一种基于虚拟红绿灯的智能交通控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种基于虚拟红绿灯的智能交通控制系统，包括红绿灯控制装置、红绿灯激活装置、车载智能终端和行人佩戴终端；红绿灯控制装置包括红绿灯信号产生模块、红绿灯信号发送模块和红绿灯激活信号接收模块；红绿灯激活装置包括红绿灯激活信号转发模块，红绿灯激活装置实时捕获红绿灯激活信号，并将红绿灯激活信号发送至红绿灯控制装置；车载智能终端包括红绿灯激活信号发送模块和红绿灯信号接收模块，车载智能终端用于定时发送红绿灯激活信号，并实时接收红绿灯信号；行人佩戴终端包括红绿灯信号接收模块，行人佩戴终端用于实时接收红绿灯信号。本发明专利技术以虚拟红绿灯取代实体红绿灯，减轻了交通拥堵情况，提高了道路资源利用率。

【技术实现步骤摘要】
一种基于虚拟红绿灯的智能交通控制系统
本专利技术涉及城市交通控制系统
，尤其涉及一种基于虚拟红绿灯的智能交通控制系统。
技术介绍
随着经济的高速发展和社会的高度发达，近年来我国汽车的生产、销售数量呈爆发式增长，现代城市交通采用的实体红绿灯系统显现出越来越多的局限性。例如，当出现雾霾、大雨等恶劣天气时，车辆驾驶员可能会对前方红绿灯辨识不清，或者由于周围环境、建筑的遮挡，可能造成车辆驾驶人员视角过小；在车流量大的路段，当道路施工时，如果地下线路遭到破坏，导致红绿灯无法正常工作，将会造成道路拥堵，影响行车安全和行车速度，而在车流量稀少的路段，红绿灯处于常亮状态，又会造成资源的无故浪费。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种基于虚拟红绿灯的智能交通控制系统，能够根据车辆通行状况适时产生并发送虚拟红绿灯信号，保证车辆和行人的通行效率及出行安全。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种基于虚拟红绿灯的智能交通控制系统，包括红绿灯控制装置、红绿灯激活装置、车载智能终端和行人佩戴终端；所述的红绿灯控制装置包括红绿灯信号产生模块、红绿灯信号发送模块和红绿灯激活信号接收模块，所述的红绿灯本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于虚拟红绿灯的智能交通控制系统，其特征在于：包括红绿灯控制装置、红绿灯激活装置、车载智能终端和行人佩戴终端；所述的红绿灯控制装置包括红绿灯信号产生模块、红绿灯信号发送模块和红绿灯激活信号接收模块，所述的红绿灯信号产生模块分别与红绿灯激活信号接收模块和红绿灯信号发送模块电连接，红绿灯控制装置根据接收到的红绿灯激活信号产生红绿灯信号，并将红绿灯信号发送至车载智能终端和行人佩戴终端；所述的红绿灯激活装置包括红绿灯激活信号转发模块，红绿灯激活装置实时捕获红绿灯激活信号，并将红绿灯激活信号发送至红绿灯控制装置；所述的车载智能终端包括红绿灯激活信号发送模块和红绿灯信号接收模块，车载智能终端用于定时发...

【技术特征摘要】
1.一种基于虚拟红绿灯的智能交通控制系统，其特征在于：包括红绿灯控制装置、红绿灯激活装置、车载智能终端和行人佩戴终端；所述的红绿灯控制装置包括红绿灯信号产生模块、红绿灯信号发送模块和红绿灯激活信号接收模块，所述的红绿灯信号产生模块分别与红绿灯激活信号接收模块和红绿灯信号发送模块电连接，红绿灯控制装置根据接收到的红绿灯激活信号产生红绿灯信号，并将红绿灯信号发送至车载智能终端和行人佩戴终端；所述的红绿灯激活装置包括红绿灯激活信号转发模块，红绿灯激活装置实时捕获红绿灯激活信号，并将红绿灯激活信号发送至红绿灯控制装置；所述的车载智能终端包括红绿灯激活信号发送模块和红绿灯信号接收模块，车载智能终端用于定时发送红绿灯激活信号，并实时接收红绿灯信号；所述的行人佩戴终端包括红绿灯信号接收模块，行人佩戴终端用于实时接收红绿灯信号。2.如权利要求1所述的基于虚拟红绿灯的智能交通控制系统，其特征在于：还包括停车监测装置，所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：李伯源，佘维，刘炜，
申请(专利权)人：郑州大学，
类型：发明
国别省市：河南,41