一种高铁含铝物料的综合利用方法技术

高铁含铝物料的综合利用技术。主要包括１）在高铁含铝物料中加入工业纯碱、生石灰和煤粉，并对混合料进行细磨；２）对混匀后的炉料进行烧结；３）烧结熟料采用铝酸钠调整液进行湿磨溶出、分离、洗涤，回收氧化铝；４）磁选回收铁。应用本发明专利技术将能高效经济地处理我国已堆存的和每年产出的大量高铁拜耳法赤泥以及储量丰富且目前技术无法经济处理的高铁高硅铝土矿资源，铁、铝和碱的回收率高、外排渣量少且易于处置，具有显著的社会环境效益和经济效益。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种高铁含铝物料的综合利用技术，属于冶金 和资源环境领域。
技术介绍
高铁含铝物料(其中的氧化铁和氧化铝含量之和在65%以 上)主要包括高铁拜耳法赤泥和高铁铝土矿两类，其中高铁拜耳法赤泥是 指高铁一水硬铝石型铝土矿、高铁三水铝石型铝土矿或高铁三水铝石-一水 软铝石混合型铝土矿采用拜耳法提取氧化铝后外排的固体废弃物。高铁拜 耳法赤泥数量巨大，与所生产的氧化铝量相当，目前我国仅广西地区每年 外排的干赤泥量近500万吨；国内部分氧化铝厂采用拜耳法处理进口三水 铝石型铝土矿生产氧化铝，每年产出赤泥达IOOO万吨，大部分属高铁赤泥， 有些赤泥中Fe203的质量百分含量高达50%以上。大量赤泥长期堆存，不 仅占用宝贵的土地资源，而且还造成土壤碱化，污染地下水，严重污染环 境。此外，我国高铁-三水铝石型铝土矿资源储量丰富，约为5.34亿吨， 这是一种很有潜在利用价值的资源，但在目前已有技术条件下，对于此类 资源，尚无高效经济的处理技术，无法大量工业开采利用。随着环境保护 意识的加强、高品位矿资源的日渐枯竭和适应铝工业可持续发展的要求， 对高铁含铝物料特别是其中的高铁赤泥进行无害化处本文档来自技高网...

【技术保护点】
高铁含铝物料的综合利用技术，其特征在于：主要包括以下步骤：　１）在高铁含铝物料中加入工业纯碱、含钙物料和煤粉，并对混合料进行细磨，使各组分混合均匀；　２）对混匀后的炉料进行烧结，使得高铁含铝物料中的非磁性铁化合物转变成磁铁矿、氧化铝转变成铝酸钠，二氧化硅转变成硅酸钙；　３）烧结熟料采用铝酸钠调整液进行湿磨溶出，溶出浆液经液固分离，得到铝酸钠溶液以及以磁铁矿和硅酸钙为主的渣相，铝酸钠溶液返回拜耳法生产主流程，而溶出渣则采用磁选回收其中的铁，铁精矿用作钢铁冶金的原料，尾矿可安全地直接堆存或用于制备建筑材料；　所述含钙物料为生石灰或石灰石；　所述高铁含铝物料、工业纯碱、含钙物料均磨细至７４μｍ以上质...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李小斌，周秋生，张志强，彭志宏，刘桂华，
申请(专利权)人：中南大学，
类型：发明
国别省市：43[中国|湖南]