摩托车后叉检具制造技术

本实用新型专利技术公开了一种摩托车后叉检具，包括方形底板，方形底板上设置有后叉安装孔检测支架、主架安装孔检测支架、前链盒左安装支耳检测支架、后链盒左安装支耳检测支架、后减震左安装孔检测支架、前链盒右安装支耳检测支架、后链盒右安装支耳检测支架、碟刹泵安装孔检测支架和后轮轴安装孔检测支架，后叉安装孔检测支架、主架安装孔检测支架和后轮轴安装孔检测支架上插装有第一检测销，前链盒左安装支耳检测支架、后链盒左安装支耳检测支架、后减震左安装孔检测支架、前链盒右安装支耳检测支架和后链盒右安装支耳检测支架上插装有第二检测销，碟刹泵安装孔检测支架上沿前后方向活动插装有两个第二检测销，显著提高了后叉的检测速度和准确性。

Motorcycle rear fork detector

The utility model discloses a motorcycle rear fork inspection tool, including a square plate, a rear fork mounting hole detection bracket, a main frame installation hole detection bracket, a left mounting ear detection bracket in the front chain box, a left mounting ear detection bracket for the rear chain box, a rear shock absorbing left mounting hole detection bracket, a right mounting ear of the front chain box. The test support of the detection bracket, the right installation of the rear chain box, the installation hole detection bracket of the disc brake pump and the rear axle mounting hole detection bracket, the rear fork installation hole detection bracket, the main frame installation hole detection bracket and the rear axle mounting hole detection bracket are fitted with the first detection pin, the front chain box left security support ear detection bracket and the rear chain box are installed. The support of the ear detection, the rear shock absorption left mounting hole detection bracket, the front chain box right mounting ear detection bracket and the rear chain box right mounting ear detection bracket are fitted with second detection pins, and two second detection pins are inserted on the front and back direction of the disc brake pump mounting hole, which significantly improves the detection speed and accuracy of the rear fork.

【技术实现步骤摘要】
摩托车后叉检具
本技术涉及一种摩托车后叉检具，属于摩托车工装夹具

技术介绍
摩托车后叉是摩托车的重要部件之一，安装在摩托车的车架和后轮轴之间，属于悬挂装置，以此可以让摩托车后段部可以自由摆动，摩托车后叉的前端设置有后叉安装孔，后端设置有后轮轴安装孔，在后叉安装孔的后下方设置有主支架安装孔，在摩托车后叉的左、右两侧还分别设置有前链盒安装左、右支耳，后链盒安装左、右支耳和后减震安装左、右孔，在摩托车后叉右管的后端还设置有碟刹泵安装孔。目前摩托车后叉在检验时是依靠人工凭经验进行整体尺寸，后叉安装孔，后轮轴安装孔，主支架安装孔，前链盒安装左、右支耳，后链盒安装左、右支耳、后减震安装左、右孔和碟刹泵安装孔的同轴度和位置进行检查，人工检查的结果是容易造成较大误差，导致后叉存在装配尺寸偏差，无法安装在摩托车架上，得返工重做，严重影响生产效率，存在尺寸偏差的后叉即使能够装配在摩托车架上，在摩托车的行驶过程中亦会造成一定影响。因此，急需一种摩托车后叉检具，以方便准确的检测到后叉各安装孔的同轴度及位置精度。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是提供一种摩托车后叉检具，能够本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车后叉检具，其特征在于：包括方形底板(1)，所述方形底板(1)上靠近其前端部的位置设置有后叉安装孔检测支架(2)，该后叉安装孔检测支架(2)的后方设置有主架安装孔检测支架(3)，所述方形底板(1)上靠近其左侧的位置从前往后依次设置有前链盒左安装支耳检测支架(4)、后链盒左安装支耳检测支架(6)、后减震左安装孔检测支架(8)，所述方形底板(1)上靠近其右侧的位置从前往后依次设置有前链盒右安装支耳检测支架(5)、后链盒右安装支耳检测支架(7)、碟刹泵安装孔检测支架(9)，所述方形底板(1)上靠近其后端部的位置设置有后轮轴安装孔检测支架(10)，所述后叉安装孔检测支架(2)、主架安装孔检测支...

【技术特征摘要】
1.一种摩托车后叉检具，其特征在于：包括方形底板(1)，所述方形底板(1)上靠近其前端部的位置设置有后叉安装孔检测支架(2)，该后叉安装孔检测支架(2)的后方设置有主架安装孔检测支架(3)，所述方形底板(1)上靠近其左侧的位置从前往后依次设置有前链盒左安装支耳检测支架(4)、后链盒左安装支耳检测支架(6)、后减震左安装孔检测支架(8)，所述方形底板(1)上靠近其右侧的位置从前往后依次设置有前链盒右安装支耳检测支架(5)、后链盒右安装支耳检测支架(7)、碟刹泵安装孔检测支架(9)，所述方形底板(1)上靠近其后端部的位置设置有后轮轴安装孔检测支架(10)，所述后叉安装孔检测支架(2)、主架安装孔检测支架(3)和后轮轴安装孔检测支架(10)上均活动插装有第一检测销(11)，所述前链盒左安装支耳检测支架(4)、后链盒左安装支耳检测支架(6)、后减震左安装孔检测支架(8)、前链盒右安装支耳检测支架(5)和后链盒右安装支耳检测支架(7)上均活动插装有第二检测销(12)，所述碟刹泵安装孔检测支架(9)上沿前后方向活动插装有两个第二检测销(12)，其中一个该第二检测销(12)的位置正对所述后减震左安装孔检测支架(8)上的第二检测销(12)的位置。2.如权利要求1所述的摩托车后叉检具，其特征在于：所述第二检测销(12)包括第二销本体(120)，该第二销本体(120)的外周上设置有检测标线(1201)，所述第二销本体(120)上还依次套设有检测套(121)、第二限位挡圈(122)、弹簧(123)和第二手柄(124)，该第二限位挡圈(122)与所述检测套(121)固定连接，所述弹簧(123)的一端抵接在第二限位挡圈(122)上，另一端抵接在第二手柄(124)上；所述第二销本体(120)上远离所述第二手柄(124)的一端还设置有能够伸入相...

【专利技术属性】
技术研发人员：张刚，冯中友，陈庭辉，方伟，袁志远，
申请(专利权)人：力帆实业集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：重庆,50