输出转向恒定的动能收集装置制造方法及图纸
【技术实现步骤摘要】
输出转向恒定的动能收集装置
本专利技术涉及汽车惯性能源利用
，特别是输出转向恒定的动能收集装置。
技术介绍
常见的交通工具如汽车、火车、飞机、船舶等，其运动时产生的颠簸、晃动等不规则运动会使置于其上的物体产生各个方向的惯性运动；同时这类交通工具使用时都伴随有提速与减速过程，尤其是城市型交通工具如汽车、摩托等，需要根据路况频繁地进行提速与减速，在其提速与减速过程中，置于其上的物体会产生与其运动方向相同或相反的惯性运动；然而，上述情况下的惯性运动所产生的动能通常被人们所忽视，没有进行合理有效的利用。要对惯性动能进行利用，应综合考虑上述各种因素，使各个方向的惯性运动均能被有效收集，比如，可以在进行利用之前，将上述情况下产生的不规则的惯性运动进行转化，使其恒定地输出为转动或移动，再将恒定输出的运动进行进一步利用，以达到更好的转化利用效果。
技术实现思路
针对上述情况，为弥补现有技术所存在的技术不足，本专利技术提供输出转向恒定的动能收集装置，以解决汽车行驶中不规则惯性运动不易被利用的问题。其解决的技术方案是：包括固定架，其特征在于，固定架上安装有主动轴、与主动轴同轴设置的...
【技术保护点】
输出转向恒定的动能收集装置，包括固定架（1），其特征在于，固定架（1）上安装有主动轴（2）、与主动轴（2）同轴设置的从动轴（3）和行星齿轮副（4），行星齿轮副（4）包括太阳轮（41）、内齿圈（42）和可转动地安装在固定架（1）上的行星轮（43），主动轴（2）与太阳轮（41）经第一单向轴承（51）同轴连接，主动轴（2）与内齿圈（42）经第二单向轴承（52）同轴连接，第一单向轴承（51）和第二单向轴承（52）的自由转动方向相反；从动轴（3）与内齿圈（42）同轴连接，主动轴（2）上装有摆陀组件（6）。
【技术特征摘要】
1.输出转向恒定的动能收集装置，包括固定架（1），其特征在于，固定架（1）上安装有主动轴（2）、与主动轴（2）同轴设置的从动轴（3）和行星齿轮副（4），行星齿轮副（4）包括太阳轮（41）、内齿圈（42）和可转动地安装在固定架（1）上的行星轮（43），主动轴（2）与太阳轮（41）经第一单向轴承（51）同轴连接，主动轴（2）与内齿圈（42）经第二单向轴承（52）同轴连接，第一单向轴承（51）和第二单向轴承（52）的自由转动方向相反；从动轴（3）与内齿圈（42）同轴连接，主动轴（2）上装有摆陀组件（6）。2.根据权利要求1所述的输出转向恒定的动能收集装置，其特征在于，摆陀组件（6）包括发条簧（61）和摆陀（62），摆陀（62）与主动轴（2）相连接，发条簧（61）套装在主动轴（2）上，发条簧（61）的两端分别与固定架...
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