车身吊具前支撑调整机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种车身吊具前支撑调整机构，包括通过高度调节支脚固定于车身吊具行进线路上结构相同的一对支撑框架，支撑框架上自上而下依次设置有吊具顶紧机构、吊具调整臂开锁机构和吊具宽度调整机构；本实用新型专利技术优点在于结构简单，安装及操作简便。通过上位机控制吊具顶紧机构顶紧车身吊具两侧、吊具调整臂开锁机构开启车身吊具的调整臂锁止装置、吊具宽度调整机构调整车身吊具的调整臂，从而改变车身吊具的吊装宽度，实现全自动化控制，实现同一条线体中的非同一平台车型的共线生产；大大降低了人力、物力的浪费，减轻劳动强度，提高工作效率。

【技术实现步骤摘要】
车身吊具前支撑调整机构
本技术涉及汽车车身吊具，尤其是涉及一种车身吊具前支撑调整机构。
技术介绍
现有汽车生产进行转接时，需要用吊具将汽车车身吊起来进行转接，而在同一条线体（即内饰装配生产线、电泳涂装生产线等）中，由于吊具的吊装宽度调整不便（现有均需人工手动调整吊装宽度），因此所用的吊具均是统一的吊装宽度；当同一条线体中的非同一平台车型车宽差异较大时，就不能共用同一吊具，导致无法实现共线生产，造成大量人力、物力的浪费。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种结构简单，操作简便的车身吊具前支撑调整机构。为实现上述目的，本技术可采取下述技术方案：本技术所述的车身吊具前支撑调整机构，包括通过高度调节支脚固定于车身吊具行进线路上结构相同的一对支撑框架，在所述支撑框架上自上而下依次设置有吊具顶紧机构、吊具调整臂开锁机构和吊具宽度调整机构；所述吊具顶紧机构包括固设于所述支撑框架上的第一液压缸，所述第一液压缸的伸缩端向所述车身吊具方向水平延伸，其端部固定有吊具立柱顶紧板；所述吊具调整臂开锁机构包括固设于所述支撑框架上的第二液压缸，所述第二液压缸的伸缩端铰接有水平转动的开锁壁；所述吊具宽度调整机构包括水平本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车身吊具前支撑调整机构，其特征在于：包括通过高度调节支脚（1）固定于车身吊具（2）行进线路上结构相同的一对支撑框架（3），在所述支撑框架（3）上自上而下依次设置有吊具顶紧机构、吊具调整臂开锁机构和吊具宽度调整机构；所述吊具顶紧机构包括固设于所述支撑框架（3）上的第一液压缸（4），所述第一液压缸（4）的伸缩端向所述车身吊具（2）方向水平延伸，其端部固定有吊具立柱顶紧板（5）；所述吊具调整臂开锁机构包括固设于所述支撑框架（3）上的第二液压缸（6），所述第二液压缸（6）的伸缩端铰接有水平转动的开锁壁（7）；所述吊具宽度调整机构包括水平固设于所述车身吊具（2）正下方支撑框架（3）上的滑道（8），所...

【技术特征摘要】
1.一种车身吊具前支撑调整机构，其特征在于：包括通过高度调节支脚（1）固定于车身吊具（2）行进线路上结构相同的一对支撑框架（3），在所述支撑框架（3）上自上而下依次设置有吊具顶紧机构、吊具调整臂开锁机构和吊具宽度调整机构；所述吊具顶紧机构包括固设于所述支撑框架（3）上的第一液压缸（4），所述第一液压缸（4）的伸缩端向所述车身吊具（2）方向水平延伸，其端部固定有吊具立柱顶紧板（5）；所述吊具调整臂开锁机构包括固设于所述支撑框架（3）上的第二液压缸（6），所述第二液压缸（6）的伸缩端铰...

【专利技术属性】
技术研发人员：赵凯，刘子库，段宇波，白宁，张继辉，杜夏威，
申请(专利权)人：郑州日产汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：河南,41