【技术实现步骤摘要】
电动汽车无线充电电磁场测量系统及方法
本专利技术涉及电动汽车无线充电的
,尤其是指一种电动汽车无线充电电磁场测量系统及方法。
技术介绍
车辆电动化、电网智能化是二十一世纪汽车和电网发展的趋势,电动汽车将成为电网不可分割的一部分。目前,电动汽车从电网中获取电能的途径主要包括慢充方式、快充方式和换电方式三种。从分布情况、适用场合、建设成本、用地成本、运行维护成本及响应调度能力等方面综合考虑,电动汽车仍旧存在环境适应性不强等缺点,从而影响了电动汽车使用过程中的便捷性和安全性。为了克服上述问题,近年来出现无线充电技术,所谓无线充电技术指一种利用电磁场、电磁波在物理空间中的分布或传播特性,采取非导线直接接触的方式,实现电能由电源侧传递至负载侧的技术。目前,无线充电技术已成为在国内外学术界、工业界乃至民间都备受关注的热点技术。然而,电动汽车的承载对象包括人类及其他生物体,为了保证产品使用过程中的安全性,需要对电磁场的分布特性及其对生物体、植入器件等的影响进行深入细致研究,从而消除使用人员及公众对电动汽车无线充电电磁暴露的疑虑。目前,电动汽车无线充电系统对生物体电磁安全评 ...
【技术保护点】
一种电动汽车无线充电电磁场测量系统,所述电动汽车上设有副边线圈,地面上设有原边线圈,所述原边线圈与电源连接,其特征在于:包括车辆停泊平台、自动测量装置以及控制分析后台,且所述控制分析后台分别与车辆停泊平台和所述自动测量装置相连,所述电动汽车停泊在所述车辆停泊平台上,使所述原边线圈与所述副边线圈相对,所述自动测量装置对设置在电动汽车外部虚拟面上的测量点逐个进行电磁场的测量,通过所述控制分析后台对测量后的数据进行分析与处理。
【技术特征摘要】
1.一种电动汽车无线充电电磁场测量系统,所述电动汽车上设有副边线圈,地面上设有原边线圈,所述原边线圈与电源连接,其特征在于:包括车辆停泊平台、自动测量装置以及控制分析后台,且所述控制分析后台分别与车辆停泊平台和所述自动测量装置相连,所述电动汽车停泊在所述车辆停泊平台上,使所述原边线圈与所述副边线圈相对,所述自动测量装置对设置在电动汽车外部虚拟面上的测量点逐个进行电磁场的测量,通过所述控制分析后台对测量后的数据进行分析与处理。2.根据权利要求1所述电动汽车无线充电电磁场测量系统,其特征在于:所述车辆停泊平台包括停泊所述电动汽车的车辆支撑装置、原边线圈支撑装置以及与所述控制分析后台相连的第一移动机构,其中所述原边线圈位于所述原边线圈支撑装置上,所述第一移动机构分别与所述车辆支撑装置以及所述原边线圈支撑装置相连。3.根据权利要求1所述电动汽车无线充电电磁场测量系统,其特征在于:所述自动测量装置包括探头、场强测量装置、温湿度环境测量装置、测距装置、拍摄装置以及与所述控制分析后台相连的第二移动机构,且所述第二移动机构分别与所述探头以及所述测距装置相连。4.根据权利要求3所述电动汽车无线充电电磁场测量系统,其特征在于:所述探头是低频场强探头,且位于探头支撑机构上。5.根据权利要求1所述电动汽车无线充电电磁场测量系统,其特征在于:所述控制分析后台包括前台控制模块、数据处理模块以及结果显示模块,其中所述前台控制模块分别与所述车辆停泊平台和所述自动测量装置连接,包括控制软件、程序控制装置及连接端口;所述数据处理模块与所述自动测量装置连接,包括连接端口、数据采集装置、数据分析软件、限值标准库;所述结...
【专利技术属性】
技术研发人员:李妮,万保权,张建功,王延召,李睿,卢林,魏斌,辛建波,范瑞祥,王文彬,路遥,干喆渊,谢辉春,刘兴发,张业茂,倪园,周兵,赵军,胡静竹,张斌,万皓,刘震寰,
申请(专利权)人:中国电力科学研究院有限公司,国家电网公司,国网江西省电力有限公司电力科学研究院,
类型:发明
国别省市:北京,11
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