一种车载集成式淤泥脱水固化装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种车载集成式淤泥脱水固化装置，包括车体、离心脱水模块、固化搅拌模块及能源供应模块所述的离心脱水模块包括离心沉降脱水机、泥浆泵和淤泥缓冲箱；所述的固化搅拌模块包括卧式搅拌机、干粉箱和泵送系统。本实用新型专利技术将与淤泥脱水固化相关的设备集成在一台运输车，将淤泥固化时所需的离心脱水模块、固化搅拌模块及能源供应等功能集成在一个平台上，形成了一套高度集成、独立完整的淤泥固化设备，可根据需要，随时开赴到需要进行淤泥固化的场地。由于本实用新型专利技术通过对淤泥进行离心沉降脱水，大大提高了淤泥的处理效率。由于本实用新型专利技术配备有大功率的能源供应模块，无需额外的能源，可在任何汽车能到达的地方进行淤泥固化处理。

A vehicle integrated silt dehydration curing device

The utility model discloses a vehicle integrated silt dehydration curing device, which comprises a car body, a centrifugal dewatering module, a solidifying and mixing module and a centrifugal dewatering module, including a centrifugal sedimentation dewatering machine, a mud pump and a silt buffer box, and the curing mixing module includes a horizontal mixer, a dry powder box and a dry powder box. Pump system. The utility model integrates the equipment related to the sludge dehydration and curing in a transport vehicle. The functions of the centrifugal dewatering module, the solidified mixing module and the energy supply are integrated on a platform when the sludge is solidified. A set of highly integrated, independent and complete silt curing equipment can be formed at any time. A silt - solidified site needs to be carried out. Because the centrifugal sedimentation and dewatering of the sludge is carried out by the utility model, the treatment efficiency of the sludge is greatly improved. Since the utility model is equipped with a high-powered energy supply module, no need for additional energy can be used to solidify the sludge in any vehicle where it can reach.

【技术实现步骤摘要】
一种车载集成式淤泥脱水固化装置
本技术主要涉及淤泥处理
，尤其是一种集成离心脱水模块、固化搅拌模块及能源供应模块等为一体的车载集成式淤泥脱水固化装置。
技术介绍
在现代工业经济快速发展和人们对生态环境保护意识淡薄的情况下，河道淤积污泥的产生量伴随社会的发展正与日俱增，已日益影响到防洪、排涝、灌溉、供水、通航等各项功能的正常发挥，河道淤积的存在导致河床变浅、蓄水量变少、河水变臭，环境破坏和水质下降，已经直接影响了居民的日常生活，制约了农业的持续发展，群众对治理河道、改善水资源环境的要求十分迫切。为恢复河道正常功能，促进经济社会的快速持续发展，进行河道清淤疏浚工程，使河道通过治理变深、变宽，河水变清，已成为当今环境治理的当务之急。传统的淤泥处置方式大部分是选择合适地址就近堆置或外运堆置，但是因为淤泥中含有大量的水、造成其流动性很大，同时体积也很大，如此则需要较大面积的堆放场地，而且污泥中含有的各种污染物极易造成环境的二次污染。目前淤泥处理方法主要有三种：物理脱水、热处理和固化处理。物理脱水方法只解决了含水量的问题，不能从根本解决淤泥中含有污染物的处理。热处理针对淤泥来说，处理量十分有限，用于大量淤泥的处理不太适合。而固化处理在整个淤泥处理过程中通过添加一定的固化试剂，在淤泥固化的过程中将各种污染物进行固化处理，处理效果较佳。中国专利ZL201420739870.6公开了一种淤泥浓缩固化短流程装置，该装置包括淤泥进浓缩池管道、中机架、低机架、浓缩池、浓桨池、絮凝剂制备加入系统、淤泥固化设备等组成，整套设备固定安装在地面上，不能移动，同时，其主要通过淤泥的沉淀实现淤泥的泥水分离，脱水效率低下，并且占地面积较大，设备复杂，导致设备运行过程中的维护成本较高。
技术实现思路
为解决现有技术存在的上述问题，本技术要设计一种车载集成式淤泥脱水固化装置，使与淤泥脱水固化相关的设备集成在一个可以长距离移动的车载平台上，并且使得车载平台到达现场后即可在短时间内开始对淤泥进行全面的固化处理，并提高胶水效率。为了实现上述目的，本技术的技术方案如下：一种车载集成式淤泥脱水固化装置，包括车体、离心脱水模块、固化搅拌模块及能源供应模块；所述的离心脱水模块位于车体尾部，所述的固化搅拌模块固定安装在车体的中部，所述的能源供应模块固定安装在车体的前部；所述的离心脱水模块包括离心沉降脱水机、淤泥出料管、泥浆泵、淤泥进料管、淤泥缓冲箱及离心机进料管；所述的离心机进料管与离心沉降脱水机的入口连接，离心沉降脱水机的出口与淤泥缓冲箱连接；所述的泥浆泵的入口经淤泥进料管连接到淤泥缓冲箱，泥浆泵的出口经淤泥出料管连接到固化搅拌模块；所述的离心沉降脱水机将待固化的淤泥进行前期脱水处理，将淤泥中的含水量减小；所述的淤泥出料管用于将泵送来的淤泥输送至固化搅拌模块中；所述的淤泥进料管用于将脱水后储存在淤泥缓冲箱的淤泥输送至泥浆泵中；所述的淤泥缓冲箱用于储存经过离心沉降脱水机脱水的淤泥；所述的离心机进料管用于输送待处理的淤泥；所述的固化搅拌模块包括卧式搅拌机、干粉箱和泵送系统；所述的卧式搅拌机的进料口通过淤泥出料管与泥浆泵连接；所述的干粉箱布置在卧式搅拌机的两侧，干粉箱内装有固化剂；所述的卧式搅拌机的出料口与泵送系统连接；所述的卧式搅拌机用于接受淤泥出料管输送来的淤泥；所述的干粉箱用于在工作过程中将固化剂输送至卧式搅拌机中；所述的卧式搅拌机通过搅拌轴的连续搅拌，使得淤泥与固化剂充分接触混合，使淤泥中所含的各种污染物进行充分的固化反应；所述的泵送系统将经过固化的淤泥通过管路输送到堆放场地；所述的能源供应模块包括车载发电机组，用于提供整套装置的动力。进一步地，所述的离心脱水模块通过底座安装在车体上。进一步地，所述的固化搅拌模块通过安装底座安装在车体上。进一步地，所述的卧式搅拌机左上角设有进料口，卧式搅拌机底部设有出料口。进一步地，所述的底座通过螺栓安装在车体上。进一步地，所述的安装底座通过螺栓安装在车体上。进一步地，整套装置与控制系统连接。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果：1、本技术将与淤泥脱水固化相关的设备集成在一台运输车，将淤泥固化时所需的离心脱水模块、固化搅拌模块及能源供应等功能集成在一个平台上，形成了一套高度集成、独立完整的淤泥固化设备，可以根据需要，随时开赴到需要进行淤泥固化的场地。2、由于本技术通过对淤泥进行离心沉降脱水，大大提高了淤泥的处理效率。3、由于本技术配备有大功率的能源供应模块，无需额外的能源，可以在任何汽车能到达的地方进行淤泥固化处理。4、由于本技术集成在一台运输车上，可随时随地进行淤泥固化处理，可以作为重大环境污染事故应急处理设备。5、本技术淤泥固化的处理工序可以得到简化，从待处理的淤泥直至处理完成，整个过程无需增加额外的工序，全自动化完成。6、本技术各部件采用模块化设计，维护量小，操作简单。7、由于本技术可以快速运动到各个淤泥固化处理场所，设备的利用效率得到了大幅提升。附图说明本技术共有附图2张，其中：图1为本技术的结构示意图。图2为图1的俯视图。图中：1、离心脱水模块，2、固化搅拌模块，3、能源供应模块，4、车体，11、离心沉降脱水机，12、淤泥出料管，13、泥浆泵，14、淤泥进料管，15、淤泥缓冲箱，16、离心机进料管，17、底座，21、卧式搅拌机，22、干粉箱，23、泵送系统，24、安装底座。具体实施方式下面结合附图对本技术进行进一步地描述。如图1-2所示，一种车载集成式淤泥脱水固化装置，包括车体4、离心脱水模块1、固化搅拌模块2及能源供应模块3；所述的离心脱水模块1位于车体4尾部，所述的固化搅拌模块2固定安装在车体4的中部，所述的能源供应模块3固定安装在车体4的前部；所述的离心脱水模块1包括离心沉降脱水机11、淤泥出料管12、泥浆泵13、淤泥进料管14、淤泥缓冲箱15及离心机进料管16；所述的离心机进料管16与离心沉降脱水机11的入口连接，离心沉降脱水机11的出口与淤泥缓冲箱15连接；所述的泥浆泵13的入口经淤泥进料管14连接到淤泥缓冲箱15，泥浆泵13的出口经淤泥出料管12连接到固化搅拌模块2；所述的离心沉降脱水机11将待固化的淤泥进行前期脱水处理，将淤泥中的含水量减小；所述的淤泥出料管12用于将泵送来的淤泥输送至固化搅拌模块2中；所述的淤泥进料管14用于将脱水后储存在淤泥缓冲箱15的淤泥输送至泥浆泵13中；所述的淤泥缓冲箱15用于储存经过离心沉降脱水机11脱水的淤泥；所述的离心机进料管16用于输送待处理的淤泥；所述的固化搅拌模块2包括卧式搅拌机21、干粉箱22和泵送系统23；所述的卧式搅拌机21的进料口通过淤泥出料管12与泥浆泵13连接；所述的干粉箱22布置在卧式搅拌机21的两侧，干粉箱22内装有固化剂；所述的卧式搅拌机21的出料口与泵送系统23连接；所述的卧式搅拌机21用于接受淤泥出料管12输送来的淤泥；所述的干粉箱22用于在工作过程中将固化剂输送至卧式搅拌机21中；所述的卧式搅拌机21通过搅拌轴的连续搅拌，使得淤泥与固化剂充分接触混合，使淤泥中所含的各种污染物进行充分的固化反应；所述的泵送系统23将经过固化的淤泥通过管路输送到堆放场地；所述的能本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车载集成式淤泥脱水固化装置，其特征在于：包括车体(4)、离心脱水模块(1)、固化搅拌模块(2)及能源供应模块(3)；所述的离心脱水模块(1)位于车体(4)尾部，所述的固化搅拌模块(2)固定安装在车体(4)的中部，所述的能源供应模块(3)固定安装在车体(4)的前部；所述的离心脱水模块(1)包括离心沉降脱水机(11)、淤泥出料管(12)、泥浆泵(13)、淤泥进料管(14)、淤泥缓冲箱(15)及离心机进料管(16)；所述的离心机进料管(16)与离心沉降脱水机(11)的入口连接，离心沉降脱水机(11)的出口与淤泥缓冲箱(15)连接；所述的泥浆泵(13)的入口经淤泥进料管(14)连接到淤泥缓冲箱(15)，泥浆泵(13)的出口经淤泥出料管(12)连接到固化搅拌模块(2)；所述的离心沉降脱水机(11)将待固化的淤泥进行前期脱水处理，将淤泥中的含水量减小；所述的淤泥出料管(12)用于将泵送来的淤泥输送至固化搅拌模块(2)中；所述的淤泥进料管(14)用于将脱水后储存在淤泥缓冲箱(15)的淤泥输送至泥浆泵(13)中；所述的淤泥缓冲箱(15)用于储存经过离心沉降脱水机(11)脱水的淤泥；所述的离心机进料管(16)用于输送待处理的淤泥；所述的固化搅拌模块(2)包括卧式搅拌机(21)、干粉箱(22)和泵送系统(23)；所述的卧式搅拌机(21)的进料口通过淤泥出料管(12)与泥浆泵(13)连接；所述的干粉箱(22)布置在卧式搅拌机(21)的两侧，干粉箱(22)内装有固化剂；所述的卧式搅拌机(21)的出料口与泵送系统(23)连接；所述的卧式搅拌机(21)用于接受淤泥出料管(12)输送来的淤泥；所述的干粉箱(22)用于在工作过程中将固化剂输送至卧式搅拌机(21)中；所述的卧式搅拌机(21)通过搅拌轴的连续搅拌，使得淤泥与固化剂充分接触混合，使淤泥中所含的各种污染物进行充分的固化反应；所述的泵送系统(23)将经过固化的淤泥通过管路输送到堆放场地；所述的能源供应模块(3)包括车载发电机组，用于提供整套装置的动力。...

【技术特征摘要】
1.一种车载集成式淤泥脱水固化装置，其特征在于：包括车体(4)、离心脱水模块(1)、固化搅拌模块(2)及能源供应模块(3)；所述的离心脱水模块(1)位于车体(4)尾部，所述的固化搅拌模块(2)固定安装在车体(4)的中部，所述的能源供应模块(3)固定安装在车体(4)的前部；所述的离心脱水模块(1)包括离心沉降脱水机(11)、淤泥出料管(12)、泥浆泵(13)、淤泥进料管(14)、淤泥缓冲箱(15)及离心机进料管(16)；所述的离心机进料管(16)与离心沉降脱水机(11)的入口连接，离心沉降脱水机(11)的出口与淤泥缓冲箱(15)连接；所述的泥浆泵(13)的入口经淤泥进料管(14)连接到淤泥缓冲箱(15)，泥浆泵(13)的出口经淤泥出料管(12)连接到固化搅拌模块(2)；所述的离心沉降脱水机(11)将待固化的淤泥进行前期脱水处理，将淤泥中的含水量减小；所述的淤泥出料管(12)用于将泵送来的淤泥输送至固化搅拌模块(2)中；所述的淤泥进料管(14)用于将脱水后储存在淤泥缓冲箱(15)的淤泥输送至泥浆泵(13)中；所述的淤泥缓冲箱(15)用于储存经过离心沉降脱水机(11)脱水的淤泥；所述的离心机进料管(16)用于输送待处理的淤泥；所述的固化搅拌模块(2)包括卧式搅拌机(21)、干粉箱(22)和泵送系统(23)；所述的卧式搅拌机(21)的进料口通过淤泥出料管(12)与泥浆泵(13)连接；所述的干粉箱(22)布置在...

【专利技术属性】
技术研发人员：程刚，李昱萱，
申请(专利权)人：程刚，
类型：新型
国别省市：辽宁,21