一种物流运输装置制造方法及图纸

技术编号:17829148 阅读:39 留言:0更新日期:2018-05-03 14:04
本发明专利技术提供了一种物流运输装置,涉及物流运输装备技术领域。轨道主体腰部两侧设有凹型导轨;轨道车框架的下方设有带限位轮的与凹型导轨配合的悬腿,轨道车框架的一侧设有侧挂式货运箱,固定在轨道车另一侧的驱动电机的输出轴通过联轴器与轨道车框架中部的主动轮连接;升降机立柱的正面设有宽导轨,梳齿式叉齿的梳背部设有与宽导轨配合的直线电机动子,升降机立柱正面的宽导轨内部设有直线电机定子,两侧设有三角导轨,直线电机动子的两侧设有与三角导轨配合的限位轮;升降机立柱的前面设有与传送带接驳的辊式传送台,辊式传送台的相邻两滚辊之间设有间距,该间距大于梳齿式叉齿的间距和小于齿体的宽度,滚辊的一端设有步进电机。

A logistics transport device

The invention provides a logistics transportation device, which relates to the technical field of logistics transportation equipment. There are concave guideways on both sides of the main waist of the track. Under the frame of the rail car, there is a hanging leg with a concave guide with a limited wheel. One side of the frame of the rail car is equipped with a side hanger, and the output shaft of the driving motor fixed on the other side of the rail car is connected with the active wheel in the middle of the frame of the rail car; the elevator is connected with the drive wheel in the middle of the frame of the rail car. The front of the column is provided with a wide guide, and the back of the comb fork tooth is equipped with a linear motor driver with a wide guide. A linear motor stator is set in the wide guide rail on the front of the lift column, a triangular guide is set on both sides, and the two sides of the linear motor drive are equipped with a limit wheel with the triangle guide; the front of the elevator column is set in front of the elevator. There is a roller conveyor that is connected with the conveyor belt, and there is a distance between the two rolling rolls of the roller conveyor, which is larger than the spacing of the comb teeth and the width of the tooth, and a stepping motor is set at one end of the roll.

【技术实现步骤摘要】
一种物流运输装置
本专利技术涉及物流运输装备

技术介绍
目前,电子商务日益繁盛,刺激了快递业的快速发展,而以汽运为主的传统城市物流运输方式不仅不再满足人们对于快递时效性、安全性的要求,且过度占据本来就紧张的城市道路运输资源,造成城市交通拥堵和坏境污染。因此,利用城市闲置的立体空间资源,研发一种新型可持续发展的物流运输方式,实现城市物流运输体系绿色化、自动化、高效化发展,是缓解道路拥挤、构建智慧城市的有限途径。据检索,目前已有的自动化城市轨道物流运输系统,如专利号为201520452155.9名称为“自动化新型城市轨道物流运输系统”的中国专利,该专利所述的运输单元为置于悬挂式单轨铁路下的运输车辆,系统体积大,能耗高,不仅影响城市高架的力学结构平衡,且适应性较差如若落实方案需对已有高架进行二次大幅改动。鉴于上述状况,有必要研发一种结构简单轻巧、运送快速高效且对高架结构适应性强的新型自动化城市物流运输装置。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种物流运输装置,它能有效地解决运输单元之间实现一体化的货物的装卸问题。本专利技术的目的是通过以下技术方案来实现的:一种物流运输装置,包括轨道本文档来自技高网...
一种物流运输装置

【技术保护点】
一种物流运输装置,包括轨道(1)、轨道车(2)和升降机(4),其特征在于:轨道(1)主体为轻型“工”字钢结构,腰部两侧设有凹型导轨(9);轨道车(2)框架的下方设有带限位轮(8)的与凹型导轨(9)配合的悬腿,轨道车(2)框架的一侧设有侧挂式货运箱(3),固定在轨道车(2)另一侧的驱动电机(6)的输出轴通过联轴器与轨道车(2)框架中部的主动轮(7)连接;升降机(4)立柱的正面设有宽导轨(11),梳齿式叉齿(15)的梳背部设有与宽导轨(11)配合的直线电机动子(13),升降机(4)立柱正面的宽导轨(11)内部设有直线电机定子,两侧设有三角导轨(12),直线电机动子(13)的两侧设有与三角导轨(12...

【技术特征摘要】
1.一种物流运输装置,包括轨道(1)、轨道车(2)和升降机(4),其特征在于:轨道(1)主体为轻型“工”字钢结构,腰部两侧设有凹型导轨(9);轨道车(2)框架的下方设有带限位轮(8)的与凹型导轨(9)配合的悬腿,轨道车(2)框架的一侧设有侧挂式货运箱(3),固定在轨道车(2)另一侧的驱动电机(6)的输出轴通过联轴器与轨道车(2)框架中部的主动轮(7)连接;升降机(4)立柱的正面设有宽导轨(11),梳齿式叉齿(15)的梳背部设有与宽导轨(11)配合的直线电机动子(13),升降机(4)立柱正面的宽导轨(11)内部设有直线电机定子,两侧设有三角导轨(12),直线电机动子(13)的两侧设有与三角导轨(12)配合的限位轮...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘昱岗王添碧王湛文唐民丰李俊博
申请(专利权)人:西南交通大学
类型:发明
国别省市:四川,51

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