一种带有调距托架的货叉架总成制造技术

本实用新型专利技术公开了一种带有调距托架的货叉架总成，包括货叉支架、左货叉、右货叉、左货叉调距油缸和右货叉调距油缸。所述左货叉、右货叉的竖直段上端分别设有左托架和右托架，左货叉调距油缸和右货叉调距油缸直接作用在左托架和右托架上，推动左货叉、右货叉左右移动。由于油缸的作用力作用在左托架、右托架上，所产生的旋转力矩不会在传递到货叉套筒上，因此能够减少货叉套筒和货叉导向滑杆之间的磨擦，避免货叉套筒与货叉导向滑杆的卡死现象。本实用新型专利技术可以延长货叉套筒的寿命3年以上，且更换左托架、右托架方便、快捷。

A fork frame assembly with a pitch bracket

The utility model discloses a fork frame assembly with a pitch bracket, which includes a fork bracket, a left fork, a right fork, a left fork pitch oil cylinder and a right cargo fork pitch oil cylinder. The upper end of the vertical section of the left fork and right fork is provided with a left bracket and a right bracket respectively. The left fork oil cylinder and the right cargo fork cylinder directly act on the left bracket and the right bracket to push the left fork and right fork to move right and right. Because the force of the oil cylinder acts on the left bracket and the right bracket, the rotation moment will not be transferred to the fork sleeve, so it can reduce the friction between the fork sleeve and the fork guide slider, and avoid the death of the fork sleeve and the fork guide slider. The utility model can extend the service life of the fork fork sleeve for more than 3 years, and replace the left bracket and the right bracket conveniently and quickly.

【技术实现步骤摘要】
一种带有调距托架的货叉架总成
本技术涉及叉车
，具体涉及一种带有调距托架的货叉架总成。
技术介绍
调距货叉总成是叉车作业的专用属具之一。调距货叉总成可通过液压方式调节两货叉间距，即分开和靠拢，无须操作人员手动调节，就能实现搬运不同规格托盘的货物。与普通货叉总成相比，不仅能够大大提高叉车的使用效率，降低运营成本，也能降低操作人员的劳动强度。目前市场上的调距货叉架总成中的货叉普遍为串轴式，一对货叉套装在滑杆轴上。参见图8所示，原货叉9设有油缸连接装置91和原货叉套孔92，原货叉9在调距过程中，受力点在货叉背面的油缸连接装置91处，这个力会对原货叉套孔92产生一个旋转力矩，使原货叉套孔92与滑杆轴轴线不平行，导致原货叉9在调距的过程中，原货叉套孔92与滑杆轴之间存在很大的摩擦，甚至卡死，以至滑杆轴表面和原货叉套孔92内壁磨损严重，并且更换成本较高。上述结构带来的问题是调距货叉总成在使用一段时间后，原货叉套孔92与滑杆轴均会出现严重的磨损，严重影响货叉和滑杆轴的使用寿命。
技术实现思路
本技术的主要目的在于针对上述问题，提供一种带有调距托架的货叉架总成。一种带有调距托架的货叉架总成，包括货叉支本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带有调距托架的货叉架总成，包括货叉支架(7)、左货叉(1)、右货叉(3)、左货叉调距油缸(5)和右货叉调距油缸(6)；所述货叉支架(7)的上部水平方向设有一根货叉导向滑杆(71)，所述货叉支架(7)的下部水平方向设有一块横梁(74)，所述货叉支架(7)左右两侧分别设有左侧立板(73)和右侧立板(72)，所述货叉导向滑杆(71)、横梁(74)的两端分别连接在左侧立板(73)和右侧立板(72)上；所述左货叉(1)和右货叉(3)结构一样，均为竖直段与水平段组成的L状结构，且在竖直段上端设有货叉套筒(11)，所述左货叉(1)和右货叉(3)通过货叉套筒(11)套设在货叉导向滑杆(71)上；所述左货叉...

【技术特征摘要】
1.一种带有调距托架的货叉架总成，包括货叉支架(7)、左货叉(1)、右货叉(3)、左货叉调距油缸(5)和右货叉调距油缸(6)；所述货叉支架(7)的上部水平方向设有一根货叉导向滑杆(71)，所述货叉支架(7)的下部水平方向设有一块横梁(74)，所述货叉支架(7)左右两侧分别设有左侧立板(73)和右侧立板(72)，所述货叉导向滑杆(71)、横梁(74)的两端分别连接在左侧立板(73)和右侧立板(72)上；所述左货叉(1)和右货叉(3)结构一样，均为竖直段与水平段组成的L状结构，且在竖直段上端设有货叉套筒(11)，所述左货叉(1)和右货叉(3)通过货叉套筒(11)套设在货叉导向滑杆(71)上；所述左货叉调距油缸(5)非活塞杆伸出端连接在货叉支架(7)的右侧立板(72)上，左货叉调距油缸(5)活塞杆伸出端连接在左货叉(1)竖直段的背面；所述右货叉调距油缸(6)非活塞杆伸出端连接在货叉支架(7)的左侧立板(73)上，右货叉调距油缸(6)活塞杆伸出端连接在右货叉(3)竖直段的背面；其特征在于：所述左货叉(1)的竖直段上端设有左托架(2)，所述右货叉(3)的竖直段上端设有右托架(4)，所述左托架(2)设有两块平行且竖直布置的耳环立板(21)，两块耳环立板(21)之间焊接连接一块连接板(22)，所述连接板(22)上设有连接油缸机构，所述耳环立板(21)的上端设有导向孔(211)，所述耳环立板(21)通过导向孔(211)套设在左货叉(1)的货叉套筒(11)的两侧，并与货叉导向滑杆(71)配合连接；左货叉调距油缸(5)和右货叉调距油缸(6)分别拉动左托架(2)、右托架(4)，并带动左货叉(1)、右货叉(3)在货叉导向滑杆(71)上左右移动，调整左货叉(1)、右货叉(3)之间的距离。2.根据权利要求1所述的一种带有调距托架的货叉架总成，其特征在于：所述左货叉(1)的竖直段上端的货叉套筒(11)设有滑杆孔(111)，所述滑杆孔(111)与叉导向滑杆(71)外圆配合连接；所述左货叉(1)的竖直段下端背面设有挂钩板...

【专利技术属性】
技术研发人员：李杨，王茂兵，张征，
申请(专利权)人：安徽合力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34