一种高速公路用的机电设备管理系统技术方案

本实用新型专利技术公开了一种高速公路用的机电设备管理系统，包括机电设备本体，所述机电设备本体的下方连接有机箱，所述机箱的内部通过螺栓固定连接有无线信号收发器和3000+EE SFF处理器，所述3000+EE SFF处理器位于无线信号收发器的一侧，所述机箱的底部焊接有电控箱A，所述机电设备本体的前表壁通过铰链转动连接有机电设备门，所述机电设备门与机电设备本体的连接处通过螺栓固定连接有压电开关，本实用新型专利技术在各机电设备本体上均设置了人脸识别器、指纹识别器和数字键盘，在进行机电设备维护、维修等工作时，可实时记录各员工的信息，并将员工身份信息汇总反馈至机电数据库进行存储，方便总机查询、调研、总结等，从而保证整个系统的正常运行。

An electromechanical equipment management system for Expressway

The utility model discloses an electromechanical equipment management system for an expressway, including an electromechanical equipment body, which is connected with a chassis under the body of the electromechanical device. The internal of the chassis is fixed to a wireless signal transceiver and a 3000+EE SFF processor through a bolt, and the 3000+EE SFF processor is located in a wireless signal collection. At the side of the transmitter, the bottom of the chassis is welded with an electronic control box A. The front wall of the electromechanical device body is connected with an electromechanical device door through a hinge. The connection of the mechanical and electrical equipment door and the electromechanical equipment body is fixed with a piezoelectric switch by a bolt. The identifier, the fingerprint identifier and the digital keyboard can record the information of the employees in real time when they are working on the maintenance and maintenance of the mechanical and electrical equipment. They also collect and feed the employee's identity information to the mechanical and electrical database, so as to facilitate the search, investigation and summary of the general machine, so as to ensure the normal operation of the whole system.

【技术实现步骤摘要】
一种高速公路用的机电设备管理系统
本技术属于高速公路机电设备
，具体涉及一种高速公路用的机电设备管理系统。
技术介绍
高速公路机电工程也称为高速公路智能交通系统工程，高速公路机电系统主要包括三大系统和隧道机电系统，其中三大系统包括：监控系统(收费站及道路监控)、收费系统、通信系统；隧道机电系统一般包括隧道监控系统、隧道通风照明系统、隧道供配电系统及隧道火灾报警系统等几大类。但是目前市场上的机电设备管理系统不仅结构复杂，而且功能单一，机电设备容易遭到破坏，且其内部器件容易被盗，不能及时将信息反馈至总机，且使用没有达到节能的目的，各分部之间不易单线联系，且信息不能同步上传的总机进行管理，运行效率低。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种高速公路用的机电设备管理系统，以解决上述
技术介绍
中提出的机电设备容易遭到破坏，且其内部器件容易被盗，不能及时将信息反馈至总机，且使用没有达到节能的目的，各分部之间不易单线联系，且信息不能同步上传的总机进行管理，运行效率低的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种高速公路用的机电设备管理系统，包括机电设备本体，所述机电设备本体的下方连接有机箱，所述机箱的内部通过螺栓固定连接有无线信号收发器和3000+EESFF处理器，所述3000+EESFF处理器位于无线信号收发器的一侧，所述机箱的底部焊接有电控箱A，所述机电设备本体的前表壁通过铰链转动连接有机电设备门，所述机电设备门与机电设备本体的连接处通过螺栓固定连接有压电开关，且机电设备门的前表壁上通过螺栓固定连接有把手，所述机电设备本体的一侧焊接有电控箱B，所述电控箱B的前表壁由上至下依次连接有人脸识别器、数字键盘和指纹识别器，且电控箱B的内部底部连接有蓄电池，所述机电设备本体的顶部焊接有固定座，所述固定座的顶部通过螺栓固定连接有太阳能电池板，所述太阳能电池板与蓄电池电性连接，所述3000+EESFF处理器、数字键盘、人脸识别器、指纹识别器、压电开关和无线信号收发器均与蓄电池电性连接，所述数字键盘、人脸识别器、指纹识别器和压电开关均与3000+EESFF处理器电性连接，所述3000+EESFF处理器与无线信号收发器通过无线信号连接，所述无线信号收发器与总机通过无线信号连接，所述总机与机电数据库通过无线信号连接，所述总机分别与维护部、维修部、预算管理部和机电设备零件仓管部通过无线信号连接，所述维护部和预算管理部均与维修部通过无线信号连接，所述预算管理部与机电设备零件仓管部通过无线信号连接。优选的，所述固定座、机电设备本体、电控箱A、机箱和电控箱B为一体式结构。优选的，所述把手外表面设置有绝缘套。本技术与现有技术相比，具有以下有益效果：(1)本技术在各机电设备本体上均设置了太阳能电池板，可将太阳能转化为电能存储在蓄电池内，为机电设备运转提供电能，节省了大量能源。(2)本技术在各机电设备本体上均设置了人脸识别器、指纹识别器和数字键盘，在进行机电设备维护、维修等工作时，可实时记录各员工的信息，并将员工身份信息汇总反馈至机电数据库进行存储，方便总机查询、调研、总结等，从而保证整个系统的正常运行。(3)本技术在各机电设备本体上均设置了压电开关，在打开机电设备门时，压电开关端子与机电设备本体脱离，若非通过指纹识别、人脸识别或键入密码的非法打开机电设备门，则压电开关将非法入侵信息反馈至3000+EESFF处理器，并通过3000+EESFF处理器将信息发送至总机，通知系统维护人员及时采取措施，从而有效防止非工作人员利用非正当的手段破坏机电设备。(4)本技术增加了机电设备零件仓管部，维护部和维修部在进行维护和维修工作时，可就近单线联系机电设备零件仓管部，调用机电设备零件，并由机电设备零件仓管部将预算信息反馈至预算管理部，通过预算管理部进行汇总，无需总机集中调动各分部工作，且能够实时对工作信息进行备案，运营稳定高效。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术的机箱结构示意图；图3为本技术的流程图。图中：1-3000+EESFF处理器、2-数字键盘、3-人脸识别器、4-指纹识别器、5-压电开关、6-无线信号收发器、7-太阳能电池板、8-蓄电池、9-机电数据库、10-总机、11-维护部、12-维修部、13-预算管理部、14-机电设备零件仓管部、15-机电设备本体、16-固定座、17-电控箱A、18-机箱、19-铰链、20-机电设备门、21-把手、22-电控箱B。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种高速公路用的机电设备管理系统，包括机电设备本体15，机电设备本体15的下方连接有机箱18，机箱18的内部通过螺栓固定连接有无线信号收发器6和3000+EESFF处理器1，3000+EESFF处理器1位于无线信号收发器6的一侧，通过3000+EESFF处理器1对信息进行处理，机箱18的底部焊接有电控箱A17，机电设备本体15的前表壁通过铰链19转动连接有机电设备门20，机电设备门20与机电设备本体15的连接处通过螺栓固定连接有压电开关5，且机电设备门20的前表壁上通过螺栓固定连接有把手21，机电设备本体15的一侧焊接有电控箱B22，电控箱B22的前表壁由上至下依次连接有人脸识别器3、数字键盘2和指纹识别器4，人脸识别器3、数字键盘2和指纹识别器4并联，工作人员单一录入任意一项即可执行开门的动作，且电控箱B22的内部底部连接有蓄电池8，机电设备本体15的顶部焊接有固定座16，固定座16的顶部通过螺栓固定连接有太阳能电池板7，太阳能电池板7与蓄电池8电性连接，3000+EESFF处理器1、数字键盘2、人脸识别器3、指纹识别器4、压电开关5和无线信号收发器6均与蓄电池8电性连接，数字键盘2、人脸识别器3、指纹识别器4和压电开关5均与3000+EESFF处理器1电性连接，3000+EESFF处理器1与无线信号收发器6通过无线信号连接，无线信号收发器6与总机10通过无线信号连接，总机10与机电数据库9通过无线信号连接，可将各分支反馈的信息通过无线网络发送至机电数据库9进行存储，总机10分别与维护部11、维修部12、预算管理部13和机电设备零件仓管部14通过无线信号连接，维护部11和预算管理部13均与维修部12通过无线信号连接，预算管理部13与机电设备零件仓管部14通过无线信号连接，维护部11、维修部12、预算管理部13和机电设备零件仓管部14可通过无线网络将信息反馈至总机10进行集中分析、处理。本实施例中，优选的，固定座16、机电设备本体15、电控箱A17、机箱18和电控箱B22为一体式结构，增加了机电设备的整体性，一定程度上达到防水、防尘的效果。本实施例中，优选的，把手21外表面设置有绝缘套，可起到防滑防、触电的的效果。本技术的工作原理及使用流程：机电设备管理人员预先在总机10处录入人脸信息、指本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高速公路用的机电设备管理系统，包括机电设备本体（15），其特征在于：所述机电设备本体（15）的下方连接有机箱（18），所述机箱（18）的内部通过螺栓固定连接有无线信号收发器（6）和3000+EE SFF处理器（1），所述3000+EE SFF处理器（1）位于无线信号收发器（6）的一侧，所述机箱（18）的底部焊接有电控箱A（17），所述机电设备本体（15）的前表壁通过铰链（19）转动连接有机电设备门（20），所述机电设备门（20）与机电设备本体（15）的连接处通过螺栓固定连接有压电开关（5），且机电设备门（20）的前表壁上通过螺栓固定连接有把手（21），所述机电设备本体（15）的一侧焊接有电控箱B（22），所述电控箱B（22）的前表壁由上至下依次连接有人脸识别器（3）、数字键盘（2）和指纹识别器（4），且电控箱B（22）的内部底部连接有蓄电池（8），所述机电设备本体（15）的顶部焊接有固定座（16），所述固定座（16）的顶部通过螺栓固定连接有太阳能电池板（7），所述太阳能电池板（7）与蓄电池（8）电性连接，所述3000+EE SFF处理器（1）、数字键盘（2）、人脸识别器（3）、指纹识别器（4）、压电开关（5）和无线信号收发器（6）均与蓄电池（8）电性连接，所述数字键盘（2）、人脸识别器（3）、指纹识别器（4）和压电开关（5）均与3000+EE SFF处理器（1）电性连接，所述3000+EE SFF处理器（1）与无线信号收发器（6）通过无线信号连接，所述无线信号收发器（6）与总机（10）通过无线信号连接，所述总机（10）与机电数据库（9）通过无线信号连接，所述总机（10）分别与维护部（11）、维修部（12）、预算管理部（13）和机电设备零件仓管部（14）通过无线信号连接，所述维护部（11）和预算管理部（13）均与维修部（12）通过无线信号连接，所述预算管理部（13）与机电设备零件仓管部（14）通过无线信号连接。...

【技术特征摘要】
1.一种高速公路用的机电设备管理系统，包括机电设备本体（15），其特征在于：所述机电设备本体（15）的下方连接有机箱（18），所述机箱（18）的内部通过螺栓固定连接有无线信号收发器（6）和3000+EESFF处理器（1），所述3000+EESFF处理器（1）位于无线信号收发器（6）的一侧，所述机箱（18）的底部焊接有电控箱A（17），所述机电设备本体（15）的前表壁通过铰链（19）转动连接有机电设备门（20），所述机电设备门（20）与机电设备本体（15）的连接处通过螺栓固定连接有压电开关（5），且机电设备门（20）的前表壁上通过螺栓固定连接有把手（21），所述机电设备本体（15）的一侧焊接有电控箱B（22），所述电控箱B（22）的前表壁由上至下依次连接有人脸识别器（3）、数字键盘（2）和指纹识别器（4），且电控箱B（22）的内部底部连接有蓄电池（8），所述机电设备本体（15）的顶部焊接有固定座（16），所述固定座（16）的顶部通过螺栓固定连接有太阳能电池板（7），所述太阳能电池板（7）与蓄电池（8）电性连接，所述3000+EESFF处理器（1...

【专利技术属性】
技术研发人员：高翔，李新雨，
申请(专利权)人：高翔，
类型：新型
国别省市：北京,11