一种小型甘蔗转运车制造技术

本实用新型专利技术涉及转运甘蔗的机械设备技术领域，尤其涉及一种小型甘蔗转运车，它包括下支撑座、升降装置、上支撑座和可开闭的车厢，升降装置的底部连接于下支撑座的顶部，上支撑座的底部连接于升降装置的顶部，可开闭的车厢连接于上支撑座的顶部。本实用新型专利技术的下支撑座可直接安装在汽车车桥上，也可通过牵引装置拖动，通过升降装置可实现车厢平行举升，可将装载重物的车厢提升到所需高度，且车厢为可开闭式车厢，便于倾倒车厢内的重物。因此，本实用新型专利技术能够很好满足甘蔗在田间转运过程中提升高度的要求，实现了从大型甘蔗转运车侧面倾倒甘蔗的动作，在非榨糖季节也能够用于其它农用物资或货物的运输装卸，提高了劳动效率，降低了农民的生产作业成本。

A small sugarcane transshipment vehicle

The utility model relates to the technical field of mechanical equipment for transporting sugarcane, in particular to a small sugarcane transshipment car, which includes a lower support seat, a lifting device, an upper support seat and an open and closed carriage. The bottom of the lifting device is connected to the top of the lower support seat, and the bottom of the upper support seat is connected to the top of the lifting device and can be opened and closed. The carriage is connected to the top of the upper support seat. The lower support seat of the utility model can be directly installed on the car bridge, and can be dragged through the traction device. The carriage can be lifted parallel to the carriage by the lifting device. The carriage can be lifted to the required height, and the carriage is an open and closed carriage, which facilitates the dumping of heavy objects in the carriage. Therefore, the utility model can meet the requirement of increasing the height of the sugarcane in the course of the field transport, and realize the action of dumping sugarcane on the side of the large sugarcane transshipment vehicle, and can also be used in the transportation and handling of other agricultural materials or goods in the non squeezing sugar season, which improves the labor efficiency and reduces the production cost of the farmers.

【技术实现步骤摘要】
一种小型甘蔗转运车
本技术涉及转运甘蔗的机械设备
，尤其涉及一种小型甘蔗转运车。
技术介绍
甘蔗是我国重要的食糖作物，目前我国甘蔗收割机械化程度不到0.1％，远低于国外的机械化程度，这直接使得我国糖产业成本偏高，在激烈的国际市场竞争中处于劣势。通常，甘蔗在收割后，往往要利用大型转运车及时地将甘蔗运送至糖厂，因此提高甘蔗转运效率和降低转运成本是很有必要的。如今，应用的甘蔗转运车主要模式有整体车厢翻转式、利用液压爪抓取，前者是利用导杆作为支架，驱动液压缸使车厢绕着导杆转动比较大角度，从车厢顶部倒出甘蔗，由于车厢提升高度较大，且提升时车厢重心偏移较大，因此通常需要加宽轮距来防止车厢倾倒，而加宽轮距则影响了转运车田间作业的灵活性；后者是在车厢前部安装一个液压爪，从地上抓起甘蔗放置在车厢中。这几种设备只能在甘蔗收割季节才能使用，绝大部分时间处于闲置状态，这在一定程度上增加了收割成本。如若以普通载货汽车作为甘蔗转运车使用，而其不具甘蔗转运车在田间向大型运输车装卸时车厢提升3-4米高度的功能。上述转运车或是车型较大，在蔗地转运过程中不方便移动，或是需要较多程序才能将甘蔗运至大型甘蔗转运车内，费事费成本，直接影响了甘蔗生产的效率。综上所述，亟待开发一种适用于蔗地现场转运的、小型的、多功能、多用途的转运机构。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术的不足，而提供一种可适应田间甘蔗转运至大型甘蔗转运车的需求，且能在非甘蔗收割季节使用，降低蔗农的收割成本、提高生产效率的多用途的小型甘蔗转运车。本技术是通过以下技术方案来实现的。一种小型甘蔗转运车，它包括下支撑座、升降装置、上支撑座和可开闭的车厢，升降装置的底部连接于下支撑座的顶部，上支撑座的底部连接于升降装置的顶部，可开闭的车厢连接于上支撑座的顶部。其中，所述下支撑座包括包括下支撑架板、四个下铰孔座和四个重物支撑竖杆，下支撑架板呈矩形，四个重物支撑竖杆分别设置于下支撑架板的四个边角，四个下铰孔座设置于下支撑架板且分别位于四个重物支撑竖杆的旁侧。其中，所述下支撑座还包括牵引孔和车轮机构，牵引孔设置于下支撑架板的前端，车轮机构连接于下支撑架板的下表面。其中，所述升降装置包括单层升降连杆机构，单层升降连杆机构包括两个长连杆和两个短连杆，长连杆的两个端部和中部开设有铰接孔，短连杆的两个端部开设有铰接孔，一短连杆的一端铰接于一下铰孔座，短连杆的另一端铰接于一长连杆的一端，长连杆的另一端铰接于另一长连杆的一端，另一长连杆的另一端铰接于另一短连杆的一端，单层升降连杆机构包括七个铰接孔；升降装置包括八个单层升降连杆机构，每两个单层升降连杆机构铰接于一个下铰孔座的两侧构成一组双层升降连杆机构，八个单层升降连杆机构铰接于四个下铰孔座构成四组双层升降连杆机构，每两组双层升降连杆机构通过一组连杆机构连接四个单层升降连杆机构的同轴线的铰接孔构成一组升降机构组，四组双层升降连杆机构通过两组连杆机构连接构成两组升降机构组；每组升降机构组包括四组同轴线的铰接孔，每组铰接孔为单层升降连杆机构的七个铰接孔，连杆机构包括七个连杆，每组升降机构组通过七个连杆将四组同轴线的铰接孔连接；每组升降机构还包括液压升降机构，液压升降机构包括两个升降液压缸和四个液压缸支撑座，四个液压缸支撑座分别铰接于连杆机构的七个连杆中的由上而下的第一个连杆、第二个连杆、第四个连杆和第七个连杆的中部，一升降液压缸的两端分别铰接于第一个连杆的液压缸支撑座和第二个连杆的液压缸支撑座，另一升降液压缸的两端分别铰接于第四个连杆的液压缸支撑座和第七个连杆的液压缸支撑座。其中，所述每组双层升降连杆机构的两个单层升降连杆机构之间设有两个轴套，一个轴套套设于七个连杆中的由上而下的第三个连杆的端部，且设置于两个单层升降连杆机构的两个长连杆的中部的同轴线的两个铰接孔之间；另一个轴套套设于七个连杆中的由上而下的第五个连杆的端部，且设置于两个单层连杆机构的另两个长连杆的中部的同轴线的两个铰接孔之间。其中，所述上支撑座包括上支撑架板、四个上铰孔座和四个梯形垫块，四个梯形垫块设置于上支撑架板的下表面，四个上铰孔座分别焊接于四个梯形垫块的下端的分别对应于四个下铰孔座的位置，单层升降连杆机构的上部的短连杆的端部铰接于上铰孔座。其中，所述车厢包括底板和分别与底板铰接的前挡板、后挡板、左挡板、右挡板，左挡板为可开闭左挡板，上支撑架板的上端焊接有铰孔支座，可开闭左挡板和底板均铰接于铰孔支座。其中，所述上支撑座还包括左挡板开闭机构，左挡板开闭机构包括驱动液压缸、驱动液压缸支撑座和双摇杆机构，双摇杆机构包括开门机构弯连杆和开门机构连杆，驱动液压缸支撑座设置于上支撑架板的前端，驱动液压缸的一端铰接于驱动液压缸支撑座，驱动液压缸的推杆铰接于开门机构弯连杆的一端，开门机构弯连杆的另一端铰接于开门机构连杆的一端，开门机构连杆的另一端铰接于可开闭左挡板。其中，所述上支撑座还包括底板旋动机构，底板旋动机构包括两个旋动液压缸和两个铰接支座，上支撑座下端的同一侧的两个梯形垫块的内部分别开设有用于装设旋动液压缸的安装槽，旋动液压缸的底部铰接于安装槽的底部，两个铰接支座设置于底板的下表面，两个旋动液压缸的推杆分别铰接于两个铰接支座。其中，所述车厢还包括一钩杆，钩杆的一端部铰接于右挡板，钩杆的另一端部呈L型，钩杆的呈L型的端部可拆卸的钩设于可开闭左挡板。本技术的有益效果为：本技术的下支撑座可直接安装在汽车车桥上，也可通过牵引装置拖动，通过升降装置可实现车厢平行举升，可将装载重物的车厢提升到所需高度，且车厢为可开闭式车厢，便于倾倒车厢内的重物。因此，本技术能够很好满足甘蔗在田间转运过程中提升高度的要求，实现了从大型甘蔗转运车侧面倾倒甘蔗的动作，在非榨糖季节也能够用于其它农用物资或货物的运输装卸，提高了劳动效率，降低了农民的生产作业成本。附图说明图1为本技术在车厢处于最低位置时的立体结构示意图。图2为本技术在车厢处于最高位置时的立体结构示意图。图3为本技术的下支撑座的立体结构示意图。图4为本技术的升降装置的立体结构示意图。图5为本技术的上支撑座的立体结构示意图。图6为本技术的车厢的立体结构示意图。附图标记包括：1—下支撑座，11—下支撑架板，12—下铰孔座，13—重物支撑竖杆，14—牵引孔，15—车轮机构，2—升降装置，21—单层升降连杆机构，22—长连杆，23—短连杆，24—铰接孔，25—连杆，26—升降液压缸，27—液压缸支撑座，28—轴套，3—上支撑座，31—上支撑架板，32—上铰孔座，33—梯形垫块，34—铰孔支座，35—安装槽，36—旋动液压缸，37—铰接支座，4—车厢，41—前挡板，42—后挡板，43—左挡板，44—右挡板，45—底板，46—钩杆，5—左挡板开闭机构，51—驱动液压缸，52—驱动液压缸支撑座，53—开门机构弯连杆，54—开门机构连杆。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步的说明。如图1至图6所示，本实施例的方向以图3所示的小型甘蔗转运车的下支撑座的放置方向为准，本实施例的一种小型甘蔗转运车，它包括下支撑座1、升降装置2、上支撑座3和可开闭的车厢4，升降装置2的底部连接于下支撑座1的顶部，上支撑座3的底部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种小型甘蔗转运车，其特征在于：它包括下支撑座、升降装置、上支撑座和可开闭的车厢，升降装置的底部连接于下支撑座的顶部，上支撑座的底部连接于升降装置的顶部，可开闭的车厢连接于上支撑座的顶部。

【技术特征摘要】
1.一种小型甘蔗转运车，其特征在于：它包括下支撑座、升降装置、上支撑座和可开闭的车厢，升降装置的底部连接于下支撑座的顶部，上支撑座的底部连接于升降装置的顶部，可开闭的车厢连接于上支撑座的顶部。2.根据权利要求1所述的一种小型甘蔗转运车，其特征在于：所述下支撑座包括包括下支撑架板、四个下铰孔座和四个重物支撑竖杆，下支撑架板呈矩形，四个重物支撑竖杆分别设置于下支撑架板的四个边角，四个下铰孔座设置于下支撑架板且分别位于四个重物支撑竖杆的旁侧。3.根据权利要求2所述的一种小型甘蔗转运车，其特征在于：所述下支撑座还包括牵引孔和车轮机构，牵引孔设置于下支撑架板的前端，车轮机构连接于下支撑架板的下表面。4.根据权利要求2所述的一种小型甘蔗转运车，其特征在于：所述升降装置包括单层升降连杆机构，单层升降连杆机构包括两个长连杆和两个短连杆，长连杆的两个端部和中部开设有铰接孔，短连杆的两个端部开设有铰接孔，一短连杆的一端铰接于一下铰孔座，短连杆的另一端铰接于一长连杆的一端，长连杆的另一端铰接于另一长连杆的一端，另一长连杆的另一端铰接于另一短连杆的一端，单层升降连杆机构包括七个铰接孔；升降装置包括八个单层升降连杆机构，每两个单层升降连杆机构铰接于一个下铰孔座的两侧构成一组双层升降连杆机构，八个单层升降连杆机构铰接于四个下铰孔座构成四组双层升降连杆机构，每两组双层升降连杆机构通过一组连杆机构连接四个单层升降连杆机构的同轴线的铰接孔构成一组升降机构组，四组双层升降连杆机构通过两组连杆机构连接构成两组升降机构组；每组升降机构组包括四组同轴线的铰接孔，每组铰接孔为单层升降连杆机构的七个铰接孔，连杆机构包括七个连杆，每组升降机构组通过七个连杆将四组同轴线的铰接孔连接；每组升降机构还包括液压升降机构，液压升降机构包括两个升降液压缸和四个液压缸支撑座，四个液压缸支撑座分别铰接于连杆机构的七个连杆中的由上而下的第一个连杆、第二个连杆、第四个连杆和第七个连杆的中部，一升降液压缸的两端分别铰接于第一个连杆的液压缸支撑座和第二个连杆的液压缸支撑座，另一升降液压缸的两端分别铰接于第四个连杆的液压缸支撑座和...

【专利技术属性】
技术研发人员：李尚平，杨代云，叶才福，周敬辉，邓雄，赖晓，张彪，钟家勤，陈曾雄，莫瀚宁，宋俊敏，
申请(专利权)人：广西民族大学，
类型：新型
国别省市：广西,45