一种LTE‑R分布式网络系统技术方案

本发明专利技术提供了一种LTE‑R分布式网络系统，所述网络系统包括基带单元和射频拉远单元，其中每个站址设有多套射频拉远单元，所述每个站址的每套射频拉远单元分别连接到不同的基带单元上，不同的基带单元位于相同或不同的站址。本发明专利技术的分布式网络系统解决了目前LTE‑R组网工作负担大、系统冗余性差的问题。

【技术实现步骤摘要】
一种LTE-R分布式网络系统
本专利技术涉及铁路通信系统，尤其涉及一种LTE-R分布式网络系统。
技术介绍
目前，国内设计速度300km/h及以上的高速铁路大都采用CTCS-3级列控系统。CTCS-3级列控系统基于GSM-R系统实现车地信息实时交互，车载设备向RBC(无线闭塞中心)发送列车位置报告，从RBC获取移动授权。车载设备在规定时间内如果收不到移动授权，将提示无线连接超时，列车将实施最大常用制动。现有CTCS-3级列控系统基于GSM-R系统实现车地信息实时交互，设计速度300km/h及以上的高速铁路，GSM-R系统采用单基站交织覆盖方式，如图1所示。此种覆盖方式，相邻基站场强相互覆盖深度交叠，奇数基站和偶数基站分别能独立进行全覆盖。同时保证相邻基站间距不小于一定距离，在此距离内，车载设备不会发生小区切换，保证CTCS-3级列控系统车地信息无差错传输，即不会造成无线连接超时。因为基站密度大，覆盖电平较高，抗电磁干扰能力强。奇数基站和偶数基站的传输系统组网分别利用铁路两侧不同的干线光缆，光缆单点故障时，同样不影响GSM-R系统的可靠性。GSM-R系统单基站交织覆盖方式虽然可靠性高，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种LTE‑R分布式网络系统，所述网络系统包括基带单元和射频拉远单元，其特征在于，每个站址设有多套射频拉远单元，所述每个站址的每套射频拉远单元分别连接到不同的基带单元上。

【技术特征摘要】
1.一种LTE-R分布式网络系统，所述网络系统包括基带单元和射频拉远单元，其特征在于，每个站址设有多套射频拉远单元，所述每个站址的每套射频拉远单元分别连接到不同的基带单元上。2.根据权利要求1所述的LTE-R分布式网络系统，其特征在于，不同的基带单元位于同一站址。3.根据权利要求1所述的LTE-R分布式网络系统，其特征在于，不同的基带单元位于不同的站址。4.根据权利要求1所述的LTE-R分布式网络系统，其特征在于，每个站址的每套射频拉远单元使用不同的频率资源。5.根据权利要求1所述的LTE-R分布式网络系统，其特征在于，连接到同一基带单元上的射频拉远单元采用异小区工作方式。6.根据权利要求1所述的LTE-R分布式网络系统，其特征在于，所述每个站址的每套射频拉远单元通过不同的光缆分别连接到不同的基带单元上。7.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王芳，庞萌萌，李雪，冯磊，张驰，张羽白，熊杰，陈宏达，姜永富，赵武元，屈毅，王继海，杨胤，曾祥兵，李正涛，马丽兰，
申请(专利权)人：北京全路通信信号研究设计院集团有限公司，中国铁路总公司，
类型：发明
国别省市：北京,11