一种适用于住宅小区折展式立体车库的远程控制系统技术方案

本发明专利技术涉及立体车库的控制技术，具体是一种适用于住宅小区折展式立体车库的远程控制系统。本发明专利技术解决了现有立体车库的控制方法操控时间长、操控不方便的问题。一种适用于住宅小区折展式立体车库的远程控制系统，包括车库主体和控制部分；所述车库主体包括竖直滑轨、中央载车板、竖直立杆、侧方载车板、液压伸缩缸；所述控制部分包括单片机、网络串口透传芯片、上位机、第一至第三叶片泵、第一至第三电磁阀、机械式位置传感器、第一至第三红外传感器。本发明专利技术适用于停车。

【技术实现步骤摘要】
一种适用于住宅小区折展式立体车库的远程控制系统
本专利技术涉及立体车库的控制技术，具体是一种适用于住宅小区折展式立体车库的远程控制系统。
技术介绍
目前，人们通过立体车库停取车辆时，普遍采用现场操控的方式来控制立体车库。然而，此种控制方法需要使用者下车进行操控，尤其在一些大型车库中，还需要现场管理员进行操控。因此，此种控制方法存在操控时间长、操控不方便的问题。基于此，有必要专利技术一种全新的控制系统，以解决现有立体车库的控制方法存在的上述问题。
技术实现思路
本专利技术为了解决现有立体车库的控制方法操控时间长、操控不方便的问题，提供了一种适用于住宅小区折展式立体车库的远程控制系统。本专利技术是采用如下技术方案实现：一种适用于住宅小区折展式立体车库的远程控制系统，包括车库主体和控制部分；所述车库主体包括竖直滑轨、中央载车板、竖直立杆、侧方载车板、液压伸缩缸；竖直滑轨的数目为四个；四个竖直滑轨均垂直固定于地面；中央载车板的四角一一对应地滑动装配于四个竖直滑轨上；竖直立杆的数目为两组；每组竖直立杆均包括三个竖直立杆；第一组竖直立杆均垂直固定于中央载车板的上板面左边缘，且第一组竖直立杆由前向后等本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种适用于住宅小区折展式立体车库的远程控制系统，其特征在于：包括车库主体和控制部分；所述车库主体包括竖直滑轨（1）、中央载车板（2）、竖直立杆（3）、侧方载车板（4）、液压伸缩缸（5）；竖直滑轨（1）的数目为四个；四个竖直滑轨（1）均垂直固定于地面；中央载车板（2）的四角一一对应地滑动装配于四个竖直滑轨（1）上；竖直立杆（3）的数目为两组；每组竖直立杆（3）均包括三个竖直立杆（3）；第一组竖直立杆（3）均垂直固定于中央载车板（2）的上板面左边缘，且第一组竖直立杆（3）由前向后等距排列；第二组竖直立杆（3）均垂直固定于中央载车板（2）的上板面右边缘，且第二组竖直立杆（3）由前向后等距排列；侧方载...

【技术特征摘要】
1.一种适用于住宅小区折展式立体车库的远程控制系统，其特征在于：包括车库主体和控制部分；所述车库主体包括竖直滑轨（1）、中央载车板（2）、竖直立杆（3）、侧方载车板（4）、液压伸缩缸（5）；竖直滑轨（1）的数目为四个；四个竖直滑轨（1）均垂直固定于地面；中央载车板（2）的四角一一对应地滑动装配于四个竖直滑轨（1）上；竖直立杆（3）的数目为两组；每组竖直立杆（3）均包括三个竖直立杆（3）；第一组竖直立杆（3）均垂直固定于中央载车板（2）的上板面左边缘，且第一组竖直立杆（3）由前向后等距排列；第二组竖直立杆（3）均垂直固定于中央载车板（2）的上板面右边缘，且第二组竖直立杆（3）由前向后等距排列；侧方载车板（4）的数目为两个；第一个侧方载车板（4）的右端面与中央载车板（2）的左端面铰接；第二个侧方载车板（4）的左端面与中央载车板（2）的右端面铰接；液压伸缩缸（5）的数目为三组；第一组液压伸缩缸（5）包括两个液压伸缩缸（5）；第一组液压伸缩缸（5）的活塞杆端部分别与中央载车板（2）的下板面左边缘和下板面右边缘固定；第一组液压伸缩缸（5）的缸筒均垂直固定于地面，且第一组液压伸缩缸（5）左右对称；第二组液压伸缩缸（5）包括三个液压伸缩缸（5）；第二组液压伸缩缸（5）的活塞杆端部与第一组竖直立杆（3）的上端一一对应地铰接；第二组液压伸缩缸（5）的缸筒均与第一个侧方载车板（4）的上板面右边缘铰接，且第二组液压伸缩缸（5）由前向后等距排列；第三组液压伸缩缸（5）包括三个液压伸缩缸（5）；第三组液压伸缩缸（5）的活塞杆端部与第二组竖直立杆（3）的上端一一对应地铰接；第三组液压伸缩缸（5）的缸筒均与第二个侧方载车板（4）...

【专利技术属性】
技术研发人员：张东光，张晓东，王赠幅，政晓钰，刘晋，肖宗顺，宋谭，
申请(专利权)人：太原理工大学，
类型：发明
国别省市：山西,14