基于车路协同的交互传输装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于车路协同的交互传输装置，包括安装座，所述安装座的一侧开设有安装槽，且安装槽远离安装槽开口的一侧内壁上焊接有连接座，连接座靠近安装槽开口的一侧固定安装有连接头，所述安装槽的周边内壁上均开设有卡槽，且安装槽内放置有装置本体，所述装置本体的周边均开设有放置槽，且放置槽内活动放置有卡块，所述放置槽靠近装置本体中央位置的一侧设有开设于装置本体上的放置腔，且放置腔的内壁上通过螺栓固定安装有推杆电机，且推杆电机的输出轴焊接于卡块上，所述装置本体靠近连接座一侧开设有连接槽。本实用新型专利技术能够便于拆装，从而能够便于维修或者更换，结构简单，使用方便。

Interactive transmission device based on vehicle road coordination

The utility model discloses an interactive transmission device based on car road coordination, including an installation seat. One side of the installation seat is provided with an installation slot, and a connecting seat is welded on one side of the inner wall of the opening of the installation slot. One side of the connecting seat is close to the opening of the mounting slot and the connecting head is fitted with the mounting slot. A slot is arranged on the inner wall, and a device body is placed in the installation slot. The surrounding of the device body is provided with a placement slot, and a clamping block is arranged in the placement slot. The placing slots are arranged on the side of the central position of the device body, and the inner wall of the cavity is fixed on the inner wall of the cavity by a bolt. The output shaft of the push rod motor is welded on the block, and the device body is provided with a connecting groove on the side of the connecting seat. The utility model can be easily disassembled and assembled, thereby being convenient for maintenance or replacement, simple structure and convenient operation.

【技术实现步骤摘要】
基于车路协同的交互传输装置
本技术涉及车路协同
，尤其涉及一种基于车路协同的交互传输装置。
技术介绍
基于车路协同的交互传输装置是用于进行信息交互的设备，随着科技的进步，人们对基于车路协同的交互传输装置有了更高的要求。现有的基于车路协同的交互传输装置大多不能够便于拆装，从而不能够便于维修或者更换，因此，我们提出了一种基于车路协同的交互传输装置用于解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的基于车路协同的交互传输装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：基于车路协同的交互传输装置，包括安装座，所述安装座的一侧开设有安装槽，且安装槽远离安装槽开口的一侧内壁上焊接有连接座，连接座靠近安装槽开口的一侧固定安装有连接头，所述安装槽的周边内壁上均开设有卡槽，且安装槽内放置有装置本体，所述装置本体的周边均开设有放置槽，且放置槽内活动放置有卡块，所述放置槽靠近装置本体中央位置的一侧设有开设于装置本体上的放置腔，且放置腔的内壁上通过螺栓固定安装有推杆电机，且推杆电机的输出轴焊接于卡块上，所述装置本体靠近连接座一侧开设有连接槽，且连接槽远离连接槽开口的一侧内壁本文档来自技高网...

【技术保护点】
基于车路协同的交互传输装置，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的一侧开设有安装槽（2），且安装槽（2）远离安装槽（2）开口的一侧内壁上焊接有连接座（3），连接座（3）靠近安装槽（2）开口的一侧固定安装有连接头（4），所述安装槽（2）的周边内壁上均开设有卡槽（5），且安装槽（2）内放置有装置本体（6），所述装置本体（6）的周边均开设有放置槽（7），且放置槽（7）内活动放置有卡块（8），所述放置槽（7）靠近装置本体（6）中央位置的一侧设有开设于装置本体（6）上的放置腔（9），且放置腔（9）的内壁上通过螺栓固定安装有推杆电机（10），且推杆电机（10）的输出轴焊接于卡块（8）上，所述装置...

【技术特征摘要】
1.基于车路协同的交互传输装置，包括安装座（1），其特征在于，所述安装座（1）的一侧开设有安装槽（2），且安装槽（2）远离安装槽（2）开口的一侧内壁上焊接有连接座（3），连接座（3）靠近安装槽（2）开口的一侧固定安装有连接头（4），所述安装槽（2）的周边内壁上均开设有卡槽（5），且安装槽（2）内放置有装置本体（6），所述装置本体（6）的周边均开设有放置槽（7），且放置槽（7）内活动放置有卡块（8），所述放置槽（7）靠近装置本体（6）中央位置的一侧设有开设于装置本体（6）上的放置腔（9），且放置腔（9）的内壁上通过螺栓固定安装有推杆电机（10），且推杆电机（10）的输出轴焊接于卡块（8）上，所述装置本体（6）靠近连接座（3）一侧开设有连接槽，且连接槽远离连接槽开口的一侧内壁上设有连接端口，连接座（3）卡入连接槽内，连接头（4）插入连接端口内...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈伟，郝炳和，郑洪江，
申请(专利权)人：江苏豪纬交通集团有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32