内装顶板总成及轨道车辆制造技术

本实用新型专利技术提供一种内装顶板总成及轨道车辆。其中，内装顶板总成包括：车顶骨架、挡缝板和多个内装顶板；内装顶板沿纵向间隔固定在车顶骨架上，且相邻两个内装顶板之间具有间隙；挡缝板设置在间隙上方，且挡缝板的底面与两个相邻内装顶板抵接；挡缝板的两端与车顶骨架连接。本实用新型专利技术提供的内装顶板总成及轨道车辆，通过在两个相邻内装顶板的间隙上方设置挡缝板，且挡缝板的底面与两个相邻内装顶板抵接，以完全遮挡住车体顶板。同时，相邻两个内装顶板之间具有间隙，方便安装，提高了安装工艺性，拆卸维护操作简单，降低了维护人员的工作强度，提高了维护效率。

Roof assembly and rail vehicle

The utility model provides a built-in roof assembly and a rail vehicle. Among them, the top plate assembly consists of the roof frame, the baffle plate and a plurality of inner top plates; the inner mounted roof is fixed on the frame of the roof along the longitudinal interval, and there is a gap between the two adjacent inner top plates; the baffle plate is set above the gap, and the bottom of the baffle plate is connected to the two adjacent inner top plates; both ends of the baffle plate and the ends of the baffle plate are used. The frame connection of the roof. The top plate assembly and rail vehicle provided by the utility model are set up over the gap between the two adjacent roof plates, and the bottom of the baffle plate is connected to the two adjacent inner top plates to completely cover the roof of the car body. At the same time, there is a gap between the two adjacent inner top plates, convenient installation, improved installation process, simple disassembly and maintenance operation, reduced the working strength of the maintenance personnel, and improved the maintenance efficiency.

【技术实现步骤摘要】
内装顶板总成及轨道车辆
本技术涉及轨道车辆内装设计领域，尤其涉及一种内装顶板总成及轨道车辆。
技术介绍
轨道车辆具有承载量大、运行平稳、节能环保等优势，在城市中越来越普及。乘客对于轨道车辆的舒适性、美观性要求越来越高。内装顶板组件是轨道车辆内部装饰的主要部件，现有的内装顶板组件通过螺栓固定到车顶骨架上，车顶骨架通过螺栓固定到车体顶板上。参照图1，现有的内装顶板组件由搭接在一起的左侧内装顶板和右侧内装顶板组成，即右侧内装顶板2设置有搭接折边21，搭接在左侧的内装顶板1与车体顶板之间，通过这种搭接的形式来消除间隙，以便完全遮挡车体顶板。但是，在对内装顶板组件进行维修或者清洗内装顶板组件与车体顶板之间设置的风道，需要将内装顶板组件拆卸内装顶板下来，具体操作时，需要一般先拆除左侧内装顶板1、然后再拆除设置有搭接折边21的右侧内装顶板2。可以发现，现有的这种内装顶板组件结构在维护时，维护人员需要付出大量的劳动，维护效率低。
技术实现思路
本技术提供一种内装顶板总成及轨道车辆，以实现内装顶板拆卸维修方便。本技术提供一种内装顶板总成，包括：车顶骨架、挡缝板和多个内装顶板；内装顶板沿纵向间隔固定在车顶骨架上本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种内装顶板总成，其特征在于，包括：车顶骨架、挡缝板和多个内装顶板；所述内装顶板沿纵向间隔固定在所述车顶骨架上，且相邻两个所述内装顶板之间具有间隙；所述挡缝板设置在所述间隙上方，且所述挡缝板的底面与两个相邻所述内装顶板抵接；所述挡缝板的两端与所述车顶骨架连接。

【技术特征摘要】
1.一种内装顶板总成，其特征在于，包括：车顶骨架、挡缝板和多个内装顶板；所述内装顶板沿纵向间隔固定在所述车顶骨架上，且相邻两个所述内装顶板之间具有间隙；所述挡缝板设置在所述间隙上方，且所述挡缝板的底面与两个相邻所述内装顶板抵接；所述挡缝板的两端与所述车顶骨架连接。2.根据权利要求1所述的内装顶板总成，其特征在于，所述挡缝板包括板体，所述板体的两端设置有安装边，用于与所述车顶骨架固定连接。3.根据权利要求2所述的内装顶板总成，其特征在于，所述安装边设置有安装螺栓的安装孔，且所述安装孔为沿横向延伸的长圆孔。4.根据权利要求3所述的内装顶板总成，其特征在于，所述板体包括第一折边和第二折边、以及与所述第一折边和所述第二折边固定连接的遮挡板；所述遮挡板位于靠近所述内装顶板一侧，且所述遮挡板的底面与所述内装顶板抵接；所述安装边设置在所述遮挡板的两端。5.根据权利要求2-4任一项所述的内装顶板总成，其特征在于，所述内装顶板包括：上顶板、下顶板和支撑架；所述支撑架包括水...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘佳玲，殷立阳，赵林林，
申请(专利权)人：中车唐山机车车辆有限公司，
类型：新型
国别省市：河北,13