The invention discloses a clamping mechanism for a vehicle inspection tool, including a clamping platform. The top of the clamping platform is fixed with a fixed frame, and one side of the fixed frame is provided with an active rack mounted on the top of the clamping platform. The fixed frame is fixed with a first connecting rod near the side of the movable frame, and the first connecting rod is fixed. The first connection is the first connection. A first fixture is fixed at one end of the connecting rod near the movable frame. The movable frame is fixed to one side of the first fixture with a second connecting rod, and the second connecting rod is movably connected with a buffer block away from one end of the movable frame, and the buffer block is fixed to one side of the first fixture with a second fixture and the first fixture and the first fixture are fixed with the first fixture and the first fixture and the first fixture and the first fixture and the first fixture and the first fixture and the first fixture and the first fixture. The second fixture should be set relatively. The invention has the advantages of simple structure and convenient operation. In the process of clamping vehicle inspection tool, the clamping mechanism can avoid the damage to the vehicle inspection tool because of the excessive clamping force, which is beneficial to ensure the appearance integrity of the vehicle inspection tool, and the clamp is firm and meets the needs of the people.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车检具用的夹紧机构
本专利技术涉及汽车
,尤其涉及一种汽车检具用的夹紧机构。
技术介绍
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具,提高生产效率和控制质量,适用于大批量生产的产品,如汽车零部件,以替代专业测量工具,如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等,而夹紧机构狭义上讲就是一种夹具,是指机械制造过程中用来固定加工对象,使之占有正确的位置,以接受施工或检测的装置,从广义上说,在工艺过程中的任何工序,用来迅速、方便、安全地安装工件的装置,都可称为夹紧机构,汽车检具在生产时都要使用到夹紧机构,现有的夹紧机构在夹持汽车检具的过程中经常因为夹持力度过大而损伤到汽车检具,特别会影响到汽车检具的外观,影响汽车检具的生产质量,而且夹持也不稳固,因此,满足不了人们的使用需求,为此,我们提供了一种汽车检具用的夹紧机构用于解决上述问题。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种汽车检具用的夹紧机构。为了实现上述目的,本专利技术采用了如下技术方案:一种汽车检具用的夹紧机构,包括夹紧平台,所述夹紧平台的顶部固定安装有固定架,所述固定架的一侧设有活动安装在夹紧平台顶部的活动架,所述固定架靠近活动架的一侧固定安装有第一连接杆,所述第一连接杆靠近活动架的一端固定安装有第一夹具,所述活动架靠近第一夹具的一侧固定安装有第二连接杆,所述第二连接杆远离活动架的一端活动连接有缓冲块,所述缓冲块靠近第一夹具的一侧固定安装有第二夹具,且第一夹具与第二夹具相对应设置;所述缓冲块上开设有缓冲腔,所述缓冲腔内活动安装有活动块,所述第二连接杆 ...
【技术保护点】
一种汽车检具用的夹紧机构,包括夹紧平台(1),其特征在于,所述夹紧平台(1)的顶部固定安装有固定架(4),所述固定架(4)的一侧设有活动安装在夹紧平台(1)顶部的活动架(5),所述固定架(4)靠近活动架(5)的一侧固定安装有第一连接杆(7),所述第一连接杆(7)靠近活动架(5)的一端固定安装有第一夹具(2),所述活动架(5)靠近第一夹具(2)的一侧固定安装有第二连接杆(6),所述第二连接杆(6)远离活动架(5)的一端活动连接有缓冲块(9),所述缓冲块(9)靠近第一夹具(2)的一侧固定安装有第二夹具(3),且第一夹具(2)与第二夹具(3)相对应设置;所述缓冲块(9)上开设有缓冲腔(19),所述缓冲腔(19)内活动安装有活动块(20),所述第二连接杆(6)远离活动架(5)的一端活动延伸至缓冲腔(19)内并与活动块(20)固定连接,所述缓冲块(9)与活动架(5)之间设有第一缓冲弹簧(8),且第一缓冲弹簧(8)套设在第二连接杆(6)上,所述第一缓冲弹簧(8)的一端与缓冲块(9)固定连接,所述第一缓冲弹簧(8)的另一端与活动架(5)固定连接,所述活动块(20)远离第二连接杆(6)的一侧设有位于缓 ...
【技术特征摘要】
1.一种汽车检具用的夹紧机构,包括夹紧平台(1),其特征在于,所述夹紧平台(1)的顶部固定安装有固定架(4),所述固定架(4)的一侧设有活动安装在夹紧平台(1)顶部的活动架(5),所述固定架(4)靠近活动架(5)的一侧固定安装有第一连接杆(7),所述第一连接杆(7)靠近活动架(5)的一端固定安装有第一夹具(2),所述活动架(5)靠近第一夹具(2)的一侧固定安装有第二连接杆(6),所述第二连接杆(6)远离活动架(5)的一端活动连接有缓冲块(9),所述缓冲块(9)靠近第一夹具(2)的一侧固定安装有第二夹具(3),且第一夹具(2)与第二夹具(3)相对应设置;所述缓冲块(9)上开设有缓冲腔(19),所述缓冲腔(19)内活动安装有活动块(20),所述第二连接杆(6)远离活动架(5)的一端活动延伸至缓冲腔(19)内并与活动块(20)固定连接,所述缓冲块(9)与活动架(5)之间设有第一缓冲弹簧(8),且第一缓冲弹簧(8)套设在第二连接杆(6)上,所述第一缓冲弹簧(8)的一端与缓冲块(9)固定连接,所述第一缓冲弹簧(8)的另一端与活动架(5)固定连接,所述活动块(20)远离第二连接杆(6)的一侧设有位于缓冲腔(19)内第二缓冲弹簧(21),且第二缓冲弹簧(21)的一端与活动块(20)固定连接,所述第二缓冲弹簧(21)的另一端与缓冲腔(19)靠近第二夹具(3)的一侧内壁固定连接,所述活动块(20)的顶部和底部均固定焊接有第一限位块(22),且第一限位块(22)远离活动块(20)的一侧与缓冲腔(19)的内壁滑动连接;所述夹紧平台(1)上开设有放置腔(10),所述放置腔(10)内活动安装有支撑柱(16),且支撑柱(16)的顶端延伸至夹紧平台(1)的外部并与活动架(5)的底部固定连接,所述支撑柱(16)的底端固定安装有凸块(17),所述放置腔(10)的底部内壁上固定安装有滑轨(18),且凸块(17)滑动安装于滑轨(18)上,所述滑轨(18)的两端均固定安装有第二限位块,且第二限位块与凸块(17)相适配,位于放置腔(10)内的支撑柱(16)上开设有安装孔,安装孔内固定套接有丝杆套筒(13),所述放置腔(10)的一侧内壁上开设有第一安装槽,第一安装槽内固定安装有步进电...
【专利技术属性】
技术研发人员:曾令成,欧显庭,
申请(专利权)人:柳州市钜嘉机械有限公司,
类型:发明
国别省市:广西,45
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