一种船用中压配电柜接地连锁机构制造技术

本实用新型专利技术提供一种船用中压配电柜接地连锁机构，其包括：第一传动机构以及与第一传动机构传动连接的第二传动机构；第一传动机构包括第一传动杆和第二传动杆，第一传动杆的一端与中压配电柜的前下门的接地开关相连接，第一传动杆的另一端与第二传动杆的一端相联动，第二传动杆的另一端与中压配电柜的后下门上的传动销相连接，第二传动机构包括第三传动杆和第四传动杆，第三传动杆的一端与第一传动杆的杆身传动连接，第三传动杆的另一端与第四传动杆的一端相联动，第四传动杆的另一端与第二传动杆的杆身传动连接。本实用新型专利技术的船用中压配电柜接地连锁机构能够实现中压配电柜中，前下门和后下门之间的连锁运动，其具有灵敏度好且操作阻力小的优点。

An earthing linkage mechanism for a medium voltage switchboard for marine use

The utility model provides a marine medium voltage distribution cabinet earthing linkage mechanism, which includes the first transmission mechanism and the second transmission mechanism connected with the first transmission mechanism; the first transmission mechanism includes the first transmission rod and the second transmission rod, one end of the first transmission rod is connected with the ground switch of the front and lower door of the medium pressure distribution cabinet. Then, the other end of the first transmission link is linked to one end of the second transmission pole, the other end of the second transmission rod is connected with the drive pin on the rear door of the medium pressure distribution cabinet. The second transmission mechanism includes the third drive rod and the fourth transmission rod, one end of the third transmission rod is connected with the rod body of the first transmission rod, and the third drive rod is connected. The other end is linked with one end of the fourth transmission rod, and the other end of the fourth transmission rod is connected with the rod body of the second transmitting rod. The utility model can realize the linkage between the middle pressure distribution cabinet, the front and lower doors and the rear and the lower doors, which has the advantages of good sensitivity and small operating resistance.

【技术实现步骤摘要】
一种船用中压配电柜接地连锁机构
本技术涉及一种连锁机构，尤其涉及一种船用中压配电柜接地连锁机构。
技术介绍
配电柜是一种对电能进行分配的电力设备，现有的配电柜中当执行配电操作时需要使用连锁机构执行操作的联动，然而现有的连锁机构存在阻力大、不够灵敏的问题。因此，针对上述问题，有必要提供进一步的解决方案。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种船用中压配电柜接地连锁机构，以克服现有技术中存在的不足。为实现上述技术目的，本技术提供一种船用中压配电柜接地连锁机构，其包括：第一传动机构以及与所述第一传动机构传动连接的第二传动机构；所述第一传动机构包括第一传动杆和第二传动杆，所述第一传动杆的一端与所述中压配电柜的前下门的接地开关相连接，所述第一传动杆的另一端与所述第二传动杆的一端相联动，所述第二传动杆的另一端与所述中压配电柜的后下门上的传动销相连接，所述第二传动机构包括第三传动杆和第四传动杆，所述第三传动杆的一端与所述第一传动杆的杆身传动连接，所述第三传动杆的另一端与所述第四传动杆的一端相联动，所述第四传动杆的另一端与所述第二传动杆的杆身传动连接。作为本技术的船用中压配电柜接地连锁机构的改进，所述第一传本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船用中压配电柜接地连锁机构，其特征在于，所述接地连锁机构包括：第一传动机构以及与所述第一传动机构传动连接的第二传动机构；所述第一传动机构包括第一传动杆和第二传动杆，所述第一传动杆的一端与所述中压配电柜的前下门的接地开关相连接，所述第一传动杆的另一端与所述第二传动杆的一端相联动，所述第二传动杆的另一端与所述中压配电柜的后下门上的传动销相连接，所述第二传动机构包括第三传动杆和第四传动杆，所述第三传动杆的一端与所述第一传动杆的杆身传动连接，所述第三传动杆的另一端与所述第四传动杆的一端相联动，所述第四传动杆的另一端与所述第二传动杆的杆身传动连接。

【技术特征摘要】
1.一种船用中压配电柜接地连锁机构，其特征在于，所述接地连锁机构包括：第一传动机构以及与所述第一传动机构传动连接的第二传动机构；所述第一传动机构包括第一传动杆和第二传动杆，所述第一传动杆的一端与所述中压配电柜的前下门的接地开关相连接，所述第一传动杆的另一端与所述第二传动杆的一端相联动，所述第二传动杆的另一端与所述中压配电柜的后下门上的传动销相连接，所述第二传动机构包括第三传动杆和第四传动杆，所述第三传动杆的一端与所述第一传动杆的杆身传动连接，所述第三传动杆的另一端与所述第四传动杆的一端相联动，所述第四传动杆的另一端与所述第二传动杆的杆身传动连接。2.根据权利要求1所述的船用中压配电柜接地连锁机构，其特征在于，所述第一传动杆与所述接地开关相连接处设置有第一绝缘套。3.根据权利要求1所述的船用中压配电柜接地...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱德洋，赵磊，
申请(专利权)人：镇江船舶电器有限责任公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32