组件；走行轨面破冰组件至少设置两组，多组走行轨面破冰组件设置在车体(11)底面的左右两侧，走行轨面破冰组件包括固定连接在车体(11)底面上的第一风机(17)、以及固定连接在第一风机(17)上的第一电热片(16)；导向轨面破冰组件至少设置两组，多组导向轨面破冰组件分别设置在车体(11)左右两侧面上，导向轨面破冰组件包括固定连接在车体(11)侧面上的第二风机(19)、以及固定连接在第二风机(19)上的第二电热片(18)。3.如权利要求1所述的一种轨道梁清尘除冰车，其特征在于：碾冰组件包括走行轨面碾冰组件、导向轨面碾冰组件；走行轨面碾冰组件置于走行轨面破冰组件后方，走行轨面碾冰组件包括一前一后安装在车体(11)上的前行走轮(12)、后行走轮(13)；导向轨面碾冰组件置于导向轨面破冰组件后方，导向轨面碾冰组件包括安装在车体(11)左右两侧面上的碾压轮(15)。4.如权利要求1所述的一种轨道梁清尘除冰车，其特征在于：清尘扫冰组件包括连接成一体...

【专利技术属性】
技术研发人员：何庆烈，蔡成标，朱胜阳，林秋君，张水清，徐翔，王明昃，翟婉明，何飞，张龙庆，陈兆玮，何春燕，王开云，胡步毛，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川,51