自动调整臂力矩性能自动检测台制造技术
【技术实现步骤摘要】
自动调整臂力矩性能自动检测台
本专利技术属于车辆测试领域，具体地说，涉及自动调整臂力矩性能自动检测台。
技术介绍
自动间隙调整臂是车辆上制动部的配件，用于调整刹车片与制动鼓之间的间隙，使其保持在一恒定值，以确保制动可靠，车辆行驶安全。自动间隙调整臂出厂前，要对分离间隙、分离力以及力矩进行检测，并对分离力进行调整。传统的自动间隙调整臂厂家采用人工的方式进行这种检测和调整，参数比较模糊，很难达到检测精度，而且很繁琐，需要多次反复才能完成。公开号为CN101216374A的中国专利技术专利申请公开了用于检测自动间隙调整臂的分离间隙、分离力以及力矩并调整分离力的装置，该装置的工件台上带有自动间隙调整臂夹紧机构和一行程传感器。工件台左侧装有一个电动数控螺丝刀，其在一电动数控螺丝刀位移气缸的驱动下可沿轴向移动，并根据来自一力传感器的信号，被数控装置控制旋转。力传感器装在工件台右侧的一推力气缸上，而推杆的另一端上装有一回转压紧气缸。以上现有技术中的装置，对于不同规格型号调整臂蜗杆六方头不能自动与检测套筒对准套入，和/或调整臂六方头输出力矩与检测套筒不垂直，导致检测力矩检测不真实...
【技术保护点】
自动调整臂力矩性能自动检测台，包括产品装夹机构、力矩检测机构和检测滑台、计算机控制单元，所述力矩检测机构能在所述检测滑台上滑动，所述力矩检测机构包括套筒，用于和自动调整臂的六方头接合，其特征在于：所述力矩检测机构包括万向浮动调节机构和独立的前后自由滑动装置，所述套筒能在所述独立的前后自由滑动装置上滑动，所述套筒和所述万向浮动调节机构连接；所述力矩检测机构还包括伺服电机A，用于驱动所述套筒和所述万向浮动调节结构旋转；所述套筒内设置压缩弹簧B；和/或所述万向浮动调节机构包括与其主体结构垂直接入所述万向浮动调节机构的圆柱孔调心球轴承B。
【技术特征摘要】
1.自动调整臂力矩性能自动检测台，包括产品装夹机构、力矩检测机构和检测滑台、计算机控制单元，所述力矩检测机构能在所述检测滑台上滑动，所述力矩检测机构包括套筒，用于和自动调整臂的六方头接合，其特征在于：所述力矩检测机构包括万向浮动调节机构和独立的前后自由滑动装置，所述套筒能在所述独立的前后自由滑动装置上滑动，所述套筒和所述万向浮动调节机构连接；所述力矩检测机构还包括伺服电机A，用于驱动所述套筒和所述万向浮动调节结构旋转；所述套筒内设置压缩弹簧B；和/或所述万向浮动调节机构包括与其主体结构垂直接入所述万向浮动调节机构的圆柱孔调心球轴承B。2.如权利要求1所述的自动调整臂力矩性能自动检测台，其特征在于：所述万向浮动调节机构包括十字万向节联轴器、万向节安装座、转换轴A、转换轴B、圆柱孔调心球轴承B；所述转换轴A的一端与套筒固定连接；所述转换轴A的另一端与所述十字万向节联轴器连接；所述圆柱孔调心球轴承B在与所述转换轴垂直方向装入所述十字万向节联轴器，所述圆柱孔调心球轴承B上安装有万向节护套；所述万向节护套与所述万向节安装座固定牢固，所述万向节安装座安装在移动板上，所述万向节安装座中间装有成对双联角接触球轴承A和所述转换轴B；所述十字万向节联轴器与所述转换轴平行的另一端与转换轴B的一端连接。3.如权利要求2所述的自动调整臂力矩性能自动检测台，其特征在于：所述成对双联角接触球轴承A的两端装有轴承端盖B；采用轴环A固定所述转换轴B的轴向移动。4.如权利要求1所述的自动调整臂力矩性能自动检测台，其特征在于：所述力矩检测机构包括依次连接的自动调整臂六方头接入机构、所述外向浮动调节机构、梅花式联轴器A、转矩转速传感器、梅花式联轴器B、减速机、伺服电机A；通过所述套筒的安装座、所述万向节安装座、所述转矩转速传感器安装座和减速机安装座安装在所述移动板上。5.如权利要求1所述的自动调整臂力矩性能自动检测台，其特征在于：所述独立的前后自由滑动装置包括单衬型直线轴承、导向板、压缩弹簧A和精轴A；所述单衬型直线轴承装在所述导向板中，一起固定在移动板上，中间套入所述精轴A和压缩弹簧A，一起通过所述精轴A压装在调节板中固定。6.如权利要求1所述的自动调整臂力矩性能自动检测台，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄海均，辛基群，刘胜军，祝爱华，
申请(专利权)人：瑞立集团瑞安汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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