A foldable electric tricycle consists of a driving motor, a front frame and a rear frame, and a load-bearing beam connected to the front frame and rear frame respectively. The lower part of the front frame is equipped with a front wheel, and the lower part of the rear frame has two symmetrical rear wheels; the bearing beam includes front and front frame hinged front. The rear beam, the rear end and the rear frame are articulated with a rear beam, a push and pull rod mechanism, and a locking mechanism. The pull rod mechanism is composed of a pull rod and two push rods; the front end of the pull rod is articulated with the front frame, and the rear end is articulated with the rear beam; the two push rods are symmetrical on both sides of the pull rod, the front end of the push rod is articulated with the front beam, back end and rear end. The frame is hinged; the locking mechanism includes the lock twist, the spring, the lock rod and the connecting structure fixed to the rear beam. The connecting structure is provided with a through hole and is located between the two push rods. The utility model has the advantages of ingenious design, quick folding speed and simple operation, and has high popularization and application value.
【技术实现步骤摘要】
一种可折叠电动三轮车
本技术涉及一种三轮车,尤其涉及一种可折叠电动三轮车。
技术介绍
以缓解全球日益严峻的能源危机并改善人类的生存环境,电动车是绿色城市话建设中较为绿色、环保的交通工具至之一,它能提高城市的空气质量,降低二氧化碳的排放,降低对煤炭、石油的依赖。目前市面上缺少一种折叠速度快,操作简便的可折叠电动三轮车。中国专利(授权公告号:CN206031651U,申请日:2016-08-31)公开了一种三轮可折叠电动车,包括车把支撑杆结构、车把结构、电动前轮、驱动电机、前车架、后车架、后车轮、前后车架锁机构、推拉杆机构、前叉连接板。本技术的车把支撑杆结构和车把结构可折叠收起,同时固定在后车架上的旅行箱或座椅结构也可折叠收起,前车架的后端与后车架的前端通过一铰合部进行铰合连接且铰合部的两侧均设有前后车架锁机构,前车架与后车架通过一推拉杆机构进行展开或收起从而完成三轮可折叠电动车的展开组装或折叠收起的操作。”该技术结构简单,设计合理,折叠速度快,操作简单,折叠后体积小而携带收纳方便,可灵活更换后车架上的旅行箱和座椅结构来适应不同的使用情况,适用范围广。但是,该专利中并未具体描述其具体是如何在实现快速折叠效果的同时又能保证使用安全的技术方案,因此本领域技术人员难以根据该专利所披露的技术方案得到其所描述的“三轮可折叠电动车”。
技术实现思路
本技术的目的在于针对上述现有技术中的不足,提供一种在可实现快速折叠效果的同时,又能提高安全性能的电动三轮车。为解决上述技术问题,本技术采用如下技术方案:一种可折叠电动三轮车,它包括驱动电机、前车架、后车架,及两端分别与所述前车架、后车 ...
【技术保护点】
一种可折叠电动三轮车,它包括驱动电机、前车架、后车架,及两端分别与所述前车架、后车架铰接的承重梁,所述前车架的下部设有前轮,所述后车架的下部具有两个对称设置的后轮,其特征在于:所述承重梁包括前端与前车架铰接的前梁、后端与后车架铰接的后梁、推拉杆机构和锁紧机构;所述推拉杆机构由一根拉杆和两根推杆构成;该拉杆的前端与前车架铰接,后端与后梁铰接;所述的两根推杆对称设于拉杆的两侧,该推杆的前端与前梁铰接,后端与后车架铰接;所述锁紧机构包括锁扭、弹簧、锁杆和固定于后梁下面连接结构,该连接结构上设有通孔且位于两根推杆之间;所述锁杆的一端穿过连接结构的通孔,另一端穿过后梁的边框并与锁扭相连;所述弹簧套设于锁杆上且位于锁扭和后梁的边框之间,该锁杆上设有可卡住其中一根推杆的卡钩;按压锁扭时,卡钩脱离所述的推杆,可使前梁与后梁折叠或展开;松开锁扭时,卡钩卡住所述的推杆,可使前梁与后梁在展开状态下锁紧固定。
【技术特征摘要】
1.一种可折叠电动三轮车,它包括驱动电机、前车架、后车架,及两端分别与所述前车架、后车架铰接的承重梁,所述前车架的下部设有前轮,所述后车架的下部具有两个对称设置的后轮,其特征在于:所述承重梁包括前端与前车架铰接的前梁、后端与后车架铰接的后梁、推拉杆机构和锁紧机构;所述推拉杆机构由一根拉杆和两根推杆构成;该拉杆的前端与前车架铰接,后端与后梁铰接;所述的两根推杆对称设于拉杆的两侧,该推杆的前端与前梁铰接,后端与后车架铰接;所述锁紧机构包括锁扭、弹簧、锁杆和固定于后梁下面连接结构,该连接结构上设有通孔且位于两根推杆之间;所述锁杆的一端穿过连接结构的通孔,另一端穿过后梁的边框并与锁扭相连;所述弹簧套设于锁杆上且位于锁扭和后梁的边框之间,该锁杆上设有可卡住其中一根推杆的卡钩;按压锁扭时,卡钩脱离所述的推杆,可使前梁与后梁折叠或展开;松开锁扭时,卡钩卡住所述的推杆,可使前梁与后梁在展开状态下锁紧固定。2.根据权利要求1所述的可折叠电动三轮车,其特征在于:所述后轮的内侧设有制动器。3.根据权利要求1所述的可折叠电动三轮车,其特征在于:所述前车架包括可上下伸缩的支撑杆和可折叠收起的车把,所述支撑杆由下部支撑杆及套设于该下部支撑杆内的上部支撑杆构成;所述下部支撑杆的上端设有锁紧构件,用于控制上部支撑杆与该下部支撑杆的相对位移;所述上部支撑杆的上端与车把固定连接,所述下部支撑杆的下端设有前叉并通过该前叉与前轮相连。4.根据权利要求3所述的可折叠电动三轮车,其特征在于:所述车把上设有可折叠的第一手把。5.根据权利要求1所述的可折叠电动三轮车,其特征在于:该可折叠电动三轮车通过后轮驱动,所述驱动电机设于后梁上。6.根据权利要求1所...
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