一种电动三轮车的制动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种电动三轮车的制动机构，包括制动控制部，设于电动三轮车的前架体；前轮制动机构，组装于电动三轮车的前轮组件上，且连接于所述制动控制部；后轮制动机构，组装于电动三轮的车后架体的碟刹支架上，且连接于所述制动控制部；所述碟刹支架分别组装于后轮组件中两个后轮处。

A brake mechanism of an electric tricycle

The utility model discloses a brake mechanism of an electric tricycle, which includes a brake control part, a front frame of an electric tricycle, a front wheel brake mechanism, assembled on the front wheel assembly of an electric tricycle, and connected to the brake control part, a rear wheel brake mechanism, and a disc brake bracket assembled in the rear frame of an electric three wheel. The disc brake bracket is respectively assembled in two rear wheels of the rear wheel assembly.

【技术实现步骤摘要】
一种电动三轮车的制动机构
本技术涉及机械、电子等领域，具体为一种电动三轮车制动机构。
技术介绍
电动三轮车(Electricallyoperatedtricycle)是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。现有的电动三轮车的种类很多，用于多种不同的场合。在鲜蔬配送、海鲜食品配送过程中，通常也需要用到电动三轮车。在配送鲜蔬和海鲜食品等配送物时，通常需要对配送物进行保鲜，因此需要用到保鲜箱，保鲜箱在安装时，通常安装在后架体上。而在配送时，需要保持保鲜箱的平稳，特别是在转弯或者斜坡等道路上，保鲜箱容易随车体倾斜，导致保鲜箱中的配送物洒落等。同时，现有的电动三轮车在驱动时，通常是其驱动方式和制动方式多种多样，怎样使得保鲜箱在配送时保持平稳，也与驱动机构和制动机构有关。现有技术中，如在转弯时，怎样保持保鲜箱不随车体倾斜是目前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术的目的是：提供一种电动三轮车的制动机构，配合碟刹支架，有效的实现了电动三轮车的后轮双制动，保证电动三轮车的行车安全。实现上述目的的技术方案是：一种电动三轮车的制动机构，包括制动控制部，设于电动三轮车的前架体；前轮制动机构，组装本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动三轮车的制动机构，其特征在于，包括制动控制部，设于电动三轮车的前架体；前轮制动机构，组装于电动三轮车的前轮组件上，且连接于所述制动控制部；后轮制动机构，组装于电动三轮的车后架体的碟刹支架上，且连接于所述制动控制部；所述碟刹支架分别组装于后轮组件中两个后轮处。

【技术特征摘要】
1.一种电动三轮车的制动机构，其特征在于，包括制动控制部，设于电动三轮车的前架体；前轮制动机构，组装于电动三轮车的前轮组件上，且连接于所述制动控制部；后轮制动机构，组装于电动三轮的车后架体的碟刹支架上，且连接于所述制动控制部；所述碟刹支架分别组装于后轮组件中两个后轮处。2.根据权利要求1所述的电动三轮车的制动机构，其特征在于，所述碟刹支架包括支架本体，包括第一连接部和第二连接部；第一连接孔，设于所述第一连接部上；第二连接孔，设于所述第二连接部上，第一安装孔，设于所述第一连接部和第二连接部的相接处，所述支架本体通过第一安装孔组装于后架体上；固定孔，设于所述支架本体上，其中，所述固定孔的孔心与所述第一安装孔的孔心在同一水平线上；所述后架体上设有固定柱，所述固定柱位于所述固定孔内。3.根据权利要求2所述的电动三轮车的制动机构，其特征在于，所述固定孔为长圆孔，所述长圆孔的长直径通过所述第一安装孔的孔心。4.根据权利要求2所述的电动三轮车的制动机构，其特征在于，所述碟刹支架还包括第一内凹槽，设于所述第一连接部的侧部，该第一内凹槽的槽面为弧形面；所述第一连接孔设于所述第一内凹槽的槽口两侧；第二内凹槽，设于所...

【专利技术属性】
技术研发人员：祝沣，
申请(专利权)人：庶邦科技上海有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31