一种汽车大灯随动转向装置制造方法及图纸

本发明专利技术提供了一种汽车大灯随动转向装置，属于汽车安全装置技术领域。灯具的尾部通过转轴与灯座固定，灯具的前端与移动轴的上端固定，移动轴的下端与联动件的通槽配合，联动件的一侧与弹簧的一端固定，弹簧的另一端与弹簧座固定；竖向液压缸内的第一活塞杆下端与第一活塞固接、上端穿过第一缸盖与汽车车架铰接；管路的一端与竖向液压缸接管口连接，另一端与横向液压缸连接，管路中设有稳压罐和阀门；联动件为一中部开有一字型通槽的环形件，一侧与第二活塞杆端部固定；横向液压缸内的第二活塞杆一端与第二活塞固接、另一端穿过第二缸盖与联动件固定。能够实现汽车前大灯在无外接电能输入情况下的随动转向，且能够实现自适应转向控制。

A car headlamp steering gear

The invention provides a car headlight servo steering device, which belongs to the technical field of vehicle safety devices. The end of the lamp is fixed with a rotating shaft and a lamp holder, the front end of the lamp is fixed to the upper end of the moving shaft, the lower end of the moving shaft is matched with the slot of the linkage, the one side of the linkage is fixed to one end of the spring, the other end of the spring is fixed to the spring seat, and the bottom end of the vertical hydraulic cylinder is fixed with the first piston and the upper end is worn. The first cylinder head is articulated with the car frame; one end of the pipe is connected with the nozzle of the vertical hydraulic cylinder, the other end is connected with the lateral hydraulic cylinder, the pressure stabilizer and the valve are set in the pipeline; the linkage is a circular piece with a word type slot in the middle, and the side is fixed to the end of the second piston rod; the second piston rod in the horizontal hydraulic cylinder is one of the piston rods. The end is fixedly connected with the second piston, and the other end passes through the second cylinder head and is fixed with the linkage piece. It can realize the servo steering of headlights in the case of no external power input, and can realize adaptive steering control.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车大灯随动转向装置
本专利技术属于汽车安全装置

技术介绍
在遇夜间或光线不足情况汽车行驶过弯时，若汽车前大灯不随转向侧进行大灯角度调节，会造成驾驶员视野缺失，存在巨大的安全隐患。当下，大多数车辆未搭载弯道辅助照明系统(AFS)，亦称大灯随动转向系统，故不能实现过弯时大灯随动转向。只有部分高端车型汽车搭载了该系统，可以实现过弯时汽车前大灯随动转向，且能根据车速、弯道半径变化实现转向自适应控制。市面上的大灯随动转向系统，需要通过传感器感知方向盘或车轮转向角、汽车行车速度，再通过信号控制安装在大灯旁的伺服电机控制执行机构来实现大灯转向控制。这种方式存在一些不足：过多地使用传感器、电器设备，系统成本较高，能耗大，可靠性较低。据检索，目前已有相关汽车大灯随动转向的技术出现，例如中国专利申请号201621233902.0公布的一种新型可随动大灯组，该专利利用码盘获取方向盘转角信息，经过控制器处理后输出控制信号给大灯旁侧伺服电机，电机驱动涡轮蜗杆机构进行大灯转向控制。使用涡轮蜗杆机械传动结构，结构较复杂，且使用码盘、控制器等电器设备，系统成本高，能耗大，且可靠性较低。再如中国专利申本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车大灯随动转向装置，包括灯具(14)和灯座(16)，其特征在于：灯具(14)的尾部通过转轴(15)与灯座(16)固定，灯具(14)的前端与移动轴(13)的上端固定，移动轴(13)的下端与联动件(12)的通槽配合，联动件(12)的一侧与弹簧(17)的一端固定，弹簧(17)的另一端与弹簧座(18)固定；竖向液压缸(4)内的第一活塞杆(1)下端与第一活塞(2)固接、上端穿过第一缸盖(3)与汽车车架铰接；竖向液压缸(4)下端侧面设有接管口，底部设有与汽车车桥铰接的耳座；管路(5)的一端与竖向液压缸(4)接管口连接，另一端与横向液压缸(8)连接，管路(5)中设有稳压罐(6)和阀门(7)，联动件(1...

【技术特征摘要】
1.一种汽车大灯随动转向装置，包括灯具(14)和灯座(16)，其特征在于：灯具(14)的尾部通过转轴(15)与灯座(16)固定，灯具(14)的前端与移动轴(13)的上端固定，移动轴(13)的下端与联动件(12)的通槽配合，联动件(12)的一侧与弹簧(17)的一端固定，弹簧(17)的另一端与弹簧座(18)固定；竖向液压缸(4)内的第一活塞杆(1)下端与第一活塞(2)固接、上端穿过第一缸盖(3)与汽车车架铰接；竖向液压缸(4)下端侧面设有接管口，底部设有与汽车车桥铰接的耳座；...

【专利技术属性】
技术研发人员：张祖涛，唐民丰，管奇卉，漆令飞，潘宏烨，朱勉宽，
申请(专利权)人：西南交通大学，
类型：发明
国别省市：四川,51