断轨检测方法及装置制造方法及图纸

本申请公开了一种断轨检测方法及装置。所述方法包括：判断第一电压是否低于第一电压阈值；如果第一电压大于等于第一电压阈值，则继续比较接地装置的中心点电流是否小于第一电流阈值；如果是，则比较第一电流和第二电流的矢量差值是否满足第一预定条件；如果所述矢量和值满足预定条件，则判定钢轨发生断轨；如果否，则比较第三电流和第四电流的矢量和值是否满足第二预定条件；如果所述矢量和值满足预定条件，则判定钢轨发生断轨。本申请实施例提供的方法及装置通过两条钢轨上的电流大小而使用不同的判断方法判断断轨，不受横向电路的影响，使判断结果更加精确。

Detection method and device for broken rail

The invention discloses a method and device for detecting broken rail. The method includes: judging whether the first voltage is lower than the first voltage threshold; if the first voltage is greater than the first voltage threshold, it continues to compare whether the central point current of the grounding device is less than the first current threshold; if so, whether the difference value of the first current and the second current is compared to the first predetermined condition; If the vector and value are satisfied, it is determined that the rail will break off the rail; if not, whether the vector and value of the third current and the fourth current can meet the second predetermined condition; if the vector and value satisfy the predetermined condition, the rail will be judged to break off the rail. The method and device provided by the application example uses different judgment methods to judge the track breaking through the size of the current on the two rails. It is not affected by the lateral circuit, making the result more accurate.

【技术实现步骤摘要】
断轨检测方法及装置
本申请属于轨道检测
，尤其涉及一种断轨检测方法和装置。
技术介绍
断轨是指构成轨道电路必要的电流通路的钢轨，由于机械损伤或者应力积累等原因，发生断裂且处于完全电气断离的状态。断轨对列车的行车安全构成极大威胁，是造成多次客货列车脱轨事故的直接原因。因此，对断轨的预警与实时检查成为必要的监测内容。目前，无论计轴系统、还是基于卫星定位的系统还是基于通信的定位，均无法实时反映线路是否完整的特性，轨道检查车辆根据特定周期检查，不具备实时性。而轨道电路利用钢轨作为其电流通路，发生在钢轨上的电路结构变化，如分路、断裂等，将实时影响接收器的接收电压，正是基于这一特点，轨道电路成为目前几乎唯一有可能实时断轨检查的工具。目前，无论是自然衰耗式还是电气隔离式的无绝缘轨道电路，均是利用断轨时轨道电路接收器接收的电压发生跌落的原理。如图1，在发生断轨之前，钢轨作为电信号的良好传导体，可将发送器发出的信号有效传导至接收器，当钢轨某处断离时，钢轨中电流发生中断，由发送器送出的电流只能绕过断轨点才能到达接收器。通常，电流还可以经由钢轨-道砟电阻-大地-道砟电阻-钢轨的通路流向接收器，但与作本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种断轨检测装置，包括：接地装置，设置于两条钢轨之间，并与两条钢轨连接；发送装置，连接两条钢轨，并向钢轨发送信号电流；接收装置，连接两条钢轨，并接收上述信号电流；接触网，向车辆供给电能，并在钢轨中形成牵引电流；处理器，当接地装置中心点的电流小于第一电流阈值时，使用信号电流的矢量差判断是否发生断轨，否则，使用牵引电流的矢量和判断是否发生断轨。

【技术特征摘要】
1.一种断轨检测装置，包括：接地装置，设置于两条钢轨之间，并与两条钢轨连接；发送装置，连接两条钢轨，并向钢轨发送信号电流；接收装置，连接两条钢轨，并接收上述信号电流；接触网，向车辆供给电能，并在钢轨中形成牵引电流；处理器，当接地装置中心点的电流小于第一电流阈值时，使用信号电流的矢量差判断是否发生断轨，否则，使用牵引电流的矢量和判断是否发生断轨。2.如权利要求1所述的断轨检测装置，所述接地装置为空心线圈，所述空心线圈的中心点接地。3.如权利要求1所述的断轨检测装置，所述信号电流的矢量差/牵引电流的矢量和由处理器计算获得。4.如权利要求1所述的断轨检测装置，所述信号电流的矢量差/牵引电流的矢量和由接地装置的接地点的入地电流获得。5.如权利要求1所述的断轨检测装置，所述装置还包括报警装置，当判断断轨时，实时发出警报。6.一种断轨检测方法，包括：判断第一电压是否低于第一电压阈值，所述第一电压是接收装置处的电压；如果第一电压大于等于第一电压阈值，则继续比较接地装置的中心点电流是否...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘志明，付刚，王智新，孙国营，李智宇，杨晓峰，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，
类型：发明
国别省市：北京,11