一种公路自行车的锁踏夹板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种公路自行车的锁踏夹板，主要由锁踏夹板背面的卡槽和楞条及正面的防滑凸点组成，针对比赛或者高轻度的骑行采用的异形锁踏而设计，用卡扣的方式安装在对应的锁踏上，即针对锁踏的形状进行设计，将设计好的锁踏夹板的卡槽固定在踏板的突起上，解决锁踏表面凹凸不平，导致穿普通的鞋子踩上去，只有很小的受力点容易打滑不易骑行的问题；增加踩踏受力的面积，从而实现普通脚踏的效果。本实用新型专利技术针对锁踏的形状进行设计，使得穿普通的鞋子，也不用更换脚踏，只需要用卡扣的方法在原来的锁踏上安装，就能实现普通脚踏的效果。

A locking splint for a road bicycle

The utility model discloses a lock tread of a road bicycle, which is mainly composed of a groove and a corrugated bar on the back of a locking splint and the anti slip convex point on the front. It is designed for the race or the irregular locking of the high light riding, and is installed on the corresponding lock by the way of buckle, that is, the shape of the lock is designed. The groove of the designed lock splint is fixed on the protuberance of the pedal, which solves the uneven surface of the lock and leads to the wear of ordinary shoes. Only the small force point is easy to skid and not easy to ride, and increases the area of tread force to achieve the effect of the common foot. The utility model is designed for the shape of the lock pedal, so that the ordinary shoes are worn, and the foot is not changed, only the original lock is installed on the original lock by the method of buckle, and the effect of the ordinary foot can be realized.

【技术实现步骤摘要】
一种公路自行车的锁踏夹板
本技术涉及一种锁踏夹板，具体为一种公路自行车的锁踏夹板。
技术介绍
锁踏主要用于自行车竞技，以提高踏频、防滑、纠正骑行姿势、摇车技术，并能有效的节省体力，省力对体力消耗很大的有氧运动来说，是最好的一个功用。一般来说，穿上锁鞋，搭配锁踏可以省力25％。尤其，在长时间骑行方面，穿锁鞋踩踏会感觉轻松很多。这是因为：穿锁鞋踩车，一只脚踩下去的同时，另一只脚往上提也能提供对牙盘的拉力，从而让踩踏更省力。但是由于锁踏需要穿对应的锁鞋卡在锁踏上，使两者不会轻易脱离。所以锁踏的设计是凹凸不平的，导致穿普通的鞋子踩上去，只有很小的受力点容易打滑不易骑行。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的缺陷，提供一种公路自行车的锁踏夹板，从而解决上述问题。为了解决上述技术问题，本技术提供了如下的技术方案：本技术一种公路自行车的锁踏夹板，其特征在于，包括锁踏夹板本体，所述锁踏夹板本体包括其背面的卡槽和楞条及正面的防滑凸点，锁踏夹板本体背面包括若干卡槽和楞条，楞条与锁踏上的突起相匹配，锁踏夹板本体通过卡扣安装在锁踏上。作为本技术的一种优选技术方案，锁踏夹板本体为模具注塑一体成型的锁踏夹板。作为本技术的一种优选技术方案，锁踏夹板本体为硬质塑料、合金材料制成的锁踏夹板。本技术所达到的有益效果是：本技术为一种公路自行车的锁踏夹板，主要由锁踏夹板背面的卡槽和楞条及正面的防滑凸点组成；针对锁踏的形状进行设计，使得传普通的鞋子，不用更换脚踏，只需要用卡扣的方法在原来的锁踏上安装，就能实现普通脚踏的效果。附图说明附图用来提供对本技术的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本技术的实施例一起用于解释本技术，并不构成对本技术的限制。在附图中：图1是本技术背面结构示意图；图2是本技术正面结构示意图；图3是本技术俯视结构示意图；图中标号：1、锁踏夹板本体；2、卡槽；3、楞条；4、防滑凸点。具体实施方式以下结合附图对本技术的优选实施例进行说明，应当理解，此处所排述的优选实施例仅用于说明和解释本技术，并不用于限定本技术。实施例：如图1-3所示，本技术提供一种公路自行车的锁踏夹板，其特征在于，包括锁踏夹板本体1，所述锁踏夹板本体1包括其背面的卡槽2和楞条3及正面的防滑凸点4，锁踏夹板本体1背面包括若干卡槽2和楞条3，楞条3与锁踏上的突起相匹配，锁踏夹板本体1通过卡扣安装在锁踏上。锁踏夹板本体1为模具注塑一体成型的锁踏夹板。锁踏夹板本体1为硬质塑料、合金材料制成的锁踏夹板。具体的，本技术一种公路自行车的锁踏夹板，主要由锁踏夹板背面的卡槽2和楞条3及正面的防滑凸点4组成，针对比赛或者高轻度的骑行采用的异形锁踏而设计，用卡扣的方式安装在对应的锁踏上，即针对锁踏的形状进行设计，将设计好的锁踏夹板的卡槽固定在踏板的突起上，解决锁踏表面凹凸不平，导致穿普通的鞋子踩上去，只有很小的受力点容易打滑不易骑行的问题；增加踩踏受力的面积，从而实现普通脚踏的效果。本技术为一种公路自行车的锁踏夹板，主要由锁踏夹板背面的卡槽和楞条及正面的防滑凸点组成；针对锁踏的形状进行设计，使得传普通的鞋子，不用更换脚踏，只需要用卡扣的方法在原来的锁踏上安装，就能实现普通脚踏的效果。最后应说明的是：以上仅为本技术的优选实施例而已，并不用于限制本技术，尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种公路自行车的锁踏夹板，其特征在于，包括锁踏夹板本体(1)，所述锁踏夹板本体(1)包括其背面的卡槽(2)和楞条(3)及正面的防滑凸点(4)，锁踏夹板本体(1)背面包括若干卡槽(2)和楞条(3)，楞条(3)与锁踏上的突起相匹配，锁踏夹板本体(1)通过卡扣安装在锁踏上。

【技术特征摘要】
1.一种公路自行车的锁踏夹板，其特征在于，包括锁踏夹板本体(1)，所述锁踏夹板本体(1)包括其背面的卡槽(2)和楞条(3)及正面的防滑凸点(4)，锁踏夹板本体(1)背面包括若干卡槽(2)和楞条(3)，楞条(3)与锁踏上的突起相匹配，锁踏夹板本体(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员：吴斌，
申请(专利权)人：吴斌，
类型：新型
国别省市：江苏,32