燃料供给装置制造方法及图纸

一种燃料供给装置（1），具备堵塞在燃料箱上设置的开口的凸缘（10）、通过马达的旋转使燃料箱内的燃料向排出通路排出的燃料泵（20）以及设置于凸缘（10）与燃料泵（20）之间的调节器（30）。燃料泵（20）的马达的旋转轴（P1）和调节器（30）的阀构件的移动方向（R1），相对于包含凸缘（10）的下端面的第一假想平面（α）平行。因此，能够使燃料供给装置（1）的体格小型化。

Fuel supply device

A fuel supply device (1) has a flange (10) blocking an opening on the fuel tank, a fuel pump (20) and a regulator (30) arranged between the flange (10) and the fuel pump (20) through the rotation of the motor to discharge the fuel in the fuel tank to the discharge path. The moving direction (R1) of the valve member of the motor of the fuel pump (20) and the regulator (30) is parallel to the first imaginary plane (alpha) of the lower end of the flange (10), which includes the flange (10). Therefore, the body size of the fuel supply device (1) can be miniaturized.

【技术实现步骤摘要】
燃料供给装置
本专利技术涉及对内燃机供给燃料的燃料供给装置。
技术介绍
以往，已知有设置在燃料箱的内侧、将存积于燃料箱的燃料汲上来而向内燃机供给的燃料供给装置。专利文献1所记载的燃料供给装置在堵塞燃料箱的开口的凸缘上安装有燃料泵。从燃料泵向设置于凸缘的排出通路排出的燃料，由设置于该排出通路的调节器进行压力调节。专利文献1：中国专利申请公开第102052215号说明书然而，专利文献1所记载的燃料供给装置，针对相对于凸缘垂直延伸的排出通路，在其相同轴线上设置有调节器。因此，燃料供给装置相对于凸缘在垂直方向的体格增大，而难以安装在高度低的燃料箱上。
技术实现思路
本专利技术是鉴于上述问题而做出的，其目的在于提供一种能够使体格小型化的燃料供给装置。本专利技术是在凸缘与燃料泵之间具备调节器的燃料供给装置，其中，燃料泵的马达的旋转轴与调节器的阀构件的移动方向，相对于包含凸缘的下端面的第一假想平面平行。由此，燃料供给装置能够使相对于第一假想平面在垂直方向的体格小型化。因此，燃料供给装置能够安装于高度低的燃料箱。而且，通常，调节器的体格比燃料泵的体格小，所以在调节器的相对于排出通路的相反侧形成空间。利用该空间，能够容易将燃料供给装置组装于燃料箱的内侧。此外，在本专利技术中，所谓“平行”，是指在能够从相同方向组装燃料泵、调节器、凸缘以及后述的外壳的程度上的大致平行。附图说明图1是第一实施方式的燃料供给装置的剖视图。图2是示出第一实施方式的燃料供给装置安装于燃料箱的状态的剖视图。图3是图2的III方向的向视图。图4是第一实施方式的燃料供给装置的立体图。图5是图4的V方向的向视图。图6是图5的VI－VI线剖视图。图7是第一实施方式的燃料供给装置的凸缘的剖视图。图8是第一实施方式的燃料供给装置的分解图。图9是在第一假想平面上投影了燃料泵和调节器的图。图10是在第二假想平面上投影了燃料泵和调节器的图。图11A是表示从燃料箱的开口插入外壳的工序的图。图11B是表示使燃料供给装置在燃料箱的内侧旋转的工序的图。图11C是表示将凸缘安装于燃料箱的开口的外侧的工序的图。图12是第二实施方式的燃料供给装置的剖视图。图13是第三实施方式的燃料供给装置的剖视图（图14的XIII－XIII线剖视图）。图14是图13的XIV―XIV线剖视图。具体实施方式以下，基于附图说明本专利技术的实施方式。（第一实施方式）图1～图11C示出本专利技术的第一实施方式的燃料供给装置。本实施方式的燃料供给装置1是设置于摩托车的燃料箱内的涡轮泵。图2以及图3示出摩托车的燃料箱2。燃料箱2形成为鞍型，摩托车的车架通过设置于该燃料箱2的中央部的凹陷3。燃料供给装置1从设置于箱的重力方向下侧的开口4向燃料箱2的内侧插入。由燃料供给装置1从燃料箱2汲上来的燃料，被供给未图示的内燃机。如图1以及图4～图6所示，燃料供给装置1具备凸缘10、燃料泵20、调节器30以及外壳40等。凸缘10具有盖部11、安装部12以及排出通路13等。盖部11沿着燃料箱2的开口4延伸，能够堵塞燃料箱2的开口4。盖部11具有覆盖在燃料箱2的开口4的外侧的环状部111、以及从该环状部111进入燃料箱2内侧的盘部112。在本实施方式中，将包含凸缘的环状部111的下端面110的面称作第一假想平面α，将与该第一假想平面α垂直的面称作第二假想平面β。在图4中，示意性地示出第一假想平面α以及第二假想平面β。安装部12从盖部11向燃料箱2的内侧延伸。在安装部12上，设置有供燃料泵20插入的泵插入孔14、以及供调节器30插入的调节器插入孔15。如图7所示，泵插入孔14的中心轴P0以及调节器插入孔15的中心轴R0都相对于第一假想平面α平行、并且相对于第二假想平面β平行。排出通路13经过盖部11以及安装部12而相对于第一假想平面α垂直地延伸，将燃料箱2的内侧与外侧连通。排出通路13的一方的端部在从盘部112向燃料箱2的外侧垂直地延伸的排出管16的前端开口。而且，排出通路13在安装部12中与泵插入孔14以及调节器插入孔15连通。即，泵插入孔14以及调节器插入孔15在相对于第一假想平面α为垂直方向上排列，而与排出通路13连通。如图6所示，燃料泵20具有筒状的壳体21、前盖22、后盖23、马达24以及叶轮25等。在壳体21的轴向的一方设置有前盖22，在壳体21的轴向的另一方设置有后盖23。前盖22具有吸入口26，后盖23具有排出口27。在后盖23的外壁与泵插入孔14之间，设置有O形圈28。在前盖22与后盖23之间收容有叶轮25以及马达24。叶轮25与马达24同轴设置，借助马达24的驱动力而旋转。燃料泵20为，当通过导线50对马达24供给电流时，马达24和叶轮25旋转。从吸入口26吸入壳体21的内侧的燃料，借助叶轮25的旋转而被升压，从排出口27向排出通路13排出。在此，燃料泵20为，马达24的旋转轴P1相对于第一假想平面α平行、并且相对于第二假想平面β平行。而且，燃料泵20为，壳体21的中心轴P2相对于第一假想平面α平行、并且相对于第二假想平面β平行。此外，在本实施方式中，马达24的旋转轴P1和壳体21的中心轴P2同轴，这些轴也可以未必同轴。在燃料泵20的吸入口侧设置有吸滤器60。吸滤器60具有袋状的部件61、和将该部件61与前盖22以及外壳40连接的连接构件62。部件61捕获从燃料箱2吸入吸入口26的燃料中所包含的异物。连接构件62的中央部63嵌入从前盖22沿轴向突出的吸入管29的外侧。而且，连接构件62具有从其中央部63沿径外侧方向延伸的臂部64。设置于该臂部64的孔65，通过搭扣配合与设置于外壳40的外壁的突起45卡合。吸滤器60以相对于燃料泵的相反侧的前端部位于燃料箱2的重力方向最下部的方式相对于第一假想平面α倾斜设置。因此，吸滤器60位于调节器30的相对于排出通路的相反侧。调节器30具有调节器壳体31、作为阀构件的球阀32、以及弹簧33等。调节器壳体31形成为筒状，在其内侧形成有燃料通路34。在调节器壳体31的外壁与调节器插入孔15之间，设置有由弹性体构成的O形圈35。球阀32以能够落座或者离座的方式设置于在调节器壳体31的内壁所设置的阀座36上。球阀32通过弹簧33而以规定的负载被向阀座侧施力。调节器30为，当排出通路13的燃料压力高于规定压力时，球阀32从阀座36离座，由此进行开阀。由此，排出通路13的燃料通过调节器30内的燃料通路34而向燃料箱内排出。在此，调节器30的球阀32的移动方向R1与燃料泵20的马达24的旋转轴P1为相同方向。而且，调节器30为，球阀32的移动方向R1相对于第一假想平面α平行、并且相对于第二假想平面β平行。另外，调节器30为，调节器壳体31的中心轴R2相对于第一假想平面α平行、并且相对于第二假想平面β平行。此外，在本实施方式中，球阀32的移动方向R1与调节器壳体31的中心轴R2同轴，但这些轴也可以未必同轴。在图9中，用虚线300示出将调节器30投影到第一假想平面α上的形状，用虚线200示出将燃料泵20投影到第一假想平面α上的形状。在图10中，用虚线300示出将调节器30投影到第二假想平面β上的形状，用虚线200示出将燃料泵20投影到第二假想平面β上的形状。如图9所示，将调节器30和燃料泵20投影到第一假本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃料供给装置，将存积于燃料箱(2)的燃料汲上来，具备：通过树脂注射成型而形成的凸缘(10)，具有将上述燃料箱的内侧与外侧连通的排出通路(13)，堵塞在上述燃料箱上设置的开口(4)；燃料泵(20)，通过设置于筒状的壳体(21)的内侧的马达(24)的旋转而使上述燃料箱内的燃料向上述排出通路排出；以及调节器(30)，设置于上述凸缘与上述燃料泵之间，具有当上述排出通路的燃料压力高于规定压力时则开阀的阀构件(32)，使燃料从上述排出通路返回到上述燃料箱内，上述凸缘具有与上述排出通路连通并供燃料泵插入的泵插入孔(14)以及与上述排出通路连通并供上述调节器插入的调节器插入孔(15)，在将包含上述凸缘的下端面(110)的面设为第一假想平面(α)，将与该第一假想平面垂直的面设为第二假想平面(β)时，上述排出通路相对于上述第一假想平面垂直延伸，上述泵插入孔以及上述调节器插入孔在相对于上述第一假想平面为垂直方向上排列，用于形成上述排出通路(13)的模具的拔出方向相对于上述第一假想平面(α)垂直，用于形成上述泵插入孔(14)及上述调节器插入孔(15)的模具的拔出方向相对于上述第一假想平面(α)及上述第二假想平面(β)平行，上述燃料泵的上述马达的旋转轴(P1)和上述调节器的上述阀构件的移动方向(R1)，相对于上述第一假想平面平行，且相对于上述第二假想平面平行。...

【技术特征摘要】
2013.01.18 JP 2013-007043;2013.08.01 JP 2013-160491.一种燃料供给装置，将存积于燃料箱(2)的燃料汲上来，具备：通过树脂注射成型而形成的凸缘(10)，具有将上述燃料箱的内侧与外侧连通的排出通路(13)，堵塞在上述燃料箱上设置的开口(4)；燃料泵(20)，通过设置于筒状的壳体(21)的内侧的马达(24)的旋转而使上述燃料箱内的燃料向上述排出通路排出；以及调节器(30)，设置于上述凸缘与上述燃料泵之间，具有当上述排出通路的燃料压力高于规定压力时则开阀的阀构件(32)，使燃料从上述排出通路返回到上述燃料箱内，上述凸缘具有与上述排出通路连通并供燃料泵插入的泵插入孔(14)以及与上述排出通路连通并供上述调节器插入的调节器插入孔(15)，在将包含上述凸缘的下端面(110)的面设为第一假想平面(α)，将与该第一假想平面垂直的面设为第二假想平面(β)时，上述排出通路相对于上述第一假想平面垂直延伸，上述泵插入孔以及上述调节器插入孔在相对于上述第一假想平面为垂直方向上排列，用于形成上述排出通路(13)的模具的拔出方向相对于上述第一假想平面(α)垂直，用于形成上述泵插入孔(14)及上述调节器插入孔(15)的模具的拔出方向相对于上述第一假想平面(α)及上述第二假想平面(β)平行，上述燃料泵的上述马达的旋转轴(P1)和上述调节器的上述阀构件的移动方向(R1)，相对于上述第一假想平面平行，且相对于上述第二假想平面平行。2.如权利要求1所述的燃料供给装置，其中，在上述调节器的相对于排出通路的相反侧、且是上述燃料泵的靠凸缘侧，设置有空间(S)。3.如权利要求1所述的...

【专利技术属性】
技术研发人员：及川忍，增田健吾，
申请(专利权)人：株式会社电装，
类型：发明
国别省市：日本,JP