【技术实现步骤摘要】
一种带刚性轴的薄壁双偏心部分球壳结构
本专利技术涉及一种适用于液体火箭发动机球阀的带刚性轴薄壁双偏心部分球壳结构。。
技术介绍
液体火箭发动机中广泛应用球阀作为推进剂供应的开关,球阀具有流阻小、不受工作压力和流通尺寸限制的特点。为避免球阀动作过程中阀座与球磨损,传统的发动机球阀设计方法为先通入控制气使球与阀座分离再转动球体从而避免磨损,其将球阀的单一开关动作分解为抬座-打开(关闭)-落座的组合动作,球阀自身须增加抬座机构,发动机也须配套相关抬座气控和电控系统,使发动机系统及球阀自身结构复杂化,增加发动机重量,降低发动机可靠性。而传统球阀的整体球结构在大通径阀门上更突显了其重量大的缺点。为减轻球阀重量、简化发动机及球阀结构,需要设计一种既结构简单重量轻,又可实现球阀动作过程中阀座自分离的球体结构。
技术实现思路
本专利技术的技术解决问题是:克服现有技术的不足,提供了一种带刚性轴的薄壁双偏心部分球壳结构。本专利技术的技术解决方案是:一种带刚性轴的薄壁双偏心部分球壳结构,包括薄壁球壳、刚性轴;所述的薄壁球壳为球阀关闭状态实现密封功能的球冠形部分,球冠形部分的上下端面为扇形面,上下两个扇形面之间穿入刚性轴,且刚性轴与上下扇形面之间固连,刚性轴的回转中心与球冠形部分的几何中心在相对径向和相对轴向存在偏心距;通过外部驱动机构带动球壳结构整体转动。进一步的,刚性轴与上下扇形面之间分别通过上花键和下花键连接。进一步的,通过安装在上花键上的上连接键连接外部驱动机构。进一步的,通过安装在下花键上的下连接键连接外部驱动机构。进一步的,所述的薄壁球壳的壁厚与薄壁球壳的外径比值1/40 ...
【技术保护点】
一种带刚性轴的薄壁双偏心部分球壳结构,其特征在于:包括薄壁球壳(1)、刚性轴(2);所述的薄壁球壳(1)为球阀关闭状态实现密封功能的球冠形部分,球冠形部分的上下端面为扇形面,上下两个扇形面之间穿入刚性轴,且刚性轴与上下扇形面之间固连,刚性轴的回转中心与球冠形部分的几何中心在相对径向和相对轴向存在偏心距;通过外部驱动机构带动球壳结构整体转动。
【技术特征摘要】
1.一种带刚性轴的薄壁双偏心部分球壳结构,其特征在于:包括薄壁球壳(1)、刚性轴(2);所述的薄壁球壳(1)为球阀关闭状态实现密封功能的球冠形部分,球冠形部分的上下端面为扇形面,上下两个扇形面之间穿入刚性轴,且刚性轴与上下扇形面之间固连,刚性轴的回转中心与球冠形部分的几何中心在相对径向和相对轴向存在偏心距;通过外部驱动机构带动球壳结构整体转动。2.根据权利要求1所述的结构,其特征在于:刚性轴(2)与上下扇形面之间分别通过上花键(3)和下花键(5)连接。3.根据权利要求2所述的结构,其特征在于:通过安装在上花键(3)上的上连接键(4)连接外部驱动机构。4.根据权利要求2所述的结构,其特征在于:通过安装在下花键(5)上的下连接键(6)连接外部驱动机构。5.根据权利要求1...
【专利技术属性】
技术研发人员:刘博,李楚林,赵莹,向猛,周炜,孙纪国,郑孟伟,陶瑞峰,许健,陈涛,张强,
申请(专利权)人:北京航天动力研究所,
类型:发明
国别省市:北京,11
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